НАРЕДБА № 12 ОТ 5 ЯНУАРИ 2007 Г. ЗА ИЗИСКВАНИЯТА ЗА ЗАДЪЛЖИТЕЛНА УПОТРЕБА НА КОНТРОЛНИТЕ УРЕДИ ЗА РЕГИСТРИРАНЕ НА ДАННИТЕ ЗА ДВИЖЕНИЕТО НА АВТОМОБИЛИТЕ И РАБОТАТА НА ЕКИПАЖИТЕ, КАКТО И ФУНКЦИОНАЛНИТЕ И ТЕХНИЧЕСКИТЕ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ТЯХ
Това е резюме на текстовете от нормативния акт, целящо лесно и бързо запознаване на потребителя с нормите в него.
Виж оригиналния текст на документа
Чл. 1
Наредба № 12 определя изискванията за контролни уреди (тахографи) за регистриране на данни за движението на автомобили и работата на екипажите. Тя включва функционалните и техническите изисквания, необходимите регистрационни документи, условията за одобрение и издаване на сервизни карти, както и изискванията за монтаж, проверка и ремонт на тахографи. Наредбата също така предвижда контрол върху лицата, които извършват монтаж и проверка на тахографи, и условията за тяхната работа.
Чл. 2
Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя изискванията за задължителна употреба на контролни уреди, наречени тахографи, които регистрират данните за движението на автомобилите и работата на екипажите. Чл. 2 уточнява, че аналоговите и дигиталните тахографи, използвани в автомобилите по чл. 89, ал. 2 от Закона за автомобилните превози, трябва да отговарят на специфичните изисквания, установени в наредбата.
Чл. 3
Монтираните в автомобилите аналогови тахографи трябва да отговарят на определени изисквания, за да бъдат считани за валидни. Те трябва да са от одобрен тип от компетентен орган и да носят съответните знаци за одобрен тип. Освен това, тахографите трябва да имат фабрична табела и монтажна табела, поставена от упълномощено лице. Тахографските листове също трябва да отговарят на изискванията, като трябва да са от одобрен тип.
Чл. 4
Наредбата определя изискванията за дигиталните тахографи, които трябва да бъдат от одобрен тип, удостоверен от компетентен орган на ЕС или страна по AETR. Удостоверението за типово одобрение се издава след тестове и включва функционален сертификат, сертификат за сигурност и сертификат за междуоперативна съвместимост. Монтираните тахографи трябва да отговарят на тези изисквания, а сервизните и контролни карти също трябва да са издадени по установените правила.
Чл. 5
Член 5 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. регламентира процеса на одобряване на типа на аналогови тахографи и тахографски листове. Одобряването се извършва по време на производството или вноса на неидентифицирани типове, както и при извършване на модификации или допълнения към вече одобрени типове.
Чл. 6
Производителите и вносителите на аналогови тахографи и тахографски листове трябва да ги заявят за одобряване на типа в Българския институт по метрология преди пускането им на пазара или в действие. Изключение от това правило представляват аналоговите тахографи и тахографските листове, които не подлежат на одобряване на типа, съгласно предвидените изисквания.
Чл. 7
Член 7 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя, че типът на аналоговите тахографи и тахографските листове трябва да бъде одобрен в съответствие с разпоредбите на Закона за измерванията.
Чл. 8
Чл. 8 от Наредба № 12 определя изискванията за одобряване на типа тахографи. Производителят или вносителят е задължен да представи три образеца от тахографа и графично изображение на фабричната табела в Българския институт по метрология за изпитване. При одобряване на аналогов тахограф с допълнителни устройства, той трябва да бъде представен в комплект. Освен това, аналоговите тахографи, които са съоръжения по Наредбата за съществените изисквания за електромагнитна съвместимост, трябва да бъдат придружени от декларация за съответствие.
Чл. 9
Чл. 9 от Наредба № 12 регламентира процеса на одобрение на аналогов тахограф и тахографски лист. Председателят на Българския институт по метрология издава удостоверение за одобрен тип след проверка на съответствието с функционалните и техническите изисквания. Удостоверението е безсрочно, а документацията от одобряването се съхранява в института.
Чл. 10
Наредбата определя изискванията за задължителна употреба на контролни уреди за регистриране на данните за движението на автомобилите и работата на екипажите. Член 10 указва, че Българският институт по метрология вписва одобрените типове аналогови тахографи и тахографски листове в специален регистър и публикува информация за тях в официалния бюлетин. Институтът също така извършва справки за одобрените типове тахографи, включително и тези, одобрени от договарящи страни по AETR.
Чл. 11
Наредбата определя изискванията за задължителна употреба на контролни уреди, регистриращи данни за движението на автомобилите и работата на екипажите. Чл. 11 указва, че Българският институт по метрология е задължен да изпраща копие от удостоверението за одобрен тип на компетентните органи в ЕС и AETR в срок от 30 дни, както и да предоставя информация на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" в срок от 7 дни.
