НАРЕДБА № 134 ОТ 2 НОЕМВРИ 2007 Г. ЗА ОДОБРЯВАНЕ ТИПА НА НОВИ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ПО ОТНОШЕНИЕ НА ЕМИСИИТЕ ОТ КЛИМАТИЧНИ СИСТЕМИ И ЗА ОДОБРЯВАНЕ НА ТИПА НА ПРОПУСКАЩ КОМПОНЕНТ ИЛИ ТИПА НА КЛИМАТИЧНА СИСТЕМА
Това е резюме на текстовете от нормативния акт, целящо лесно и бързо запознаване на потребителя с нормите в него.
Виж оригиналния текст на документа
Чл. 1
Наредба № 134 определя условията и реда за одобряване на типа на моторни превозни средства по отношение на емисиите от климатични системи, както и за одобряване на типа на пропускащ компонент или климатична система. Включва изисквания за надеждното функциониране на климатичните системи и условия за последващо монтиране и презареждане на тези системи.
Чл. 2
Наредбата регламентира одобряването на нови моторни превозни средства по отношение на емисиите от климатични системи. Тя се прилага за превозни средства от категория М1 и N1, съгласно приложение № 1, част А на Наредба № 60 от 2003 г. Процесът на одобряване включва подаване на заявление за одобряване на типа на новите превозни средства.
Чл. 3
Наредбата определя процедурата за одобряване типа на нови моторни превозни средства (ПС) относно емисиите от климатични системи. Производителят или неговият представител трябва да подаде молба до Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" (ИА "АА"). Към заявлението се прилагат информация за хладилния агент, удостоверение за регистрация на производителя, документ за платена такса и сертификат за управление на качеството.
Чл. 4
Наредба № 134 определя условията за издаване на ЕО сертификат за одобряване на типа на моторни превозни средства (ПС) по отношение на емисиите от климатични системи. Изпълнителният директор на ИА "АА" издава сертификат, когато ПС отговаря на изискванията на наредбата и при климатични системи, съдържащи флуориран парников газ с потенциал за глобално затопляне над 150, след установяване на течове, нивото на изтичане не надвишава максимално допустимите стойности. Сертификатът се издава по образец и се номерира съгласно Регламент № 706/2007.
Чл. 5
Изпълнителният директор на ИА "АА" има право да откаже издаване на ЕО сертификат, ако превозното средство не отговаря на изискванията на наредбата и Регламент № 706/2007. Отказът се мотивира писмено и може да се обжалва по реда на Административнопроцесуалния кодекс. В наредбата е предвидено също процедура за одобряване типа на климатични системи или на техни пропускащи компоненти.
Чл. 6
Наредба № 134 от 2 ноември 2007 г. регламентира процедурата за одобряване на типа на нови моторни превозни средства по отношение на емисиите от климатични системи. Чл. 6 описва изискванията за подаване на молба-заявление от производителя или упълномощения представител до изпълнителния директор на ИА "АА", включително приложените документи като съдебно решение за регистрация, удостоверение за актуално състояние, документ за платена такса и сертификат за управление на качеството.
Чл. 7
Изпълнителният директор на ИА "АА" издава ЕО сертификат за одобряване на типа на пропускащ компонент или климатична система, ако те отговарят на изискванията на Регламент № 706/2007. Сертификатът се издава по образец и се номерира съгласно съответните разпоредби на същия регламент.
Чл. 8
Чл. 8 от Наредба № 134 предвижда, че Изпълнителният директор на ИА "АА" може да откаже издаването на ЕО сертификат, ако типът на моторното превозно средство не отговаря на изискванията на наредбата и Регламент № 706/2007. Отказът трябва да бъде мотивиран писмено и може да се обжалва по реда на Административнопроцесуалния кодекс.
Чл. 9 и Допълнителни разпоредби § 1-§ 12
Наредбата регулира одобряването на нови моторни превозни средства по отношение на емисиите от климатични системи. Чл. 9 забранява на доставчиците на услуги да пълнят климатични системи с флуорирани парникови газове, ако изтеклият хладилен агент надвишава допустимите стойности. Определя се понятието за превозно средство, климатична система и флуорирани парникови газове. Въвеждат се изисквания за GWP на флуорирани газове и се определят срокове за валидност на сертификатите за съответствие. Наредбата влиза в сила на 5 януари 2008 г. и предвижда постепенни ограничения за GWP, с окончателно забрана от 1 януари 2017 г.
