Виж оригиналния текст на документа
Правилникът урежда условията и реда за прилагане на Закона за пътищата в България, включително собственост, ползване, управление, изграждане, ремонт и поддържане на пътищата. Той определя правата и задълженията на държавните и общинските органи, както и на физическите и юридическите лица. Правилникът се прилага за всички пътища, отворени за обществено ползване, но не и за улиците и пътищата, посочени в чл. 1, ал. 2 от Закона за пътищата.
Републиканските пътища в България са от национално значение и осигуряват маршрути от държавен интерес. Те се определят като такива, ако отговарят на определени условия, включително част от международен път, съвпадение с международни автомобилни превози, част от общоевропейски транспортни коридори, служат за транзитно движение, осигуряват транспортни връзки с важни обекти и свързват различни региони. Държавната пътна мрежа може да бъде променяна с решение на Министерския съвет в случаи на промяна на публичната собственост на пътища, изграждане на нови пътища или промяна на функциите на съществуващи пътища.
Общинските пътища са от местно значение и осигуряват маршрути от общински интерес. Те трябва да свързват урбанизирани територии, да осигуряват транспортни връзки с други общински пътища или значими обекти, и да свързват урбанизирани територии с обходни пътища от републиканските пътища. Дължината на местната пътна мрежа може да се променя с решение на Министерския съвет при промяна на публичната собственост на пътищата, собствеността на общинските и частни пътища, характера на маршрута или изграждане на нови общински пътища.
Член 4 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя отговорностите на Агенция "Пътна инфраструктура" и областните администрации относно издаването и поддържането на списъци с републиканските и общинските пътища. Агенцията издава списък с републиканските пътища, а областните администрации - със списък на общинските пътища. Предложенията за промени от републикански в общински пътища се правят от министри на регионалното развитие и транспорта, а списъците и промените в тях се утвърдиха от Министерския съвет след съгласуване с кметовете. Промяната на републикански пътища в общински се утвърдява след съгласието на общинските съвети.
Чл. 5 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата регулира частните пътища, които могат да осигуряват маршрути от частни интереси. Те могат да бъдат отворени за обществено ползване при определени условия, посочени в чл. 9, ал. 2 от Закона за пътищата. Частните пътища, които не са отворени за обществено ползване, трябва да бъдат обозначени с пътен знак В2 и допълнителна табелка Т17, указваща, че това е частен път.
Републиканските пътища в България се класифицират в пет основни класа: автомагистрали, скоростни пътища, пътища I клас, пътища II клас и пътища III клас. Автомагистралите са специализирани за високи скорости, с отделни платна и без директни връзки към прилежащи територии. Скоростните пътища също са за високи скорости, но имат определени връзки с локални платна. Пътищата I клас осъществяват транзитно движение на дълги разстояния, докато пътищата II клас служат за средни разстояния и свързват различни региони. Пътищата III клас обхващат всички останали републикански пътища, които не попадат в предишните категории и служат за разпределение на движението.
Общинските пътища могат да бъдат категоризирани в зависимост от тяхното административно-стопанско значение и функциите, които изпълняват в транспортната схема.
Чл. 7 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата регламентира класифицирането и прекласифицирането на републиканските пътища. Класификацията се извършва по списък, определен в закона. Промяна в класа на пътя е възможна само при изменение на функциите му в транспортната система и при наличие на характеристики за новия клас. Степента на техническа изграденост не влияе на класа на пътя, а при изграждане на нова автомагистрала, успореден съществуващ път запазва своя клас.
Чл. 8 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя обхвата и широчината на пътищата. Обхватът включва земното платно и ограничителните ивици. Широчината на земното платно се определя от линиите на пресичане на откосите и от хоризонталната проекция на мостове и тунели. Ограничителните ивици са 2 метра за автомагистрали и 1 метър за останалите пътища. Широчината на обхвата може да се увеличава в определени случаи, като осигуряване на безопасност и видимост. В урбанизираните територии широчината на улиците, които са част от републиканските пътища, се определя с подробен устройствен план.