Чл. 12
Чл. 12 от Наредба № 12 предвижда, че председателят на Българския институт по метрология може да откаже одобрение на типа аналогов тахограф и/или тахографски лист, ако не отговарят на изискванията на наредбата. Отказът е мотивиран и заявителят бива уведомяван. Одобрението може да бъде отменено по реда на Закона за измерванията. Отказът може да бъде обжалван съгласно Административнопроцесуалния кодекс.
Чл. 13
Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя изискванията за задължителната употреба на контролни уреди за регистрация на данни за движението на автомобилите. Чл. 13 описва задълженията на производителя да постави фабрична табела и знак за одобрен тип на всеки аналогов тахограф. Знакът трябва да е неизтриваем и четлив, съдържащ буква 'е' и числото 34, както и номера на удостоверението за одобрен тип. Тахографските листове също трябва да имат знак за одобрен тип и да отговарят на съответните изисквания. Тези изисквания важат и за внасяните в страната аналогови тахографи и тахографски листове.
Чл. 14
Чл. 14 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. предвижда, че одобряването на типа на дигитални тахографи се извършва по време на производството или вноса на тахографи, които не са одобрени, както и при всякакви модификации или допълнения към вече одобрените типове.
Чл. 15
Производителите и вносителите на дигитални тахографи трябва да ги заявят за одобряване на типа в Българския институт по метрология преди пускането им на пазара или в действие. Изключение от това изискване са дигиталните тахографи, посочени в чл. 4, ал. 1, които не подлежат на одобряване на типа.
Чл. 16
Чл. 16 от Наредба № 12 определя, че типът на дигиталните тахографи се одобрява в съответствие с процедурата, установена в Закона за измерванията. Това означава, че за да се използват дигитални тахографи, те трябва да преминат процес на одобрение, който гарантира тяхната точност и надеждност.
Чл. 17
Наредбата определя изискванията за задължителна употреба на контролни уреди за регистрация на данните за движението на автомобилите. Чл. 17 указва, че производителят или вносителят трябва да представи три образеца от тахографа в Българския институт по метрология за одобряване на типа. При представянето се изискват функционален сертификат, сертификат за сигурност и сертификат за междуоперативна съвместимост. Сертификатите за производители от ЕС се издават от компетентните органи в съответната държава, а за българските производители - от Българския институт по метрология.
Чл. 18
Чл. 18 от Наредба № 12 определя процедурата за издаване на удостоверение за одобрен тип дигитален тахограф от председателя на Българския институт по метрология. Удостоверението се издава след изпитване и оценка на съответствието с изискванията на Регламент (ЕС) № 1360/2002. Валидността на удостоверението е 10 години, с възможност за продължаване на срока за следващи периоди от 10 години. Документацията от одобряването се съхранява в института.
Чл. 19
Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя изискванията за задължителна употреба на контролни уреди, включително дигитални тахографи, за регистриране на данните за движението на автомобилите и работата на екипажите. Член 19 указва, че Българският институт по метрология вписва одобрените типове дигитални тахографи в регистър и публикува информация за тях в официалния си бюлетин. Институтът също така извършва справки за одобрените типове тахографи.
Чл. 20
Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя изискванията за задължителна употреба на контролни уреди за регистриране на данните за движението на автомобилите и работата на екипажите. Чл. 20 уточнява, че Българският институт по метрология е задължен да изпраща копия от удостоверенията за одобрен тип на контролни уреди на компетентните органи в ЕС и AETR в срок от 30 дни, придружени с техническа спецификация и протокол от изпитване. Освен това, институтът трябва да предоставя информация на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" за одобрените типове дигитални тахографи в срок от 7 дни след издаването на удостоверението.
Чл. 21
Чл. 21 от Наредба № 12 определя правомощията на председателя на Българския институт по метрология относно одобряването на типа тахографи. В случай, че тахографът не отговаря на изискванията на наредбата, председателят може да откаже одобрението, след което уведомява заявителя. Одобрението на типа може да бъде отменено съгласно Закона за измерванията, а отказът за одобрение подлежи на обжалване по Административнопроцесуалния кодекс.
Чл. 22
Член 22 от Наредба № 12 регламентира задълженията на производителите и вносителите на дигитални тахографи. Те трябва да представят удостоверение за типово одобрение от компетентен орган на държава - членка на ЕС пред Българския институт по метрология. Институтът вписва одобрения тип тахограф в регистър и публикува информация за него. Също така, той извършва справки за одобрените типове и предоставя информация на Изпълнителна агенция 'Автомобилна администрация' в срок от 7 дни след вписването.