§1
В Преходните и Заключителни разпоредби на Наредба № 134 от 2007 г. се дават определения на ключови термини, свързани с моторни превозни средства и климатични системи. Определенията включват: "Превозни средства от категория N1", "Тип превозно средство", "Климатична система", "Флуорирани парникови газове", "Хидрофлуоровъглероди", "Перфлуоровъглероди", "Потенциал за глобално затопляне" и "Препарат". Освен това, се уточнява как се изчислява общият GWP на смеси от газове и какво представлява "последващо монтиране" на климатична система.
§2
Наредба № 134 от 2 ноември 2007 г. въвежда изискванията на Директива 2006/40/ЕО относно емисиите на климатични системи в моторни превозни средства и изменението на Директива 70/156/ЕИО. Освен това, наредбата се основава и на Директива 2007/37/ЕО, която изменя приложения I и III към предходната директива за типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета.
§4
От 21 декември 2007 г. изпълнителният директор на ИА "АА" не може да откаже издаването на ЕО одобряване на нов тип моторно превозно средство (ПС), ако на него е монтирана климатична система с флуорирани парникови газове с GWP над 150 и ПС отговаря на изискванията на наредбата. Сертификатите за съответствие на новите ПС също се считат за валидни при същите условия.
§5
От 21 юни 2008 г. изпълнителният директор на ИА "АА" отказва да издава ЕО одобряване на нов тип моторно превозно средство (ПС), ако климатичната система на ПС използва флуорирани парникови газове с GWP над 150, освен ако годишният теч от системата не надвишава 40 g за единична изпарителна система или 60 g за система с две части.
§6
Сертификатите за съответствие на моторни превозни средства с климатични системи, използващи флуорирани парникови газове с GWP над 150, ще бъдат считани за невалидни от 21 юни 2009 г., освен ако годишният теч не надвишава 40 g за единична изпарителна система или 60 g за система от две части. Това е в съответствие с чл. 51 на Наредба № 60.
§7
От 1 януари 2011 г. изпълнителният директор на ИА 'АА' е задължен да отказва издаване на ЕО одобряване типа на моторни превозни средства, когато на превозното средство е монтирана климатична система, която използва флуорирани парникови газове с GWP (глобално затопляне потенциал) по-висок от 150.
§8
Съгласно параграф §8 от преходните и заключителни разпоредби, от 1 януари 2017 г. сертификатите за съответствие на нови моторни превозни средства, които имат монтирана климатична система с флуорирани парникови газове с GWP над 150, се считат за невалидни по отношение на чл. 51 на Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета.
§9
Параграф 9 от Наредба № 134 определя ограничения за монтиране на климатични системи на превозни средства (ПС). Според алинея 1, на ПС, одобрени след 1 януари 2011 г., не може да се инсталира климатична система, използваща флуорирани парникови газове с GWP над 150. Алинея 2 постановява, че от 1 януари 2017 г. тези климатични системи не могат да бъдат монтирани последващо на ПС.
§10
Параграф §10 определя ограничения за презареждане на климатични системи с флуорирани парникови газове. От 1 януари 2011 г. климатичните системи на нови превозни средства (ПС) не могат да се презареждат с газове с GWP над 150. От 1 януари 2017 г. това правило се прилага и за всички климатични системи на ПС, независимо от датата на монтаж, с изключение на системи, инсталирани преди тази дата, които все още могат да се презареждат с газове с GWP над 150.
§11 от Наредба № 60
Параграф §11 внася изменения в Наредба № 60, свързани с одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета. Добавят се нови точки в приложенията относно газовете, използвани като хладилен агент в климатичните системи, включително изисквания за документиране на течове и изпитвания на компонентите. Включват се и нови обозначения в приложенията, свързани с емисиите от климатичните системи в моторните превозни средства, с акцент върху превозните средства от категория N1, клас I.