Чл. 9 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя, че в обхвата на пътя освен съоръженията, посочени в чл. 5, ал. 7 от Закона, могат да се разполагат и други съоръжения с различно предназначение, като подпорни стени и изпарителни басейни. Тези съоръжения се считат за част от пътя и тяхното изграждане изисква разрешение от съответната администрация, управляваща пътя.
Член 10 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя техническите параметри на пътищата извън урбанизираните територии, които трябва да отговарят на нормативните изисквания. При ремонт на пътищата, нормите са задължителни само за елементите, които се ремонтират. Пътищата могат да имат по-висока степен на техническа изграденост, ако е доказана целесъобразността, без да се променя класът или функцията им. Участъците, които не отговарят на нормите, трябва да бъдат сигнализирани с пътни знаци за безопасен режим на движение.
Чл. 11 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя техническите параметри на републиканските пътища в урбанизираните територии. Те трябва да съответстват на Наредба № 2 от 2004 г. и Наредба № 7 от 2003 г. Широчината на платната за движение не трябва да бъде по-малка от нормите за проектиране. Улиците, част от републиканските пътища, се сигнализират със знаци за предимство на движението.
Чл. 12 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя условията за ограничителни строителни линии, които маркират границите на крайпътните терени с разрешителен режим за строителство, несвързано с движението. В зоната на пътните възли, при застъпване на линии, се приема линията, по-далеч от пътя. Разрешение по чл. 26 от Закона за пътищата е необходимо за изграждане на обекти за обслужване на хора и превозни средства, като мотели, бензиностанции и търговски обекти. Подземни проводи и съоръжения с обществен интерес могат да се изграждат в определени условия, включително в зоната на пътното платно, след получаване на разрешение от съответната администрация.
Чл. 13 от Правилника определя обслужващите зони, свързани с крайпътните терени, които са важни за изграждането, ремонта и поддържането на пътищата. За тези земи се прилагат ограничения, посочени в чл. 26 от Закона за пътищата, включително и при случаи на нови или обходни пътища с одобрен проект. Освен това, земите в обслужващите зони могат да се използват за нуждите на пътищата, съгласно чл. 38 от Закона.
Чл. 14 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя собствеността на пътищата и условията за ползването им. Собствеността обхваща и изоставените пътни участъци, които не са възстановени. Забранява се трайно застрояване и възпрепятстване на движението по тези участъци. Собствеността на пътищата може да се променя при определени условия, включително обявяване за публична собственост, отчуждаване на частни пътища и прехвърляне на собствеността на общински пътища.
Чл. 15 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя процедурата за промяна на публичната собственост на пътищата от държавна в общинска и обратно. Промяната се извършва с решение на Министерския съвет по предложение на министъра на регионалното развитие и благоустройството и министъра на транспорта и съобщенията. Предложенията за промяна се подготвят от председателя на Управителния съвет на Агенция 'Пътна инфраструктура' или от кмета на общината, в зависимост от типа на собствеността. Преписката включва решения на съответните органи, обяснителна записка, писмено съгласие на заинтересованите страни и доклад до Министерския съвет.
Чл. 16 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя, че физическите и юридическите лица удостоверяват правото си на собственост върху частни пътища, отворени за обществено ползване, чрез нотариални актове. Промяната на собствеността на тези пътища може да се извърши посредством правна сделка или чрез принудително отчуждаване за нуждите на държавата или общината.
Чл. 17 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя общественото ползване на пътищата, което включва превоз на хора и товари, временно спиране на превозни средства, движение на велосипедисти и пешеходци. За частните пътища общественото ползване се осъществява при условия, определени от Закона за пътищата. Разрешения за въвеждане на временни забрани за обществено ползване на пътищата се издават от председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" или от кметовете на общините, в зависимост от класа на пътя. При забрани за повече от 8 часа, собственикът на пътя трябва да сигнализира и да указва обходен маршрут.
Чл. 18 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя задълженията на собствениците и ползвателите на пътни превозни средства относно заплащането на пътни такси. Собствениците на превозни средства по чл. 10а, ал. 7 заплащат винетна такса, докато тези по чл. 10б, ал. 3 заплащат тол такса за изминато разстояние. Агенция "Пътна инфраструктура" е отговорна за изграждането и поддържането на електронната система за събиране на пътни такси, включително за техническа и софтуерна поддръжка, управление на процесите и администриране на приходите от таксите.