Чл. 23
Чл. 23 от Наредба № 12 указва, че новопроизведените или внесените тахографи от одобрен тип трябва да преминат първоначална проверка, която установява съответствието им с одобрения тип и максимално допустимите грешки, съгласно приложимите регламенти. Тахографи, които вече са преминали проверка от компетентен орган или оправомощен производител, могат да бъдат монтирани в автомобили без допълнителна проверка, ако носят валиден знак за първоначална проверка.
Чл. 24
Чл. 24 от Наредба № 12 предвижда задължения за производителите или вносителите на тахографи. Те трябва да заявят и представят тахографите за първоначална проверка преди пускането им на пазара или в действие. Първоначалната проверка се извършва от Българския институт по метрология в съответствие със Закона за измерванията. Следваща част от наредбата се отнася до монтажа, проверката и ремонта на тахографите, монтирани в автомобилите.
Чл. 25
Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя изискванията за монтаж и работа на тахографи в автомобилите. Тахографите трябва да се монтират по указанията на производителя, така че водачът да може удобно да наблюдава показанията. Дигиталните тахографи се доставят в неактивирано състояние и се активират при поставяне на сервизна карта. След монтажа, тахографите трябва да се калибрират съгласно специфични изисквания, като калибрирането включва регистрационния номер на автомобила и трябва да бъде извършено в рамките на две седмици след монтажа или регистрацията на автомобила.
Чл. 26
Лицето, монтирало тахографа, е задължено да постави монтажна табела, която не може да се свали без унищожаване на данните. Табелата трябва да съдържа информация за лицето, извършило монтажа, характеристичния коефициент на автомобила, действителната обиколка на колелата и датата на измерването. При всяка контролна проверка се поставя нова табела с актуализирани данни, заменяща предишната.
Чл. 27
Чл. 27 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя задълженията на лицата, монтиращи аналогови и дигитални тахографи. За аналоговите тахографи, се изисква пломбиране на монтажната табела, връзките между тахографа и автомобила, адаптора, превключвателното устройство и други определени устройства. За дигиталните тахографи, пломбират се връзките, които могат да причинят загуба на данни, и монтажната табела. Пломбите могат да бъдат отстранени в неотложни случаи или за ремонт, при условие че тахографът е повторно пломбиран в срок. Лицето, което ремонтира тахографа, трябва да го запечата отново, ако е нарушило пломбите.
Чл. 28
Наредбата определя изискванията за контрол на тахографите, монтирани в автомобили. Контролът се извършва след монтаж и периодично на всеки две години. Проверяват се правилното функциониране на тахографа, допустимите грешки, наличието на одобрен тип и монтажна табела, целостта на пломбите, размерите на гумите и калибрирането. Лицата, извършващи проверките, са задължени да водят записи за нарушения и да уведомяват Агенция "Автомобилна администрация" при манипулации.
Чл. 29
Превозвачите и лицата, извършващи превози за собствена сметка, трябва да осигурят представянето на автомобила с монтирания тахограф за контролни проверки. Те са задължени да предоставят и протокола от предходната контролна проверка, освен в случаите на първоначален монтаж на тахографа.
Чл. 30
Член 30 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. постановява, че монтажът, калибрирането, контролните проверки и ремонтът на тахографи трябва да се извършват от определени лица, посочени в член 35, алинея 1 на същата наредба.
Чл. 31
Чл. 31 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя задълженията на лицата, извършващи контролни проверки на тахографи. Проверките включват настройка на тахографа и измерване на грешките му при определени условия: автомобилът трябва да е без товар, гумите да са с правилно налягане и износване, а движението да е със скорост 50 ± 5 km/h. Проверки могат да се извършват и на контролен стенд, при условие за точност на измерването.
Чл. 32
Наредбата определя изискванията за контролни проверки на тахографи, включително задълженията на лицата, които ги извършват. Те издават протокол за резултатите от проверките и са отговорни за тяхната достоверност. Протоколите и тахографските листове се съхраняват за две години. При проверка на дигитални тахографи, данните от сервизната карта се архивират за същия срок. При необходимост от ремонт, се копират данни от тахографа и се издава удостоверение, а информацията се съхранява две години и след това се изтрива.
Чл. 33
Чл. 33 от Наредба № 12 определя задълженията на лицата, получили разрешение за извършване на периодични прегледи на техническата изправност на пътните превозни средства. Те трябва да извършват функционална проверка на тахографа, която включва: проверка на функционирането на тахографа, наличието на монтажна табела, фабрична табела и знак за одобрение, целостта на пломбите и съответствието на обиколката на колелата с данните от контролното изпитване. Резултатите от проверката се отразяват в протокола за периодичен преглед.
Чл. 34
Чл. 34 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. предвижда, че при промяна в размера на задвижващите автомобилни колела или в предавателното отношение на трансмисията, е необходимо да се извършат контролни проверки и, при необходимост, настройка на тахографа. Тези действия трябва да се извършват в съответствие с изискванията на наредбата.
Чл. 35
Монтажът и ремонтът на тахографи трябва да се извършват от лица, които притежават удостоверение за тези дейности. Удостоверението се издава от председателя на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор или упълномощени лица. Кандидатите трябва да отговарят на определени изисквания, включително наличие на подходящо оборудване, квалифициран персонал и помещение със зона за ограничен достъп.
Чл. 36
Чл. 36 от Наредба № 12 регламентира процедурата за подаване на заявление от лица, които искат удостоверение за работа с контролни уреди, включително тахографи. Заявителите трябва да предоставят редица документи, включително заверено копие на съдебно решение за регистрация, удостоверение за актуално състояние, декларация за несъстоятелност, документи за оборудване и обучение на техниците, план за помещения и списъци на техници и оборудване. Държавната агенция за метрологичен и технически надзор проверява съответствието на документите и може да извършва проверки на място. При непълноти, заявителят е уведомяван и има срок за отстраняване на недостатъците. Удостоверението се издава или отказва в определен срок, а отказът може да бъде обжалван.
Чл. 37
Чл. 37 от Наредба № 12 регламентира изискванията за водене на регистър от Държавната агенция за метрологичен и технически надзор. Регистърът включва данни за лица, извършващи монтаж, проверка и ремонт на тахографи, като се вписват номер и дата на удостоверението, наименование и седалище на лицето, адрес на сервиза, дейност, списък на сервизните техници, тип тахографи и идентификационен номер. Лицата са длъжни да уведомят агенцията за промени в данните в едноседмичен срок, а агенцията издава допълнение към удостоверението в двуседмичен срок, ако промяната е допустима.
Чл. 38
Държавната агенция за метрологичен и технически надзор е задължена да публикува в официалния си бюлетин информация относно лицата, които извършват монтаж, проверка и ремонт на тахографи, както и списък на одобрените лица по реда на наредбата.
Чл. 39
Чл. 39 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. посочва, че Държавната агенция за метрологичен и технически надзор е задължена да предоставя информация на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" съгласно чл. 37, ал. 1 от същата наредба.
Чл. 40
Чл. 40 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя условията, при които председателят на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор може да отнеме удостоверение за контролни уреди. Отнемането може да се извърши по молба на лицето, ако лицето престане да отговаря на изискванията, при наличие на неистински документи, при изтичане на срока на сервизната карта, или при прекратяване на юридическото лице. Лицето, на което е отнето удостоверението поради неистински документи, може да подаде ново заявление след една година.
Чл. 41
Член 41 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. описва, че картите за дигитални тахографи са специално издадени и следват реда на раздел VIII, който се отнася до интегрирани карти с вграден носител на електронна информация.
Чл. 42
Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя четири вида карти за дигитални тахографи: сервизна карта, карта на водач на ППС, карта на превозвач и контролна карта. Всеки от тези видове карти има специфична функция и предназначение в контекста на регистрацията на данни за движението на автомобилите и работата на екипажите.
Чл. 43
Сервизната карта е необходима за активиране, калибриране и извличане на информация от дигиталните тахографи, които се използват за регистриране на данни за движението на автомобилите и работата на екипажите.
Чл. 44
Сервизна карта може да бъде издадена на лица, които имат удостоверение за одобряване, получено по реда на раздел VI от НАРЕДБА № 12 от 5 януари 2007 г.
Чл. 45
Член 45 от НАРЕДБА № 12 от 5 януари 2007 г. постановява, че лицата, посочени в член 44, имат право да притежават повече от една сервизна карта. Това дава възможност на операторите и техните екипажи да управляват по-ефективно контролните уреди за регистрация на данни за движението на автомобилите.
Чл. 46
Сервизните карти, свързани с контролни уреди за регистриране на данните за движението на автомобилите и работата на екипажите, имат преобладаващо червен фон и се издават за срок на валидност до една година.
Чл. 47
Сервизната карта, съгласно Наредба № 12, включва информация за идентификация на картата и притежателя, данни за автомобилите, информация за работата на водача, времеви периоди на работа, грешки на тахографа, контрол от органи и калибриране на тахографа. Конкретно, тя съдържа номер на картата, данни за сервиза и притежателя, информация за работата на водача за един ден, три двойки периоди на работа, чести грешки, контролна информация и детайли за калибриране.
Чл. 48
Сервизните карти, свързани с контролните уреди за регистриране на данните за движението на автомобилите и работата на екипажите, са предназначени за конкретен притежател и не могат да бъдат използвани от други лица. Това гарантира, че информацията и данните, регистрирани чрез картата, са точни и надеждни, и че отговорността остава при картопритежателя.
Чл. 49
Сервизните карти, свързани с контролни уреди за автомобили, трябва да се съхраняват в сервиза по начин, който предотвратява неоторизиран достъп до тях.