Чл. 19 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата описва условията за специално ползване на пътищата, което трябва да се извършва в съответствие с наредбата на Министерския съвет. При изграждането и експлоатацията на пътна връзка към търговски обекти и обслужващи комплекси, е необходимо да се спазват техническите изисквания за проектиране на пътища, с цел осигуряване на безопасността на движението.
Член 20 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с Държавен вестник, брой 54 от 2006 година, с влизане в сила от 1 юли 2006 година.
Член 21 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародването му в Държавен вестник, брой 54 от 2006 г., и влезе в сила от 1 юли 2006 г.
Член 22 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародване в Държавен вестник, брой 54 от 2006 г., и влиза в сила от 01.07.2006 г.
Член 23 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с публикация в Държавен вестник, брой 54 от 2006 година, в сила от 1 юли 2006 година.
Член 24 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародване в Държавен вестник, брой 54 от 2006 г., и е в сила от 1 юли 2006 г.
Член 25 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с Държавен вестник, брой 54 от 2006 г., и е в сила от 01.07.2006 г.
Член 26 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародване в Държавен вестник, бр. 54 от 2006 г. и влиза в сила от 01.07.2006 г. Правилникът продължава с Глава четвърта, която се фокусира върху управлението и раздел I, който описва видовете дейности, свързани с управлението на пътищата.
Член 27 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата задължава Агенция "Пътна инфраструктура" да изгражда и поддържа информационна система за управление и контрол на пътната инфраструктура. Доставката на данни за тази система е отговорност на определени лица, съгласно Закона за пътищата, и трябва да се извършва в съответствие с указанията, одобрени от Управителния съвет на Агенцията.
Контролът на дейностите по управление на пътищата се осъществява по низходящ ред. За републиканските пътища контролът е от министъра на транспорта, Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" и упълномощени лица. За участъците от републиканските пътища за транзитно преминаване също от министъра и Агенцията. Общинските пътища се контролират от министъра на регионалното развитие и кметовете. Частните пътища, открити за обществено ползване, се контролират от кметовете и собствениците им.
Член 29 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата указва, че управлението на имотите и вещите, които са държавна собственост, се осъществява от Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" или от упълномощено от него лице. Вторият параграф на члена е отменен.
Член 30 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата регламентира отдаването под наем на недвижими имоти и движими вещи, които са частна държавна собственост и са предоставени за управление на Агенция 'Пътна инфраструктура'. Това отдаване се извършва от председателя на Управителния съвет на агенцията, след решение на Управителния съвет и при условията на Закона за държавната собственост. Останалите алинеи от член 30 са отменени.
Чл. 31 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата регламентира предоставянето на помещения с прилежащи земи за временно безвъзмездно ползване от служители на Агенция "Пътна инфраструктура", които извършват ремонтни и поддържащи дейности на републиканските пътища. Помещенията се предоставят за подпомагане на служебните функции и жилищните нужди на служителите. Определянето на служителите става със заповед на председателя на Управителния съвет, след взето решение на Управителния съвет, и се сключва договор, който определя срок, начин на заплащане на консумативите и условията на ползване. Прекратяването на трудовото правоотношение на служителите е основание за прекратяване на договора.
Член 32 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародване в Държавен вестник, брой 79 от 2008 г., и е в сила от 09.09.2008 г. Също така, Раздел III, който се отнася до издаване на разрешения за специално ползване на пътищата, е отменен с обнародване в Държавен вестник, брой 62 от 2001 г.
Член 33 от Правилника за прилагане на закона за пътищата е отменен с Държавен вестник, брой 62 от 2001 г. Тази информация е важна за разбирането на текущото правно регулиране относно планирането, изграждането и поддържането на пътищата, което е предмет на следващите разпоредби в правилника.