Чл. 50
При загубване, кражба или повреда на сервизна карта, картопритежателят е длъжен незабавно да уведоми Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Агенцията ще отрази това обстоятелство в централния регистър за издадените карти.
Чл. 51
Картата на водача на пътно превозно средство (ППС) е предназначена за отчитане на работното време на водача и за регистриране на неговите почивки. Тя е част от наредбата, която определя задължителната употреба на контролни уреди за регистрация на данните за движението на автомобилите и работата на екипажите.
Чл. 52
Картата на водач на ППС е индивидуален документ, който може да бъде притежаван само от един водач. Всеки водач има право на само една валидна карта, което подчертава важността на личната идентификация и контрол в системата на регистрация на движението на автомобилите.
Чл. 53
Картите на водачи на ППС трябва да имат преобладаващ бял фон и да се издават със срок на валидност до 5 години.
Чл. 54
Чл. 54 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. предвижда, че картата на водача на пътно превозно средство (ППС) трябва да разчита и записва информация за период от 28 работни дни на водача. Това осигурява необходимата документация за работата и движението на автомобила.
Чл. 55
Карта на водач на ППС може да бъде обявена за невалидна по време на валидността й при установяване от издаващия орган, че картата е загубена, открадната, повредена, използвана от друг водач, или издадена на база невярен или неистински документ.
Чл. 56
Картата на водач на ППС се издава на всеки, който притежава валидно свидетелство за управление на ППС и е с местожителство в България. При издаването й, органът проверява дали водачът няма вече издадена друга валидна карта в България или в друга държава от ЕС.
Чл. 57
Чл. 57 от Наредба № 12 описва информацията, която трябва да съдържа картата на водача на ППС. Тази информация включва данни за идентификация на картата и притежателя, информация за свидетелство за управление, данни за използваното превозно средство, информация за работата на водача, случаи на неработещ дигитален апарат, грешки от тахографа и информация за извършен контрол от компетентен орган.
Чл. 58
Чл. 58 от Наредба № 12 определя задълженията на притежателите на карта на водач на ППС. Те не могат да имат повече от една валидна карта, да използват чужда карта, да манипулират данните в картата или от дигиталния тахограф, да отказват проверка от контролен орган, да извършват превоз с невалидна карта, да не поставят картата на определеното място в тахографа, да използват карта с изтекъл срок на валидност, или да предоставят картата си на друг водач.
Чл. 59
Чл. 59 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. задължава водача, при невъзможност да регистрира картата в дигиталния тахограф поради повреда, загуба или кражба, да запише ръчно началния час и дата на започване на работа, дата и час на прекъсване за почивка, дата и час на преустановяване на работа, както и общия изминат пробег.
Чл. 60
При загуба, кражба или повреда на карта на водач на пътно превозно средство (ППС), картопритежателят е задължен незабавно да уведоми Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Агенцията ще отрази съответното обстоятелство в централния регистър за издадените карти.
Чл. 61
Чл. 61 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. предвижда, че карти на превозвачи могат да се издават на лица, които притежават лиценз за извършване на обществен превоз на пътници или товари. Освен това, карти могат да получат и лица, които извършват превози за собствена сметка.
Чл. 62
Картите на превозвачи, съгласно Наредба № 12 от 5 януари 2007 г., се изработват с преобладаващо жълт фон и имат срок на валидност до 5 години.
Чл. 63
Чл. 63 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя съдържанието на картата на превозвач, която трябва да включва данни за идентификация, данни за притежателя и информация за операциите, извършвани с картата. Конкретно, картата съдържа номер, държава и орган, издал картата, дати на издаване и валидност, име и адрес на притежателя, както и информация за извършени дейности, включително дата, час, вид дейност и регистрационен номер на превозното средство.
Чл. 64
Притежателите на карти на превозвачи са задължени да записват и съхраняват информацията от дигиталния тахограф. Тази информация трябва да бъде предоставена на контролни органи при поискване.
Чл. 65
Член 65 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя, че контролните карти предоставят пълен достъп до всички данни от тахографското оборудване и картите на водачите на превозни средства. Това осигурява необходимата информация за контрол на работата на екипажите и движението на автомобилите.
Чл. 66
Контролните карти, които се изработват за регистрация на данните за движението на автомобилите, имат преобладаващо син фон и се издават за неопределен срок на валидност.
Чл. 67
Контролните карти, свързани с контрола на движението на автомобилите и работата на екипажите, могат да бъдат издавани на служители от Министерството на вътрешните работи, Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" и Главна инспекция по труда, която е част от Министерството на труда и социалната политика.
Чл. 68
Чл. 68 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя съдържанието на контролната карта, която включва данни за идентификация на картата, информация за притежателя и данни за извършена контролна дейност. Конкретно, картата съдържа номер, държава издател, наименование на органа, дати на издаване и валидност, данни за притежателя (име, адрес, предпочитан език) и информация за контрола (дата, час, вид контрол, период на проверка, регистрационен номер на превозното средство и серийни номера на картите).
Чл. 69
В Чл. 69 от Наредба № 12 се посочва, че извличането на информация от тахографското оборудване не трябва да променя или изтрива записаната информация. Това е важна предпоставка за запазване на целостта на данните, регистрирани от контролни уреди за движение на автомобилите.
Чл. 70
Чл. 70 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. указва, че за издаване на карти на водачи на ППС, сервизни карти и карти на превозвачи, е необходимо да се подаде заявление в регионалните дирекции на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".
Чл. 71
При подаване на заявление за издаване на карта на водач на пътно превозно средство (ППС) се изискват следните документи: заявление по образец, копие от свидетелство за управление, копие от лична карта и снимка с определени изисквания (размер 45/35 mm, фронтално заснето лице и височина на лицето от брадата до върха на главата между 25/35 mm).
Чл. 72
Чл. 72 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя документите, които трябва да се приложат при подаване на заявление за издаване на карта на превозвач. Необходими са: заявление по образец, заверено копие от съдебно решение за регистрация на фирмата, удостоверение за актуално състояние и копие от лиценз за извършване на обществен превоз на пътници или товари, освен за лицата, извършващи превози за собствена сметка.
Чл. 73
При подаване на заявление за издаване на сервизна карта, трябва да се приложат следните документи: 1. Заявление по образец (приложение № 8); 2. Заверено копие от съдебно решение за регистрация на фирмата; 3. Удостоверение за актуално състояние; 4. Копие от удостоверение за одобряване по чл. 35, ал. 1.
Чл. 74
Контролните карти за регистрация на данни за движението на автомобилите се издават служебно от компетентния орган, след като бъде подадено искане за тяхното издаване.
Чл. 75
Чл. 75 от Наредба № 12 предвижда изисквания при подаване на заявление за нова карта, ако старата карта е изтекла, повредена, неправилно функционира, загубена или открадната. За изгубена карта се представя декларация по образец; за открадната - доказателство за уведомяване на МВР; за повредена или неправилно функционираща - старата карта; а за изтекла карта - старата карта и нова снимка за водач на ППС.
Чл. 76
Съгласно Наредба № 12 от 5 януари 2007 г., картите, предвидени в членове 71-74, се издават в срок от един месец след подаването на съответното заявление.
Чл. 77
Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" е отговорна за проверка на информацията, подадена в заявлението. Тя извършва запитвания до служба ЕСГРАОН за коректността на личните данни и до Министерството на вътрешните работи за валидността на свидетелството за управление, когато молбата е за издаване на карта на водач на ППС.
Чл. 78
Чл. 78 от Наредба № 12 описва процедурата за получаване на карти, свързани с контролни уреди за регистрация на данни за движението на автомобилите. Картите се получават в регионалната дирекция на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Лицето, което подава заявлението, трябва да се яви лично или да представи нотариално заверено пълномощно. Получаването на картите става чрез подписване на двустранен приемателно-предавателен протокол.
Чл. 79
Чл. 79 от Наредба № 12 определя процедурата за издаване на карти за дигитални тахографи. Изпълнителният директор на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" издава картите, които се персонализират от специализиран център. Агенцията има право да възлага отпечатването на картите на външен изпълнител, както и да делегира дейности по изграждането и поддържането на системата за издаване на карти след провеждане на конкурс, чийто условия се определят със заповед на директора.
Чл. 80
Наредбата определя изискванията за задължителна употреба на контролни уреди, които регистрират данните за движението на автомобилите и работата на екипажите. Член 80 предвижда, че Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" е задължена да уведомява компетентните органи на държавите - членки на ЕС за всяка издадена карта, считано от 01.01.2007 г.
Чл. 81
Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" е отговорна за воденето и поддържането на централен регистър на издадените карти. Информацията в регистъра се съхранява както на хартиен, така и на електронен носител.
Чл. 82
Наредбата определя изискванията за задължителна употреба на контролни уреди, свързани с движението на автомобилите и работата на екипажите. Член 82 описва данните, които се съхраняват в централния регистър, включително информация за водачите на ППС и сервизни карти, както и изискванията за обработка на личните данни в съответствие с Закона за защита на личните данни.
Чл. 83
Наредба № 12 регламентира изискванията за задължителна употреба на контролни уреди за регистриране на данните за движението на автомобилите и работата на екипажите. Според Чл. 83, централният регистър съдържа информация за всички невалидни карти, а Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" изготвя и поддържа публичен списък с номерата на невалидните карти.
Чл. 84
Член 84 от Наредба № 12 определя условията, при които изпълнителният директор на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" може да откаже издаването на различни видове карти, свързани с водачи на ППС и превозвачи. Отказът може да се случи при подадена невярна информация, ако заявителят вече притежава валидна карта, или ако не отговаря на законовите изисквания. Решенията за отказ могат да бъдат обжалвани по реда на Административнопроцесуалния кодекс.