Член 34 от Правилника определя отговорностите на Министерския съвет и министрите на транспорта и регионалното развитие относно държавната политика за пътната инфраструктура в България. Министерският съвет е отговорен за планирането, изграждането, управлението и поддържането на пътищата, като приема дългосрочна стратегия и средносрочна програма за нейното изпълнение. Средносрочната оперативна програма включва анализ на текущото състояние на пътната мрежа, цели, срокове, списък на проектите и бюджетна прогноза.
Управителният съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" е отговорен за одобряване на средносрочна бюджетна прогноза, която касае инвестиции за изпълнение на проекти, свързани със средносрочната оперативна програма. Промените в текста са извършени през 2008, 2014 и 2016 година, с различни дати на влизане в сила.
Агенция "Пътна инфраструктура" е отговорна за разработването на годишна инвестиционна програма, която включва проучване, проектиране, отчуждаване, изграждане на нови и реконструкция на съществуващи пътища, както и поддържане и ремонт на републиканските пътища. Управителният съвет на агенцията може да вземе решение за изпълнение на непредвидени действия при стихийни бедствия, крупни аварии или при наличие на обществен интерес, като същевременно определи начина на финансиране.
Чл. 36а от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя, че годишната инвестиционна програма се съставя в съответствие със средносрочната оперативна програма, като се вземат предвид и областните програми за ремонт и поддръжка. Всичко това трябва да бъде в рамките на определените лимити за капиталови разходи по бюджета на Агенция 'Пътна инфраструктура'.
Чл. 36б от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя задълженията на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" да разработи средносрочна бюджетна прогноза за инвестиции. Бюджетната прогноза трябва да включва обобщени разчети за приходите, текущите и капиталовите разходи, както и разходите за обслужване на заеми. Освен това, директорите на областните пътни управления са задължени да разработят годишна областна инвестиционна програма, която да бъде представена за становище на общините и областния съвет за регионално развитие.
Чл. 37 от Правилника за прилагане на закона за пътищата предвижда, че общините са отговорни за разработването на строителни програми, свързани с изграждането и ремонта на общинските пътища, както и за програмите за тяхното поддържане.
Член 38 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата описва етапите на изграждане, реконструкция и ремонт на пътищата. Тези етапи включват: проучване и проектиране, отчуждаване, строителство и процедури по въвеждане в експлоатация, които обхващат приемане и разрешаване на ползването на завършеното строителство, отстраняване на дефекти в гаранционен период и предаване на собствеността на собственика.
Член 39 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя обхвата и съдържанието на проектите за пътищата, които се регламентират с наредбите по чл. 36 от Закона за пътищата. Утвърдителят на проучванията и проектите за републикански пътища е председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" или упълномощено от него лице. Текстът е изменян многократно, с последни изменения през 2016 г.
Член 40 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародването му в Държавен вестник, брой 42 от 2001 година. Следователно, този член вече не е в сила и не се прилага.
Член 41 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата описва процедурата за взаимна договореност между Агенция "Пътна инфраструктура" и общините относно финансирането на дейности по изграждане и ремонт на републикански пътища. Процедурата включва подписване на споразумителен протокол, проучване и проектиране на обекта, разглеждане и утвърдителни процедури, отчуждителни процедури, включване на обекта в годишни програми, одобряване на проекта, избор на изпълнител и консултант, подписване на договор за съвместно финансиране и реализиране на проекта с последващо разплащане.
Чл. 42 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя условията за принудително отчуждаване на имоти - частна собственост, за нуждите на републиканските и общинските пътища. Отчуждаването се извършва съгласно Закона за държавната собственост, Закона за общинската собственост и Закона за устройство на територията. Разходите за оценка на имотите и обезщетенията се включват в стойността на проекта. Паричното обезщетение за отчуждаване за републиканските пътища се заплаща от Агенция "Пътна инфраструктура".
Член 43 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародване в Държавен вестник, брой 42 от 2001 година.
Чл. 44 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя условията за изместване на участъци от републикански или общински пътища, когато това е необходимо за изграждането на нов обект или реконструкция на съществуващ такъв. Изместването се разрешава от министъра на транспорта и съобщенията за републиканските пътища и от министъра на регионалното развитие и благоустройството за общинските пътища, след подаване на мотивирано искане от собственика на обекта.