Чл. 85
На новопроизведените автомобили, които попадат в обхвата на определените категории в Закона за автомобилните превози, е задължително да се монтират дигитални тахографи от одобрен тип. Това изискване влиза в сила от 01.01.2007 г.
Чл. 86
Превозвачите и лицата, извършващи превози за собствена сметка, имат задължения, свързани с използването на тахографи. Те не трябва да допускат превоз с автомобил без тахограф, трябва да осигурят тахографски листове, да реагират на неизправности и да съхраняват тахографските листове за три години. Освен това, трябва да определят ред за получаване и отчитане на тахографските листове.
Чл. 87
Водачите на автомобили, оборудвани с тахографи, са задължени да свържат часовника на тахографа с официалното местно време и да настроят времето на тахографския лист. Те трябва да записват отделно времето на управление на автомобила, периодите на работа, времето на разположение, и периодите на почивка, като за всяко от тях се използват графични символи. При използване на аналогов тахограф, водачът трябва да впише свои данни, включително име, дата и място на превоза, регистрационни номера на превозните средства, показания на сумиращия брояч и часа на смяна на превозните средства. Водачът е длъжен да замени повреден или замърсен тахографски лист и да приложи стария лист към новия.
Чл. 88
Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя задълженията на превозвачите при повреда или неправилно функциониране на тахографите. Превозвачите трябва да представят тахографа за ремонт веднага след възникване на проблема. Ако автомобилът не може да се върне в местонахождението на фирмата в срок до една седмица, неизправността трябва да бъде отстранена по време на пътуването. Водачът е длъжен да отбележи видимата неизправност в пътния лист и да впише периодите на управление и почивка. Пломбите на тахографа могат да бъдат сваляни само при монтаж или ремонт на устройства, свързани с безопасността на движението, и само от упълномощени лица.
Чл. 89
Водачите на автомобили с аналогов тахограф са задължени да имат резервен тахографски лист. Този резервен лист трябва да бъде отбелязан в пътния лист на автомобила.
Чл. 90
Според чл. 90 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г., водачът на автомобил е задължен да предостави на контролните органи данни от дигиталния тахограф или тахографските листове за текущата седмица и 15 дни назад. При превози по AETR, данните трябва да включват информация от текущата седмица и последния ден на предходната седмица, когато водачът е управлявал автомобила. Ако водачът не може да представи тахографските листове, тъй като не е управлявал автомобила, той трябва да предостави документ, удостоверяващ, че е бил освободен от работа.
Чл. 91
Чл. 91 от Наредба № 12 забранява на водачите да нарушават печатите и пломбите на тахографа, да предизвикват запис на неверни данни, да извършват ремонт на тахографа и да използват замърсени или повредени тахографски листове и карти. Раздел XII описва правилата за поставяне, сваляне и замяна на тахографски листове и карти на водачите при аналогови и дигитални тахографи.
Чл. 92
Чл. 92 от Наредба № 12 предвижда задължения на водачите на превозни средства относно тахографите. Водачът трябва да постави тахографски лист или карта на водача преди започване на превоза. Листът не се сваля, а картата не се изважда до края на работния период. При превоз над 24 часа, тахографският лист трябва да се замени с нов в срок не по-късно от 24 часа след поставянето на предишния.
Чл. 93
Чл. 93 от Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. предвижда, че тахографът, който разполага с устройство за отбелязване на смяната на водачите, трябва да бъде задействан от съответния водач преди стартиране на смяната. Това е необходимо за правилното регистриране на данните за работата на екипажа.
Чл. 94
Тахографският лист се изважда при замяна, повреда или ремонт на тахографа, проверка от контролните органи или пътнотранспортно произшествие. При проверка, контролните органи отбелязват изваждането на листа и резултатите от проверката в пътния лист, който се връща на водача. Проверката се удостоверява с индивидуален печат на гърба на листа. Забранено е нанасянето на забележки или корекции върху тахографския лист.
Чл. 95
Тахографската карта, веднъж поставена в дигиталния апарат, може да бъде извадена само в определени случаи: при повреда на тахографа или картата, при проверка от контролни органи и при пътнотранспортно произшествие.
Чл. 96
Контролът за спазване на изискванията от Наредба № 12 се осъществява от Държавната агенция за метрологичен и технически надзор и Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Двете агенции имат право да провеждат съвместни проверки за спазване на наредбата.
Чл. 97
Чл. 97 от Наредба № 12 определя правомощията на председателя на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор относно контрола за спазване на изискванията за задължителна употреба на контролни уреди за регистрация на данните за движението на автомобилите. Инспекторите на агенцията имат право на достъп до помещенията, където се осъществява дейността на лицата, подлежащи на контрол.
Чл. 98
Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя изискванията за задължителна употреба на контролни уреди за регистриране на данните за движението на автомобилите и работата на екипажите. Чл. 98 описва контролните функции на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация", които включват проверка на правилното функциониране на тахографа, условията за експлоатация, правилното съхранение на тахографските листове и карти, както и спазването на времевите ограничения за управление и почивка на водачите.
Чл. 99
Наредбата определя изискванията за задължителна употреба на контролни уреди, наречени тахографи, които регистрират данни за движението на автомобилите и работата на екипажите. Включва определение на термините, задължения на контролните органи при констатиране на нарушения, както и функционални и технически изисквания към тахографите. Регламентира се издаването на тахографски карти и калибрирането на уредите. Установяват се също така преходни разпоредби за автомобили, произведени преди влизането в сила на наредбата, и условия за одобрение на тип тахографи.
§1
Наредба № 12 определя изискванията за задължителна употреба на контролни уреди за регистрация на данни за движението на автомобилите и работата на екипажите. В текста се описват основни термини, свързани с тахографите, като "аналогов тахограф", "дигитален тахограф", "тахографски лист", "калибриране", "персонализация" и други. Определят се и характеристики на тахографите, като константа и характеристичен коефициент, както и понятия като "почивка" и "надлежно оправомощаване".
§2
В преходните и заключителни разпоредби на Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. се уточнява, че за издаване на карти по членове 70 - 73 се събират такси, определени в Тарифа № 5 на Министерството на транспорта. Тази тарифа е публикувана в Държавен вестник, брой 41 от 2000 г.
§3
Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. определя изискванията за задължителна употреба на контролни уреди за регистриране на данните за движението на автомобилите и работата на екипажите. Тя е издадена на основание чл. 89, ал. 1 от Закона за автомобилните превози и осигурява прилагането на редица регламенти на Европейския съюз, включително Регламент (ЕИО) № 3821/85, Регламент № 2135/98/ЕС, Регламент № 561/2006/ЕС и Приложение 1В на Регламент 1360/2002/ЕС.
§4
Наредба № 12 от 5 януари 2007 г. отменя предишната Наредба № 12 от 2002 г. относно изискванията за задължителна употреба на контролни уреди за регистриране на данните за движението на автомобилите и работата на екипажите. Регистрираните лица, които са действали по отменената наредба, трябва да приведат дейността си в съответствие с новата наредба в срок от 3 месеца след влизането й в сила.
§5
Автомобили, произведени преди влизането в сила на Наредба № 12 и оборудвани с аналогови тахографи от одобрен тип, могат да продължат да използват тези тахографи до момента на тяхната повреда. При повреда, която не може да бъде отстранена, е задължително да се монтира нов дигитален тахограф.
§6
Съгласно параграф §6 от Наредба № 12, в сила от 01.01.2007 г., на автомобили, попадащи в обхвата на чл. 89, ал. 2 от Закона за автомобилните превози и произведени преди влизането в сила на наредбата, при първа инсталация на тахографско оборудване е задължително да се монтират само дигитални тахографи. Тези тахографи трябва да отговарят на изискванията на определени регламенти на Европейския съюз, включително Регламент (ЕИО) № 3821/85, Регламент № 2135/98/ЕС, Регламент № 561/2006/ЕС и Приложение 1В на Регламент 1360/2002/ЕС.
§ 7
Наредба № 12 влиза в сила от датата на обнародването й в 'Държавен вестник', с изключение на разпоредбите по чл. 11, 18, 23, 80, 85, 90 и § 6, които влизат в сила от датата на влизане в сила на Договора за присъединяване на Република България към Европейския съюз. Преходни и заключителни разпоредби към Наредба № РД-16-1054 от 10 октомври 2008 г. за одобряване на типа на тахографи и тахографски карти и за изискванията, условията и реда за регистрация на лицата, които извършват монтаж, проверка или ремонт на тахографи. Наредбата е обнародвана в 'Държавен вестник', брой 91 от 2008 г. и влиза в сила от 21.10.2008 г.
§2
Издадените удостоверения по Наредба № 12 от 2007 г. са валидни за три години от датата на издаването им. Регистрираните лица, извършващи дейности в обхвата на удостоверенията, са задължени да спазват изискванията на наредбата. Продължават заварените производства по издаване на удостоверенията по същия ред.
§3
Наредба № 12 за изискванията за задължителна употреба на контролни уреди за регистриране на данните за движението на автомобилите влиза в сила от датата на обнародването й в "Държавен вестник". В наредбата са описани изискванията и процедурите за одобрение и функциониране на тахографи, включително технически спецификации, регистрация на данни и задължения на производители и потребители. Приложенията към наредбата включват удостоверения за одобрен тип, функционални и технически изисквания, както и образци на документи, свързани с монтажа и поддръжката на тахографи.