Член 45 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародването му в Държавен вестник, брой 42 от 2001 г.
Чл. 46 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя задълженията на лицата, извършващи строителство на пътни обекти. Те трябва да изграждат обектите без да затрудняват движението по съществуващите пътища и да отстраняват повредите, които причиняват. При отклонения от проекта, администрацията може да спре строителството. В случай на неизпълнение на задълженията, администрацията ще отстрани повредите, а разходите ще бъдат възстановени от строителите. Администрацията може също така да направи възражение при приемането на обектите и да зададе срокове за отстраняване на нарушения.
Чл. 47 от Правилника определя основните задължения за поддържане на пътищата. Поддържането включва целогодишни грижи за осигуряване на нормална експлоатация на пътя и защита на съоръженията. Текущият ремонт обхваща отстраняването на локални повреди по настилката и принадлежностите, които са резултат от нормалната експлоатация.
Чл. 48 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя задълженията за поддържане на пътищата. Агенция 'Пътна инфраструктура' отговаря за републиканските пътища извън урбанизираните територии и платната за движение в населени места с население до 100 000 души, при съгласие с общините. Общините са отговорни за общинските пътища и свързаните с тях съоръжения, а за населените места с над 100 000 души, Агенция 'Пътна инфраструктура' участва във финансирането на поддръжката.
Член 49 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя задълженията за поддържане на съществуващите пътни кръстовища и възли. Според алинея 1, задължението за поддържане на пътните кръстовища и възли пада върху съответния собственик на всяко направление. Алинея 2 уточнява, че поддържането на пътните връзки е задължение на собственика на основното направление.
Чл. 50 от Правилника определя, че видът, обхватът и периодичността на работите по поддържането и текущия ремонт на пътищата, както и изискванията за организацията и технологията на тяхното изпълнение, трябва да бъдат установени с наредба на министъра на регионалното развитие и благоустройството. Глава шеста от правилника се отнася до финансирането на изграждането, реконструкцията, ремонта и поддържането на пътищата, като е актуализирана през 2016 г. и влиза в сила от 15.11.2016 г.
Агенция "Пътна инфраструктура" осигурява финансиране за изграждане, реконструкция, ремонт и поддържане на републикански пътища, пътни възли и кръстовища. Финансират се дейности извън градовете и в населени места с население до 100 000 души. Освен това, агенцията покрива разходите за отчуждаване на терени и промяна на предназначението на земеделски земи, необходими за изграждане на републикански пътища. Обезщетенията за отчуждени имоти в урбанизирани територии се изплащат от агенцията, като площта се определя в парцеларния план на проекта.
Общините са отговорни за финансирането на дейности, свързани с изграждането, реконструкцията, ремонта и поддържането на общинските пътища, пътните възли и кръстовищата, както и за разходите, свързани с отчуждаването на терени и промяна на предназначението на земеделски земи и гори, необходими за изграждането на общински пътища и част от републиканските пътища в урбанизираните територии.
Чл. 53 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя разпределението на разходите при реконструкция и ремонт на пътни кръстовища и възли, когато основното и второстепенното направление имат различни собственици. Разходите се разпределят пропорционално на стойностите на строителните работи. Финансирането на реконструкцията и ремонта на пътните връзки се осъществява от собственика на основното направление.
Агенция "Пътна инфраструктура" и общините съвместно финансират изграждането и ремонта на републиканските пътища в градовете. Финансирането е пропорционално на строителната стойност на пътя: Агенцията покрива част от стойността, свързана с платното за движение извън града, а общината - останалата част. Договореността за финансиране се осъществява между двете страни по установен ред.
Чл. 55 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата регламентира съвместното финансиране на поддържането на републиканските пътища в градовете от общините и Агенция "Пътна инфраструктура". Директорите на областните пътни управления и кметовете на общините трябва до 30 септември да определят размера на средствата за следващата бюджетна година на база дължината на републиканските пътища, а отчитането на средствата се извършва по установен ред.
Чл. 56 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя, че средствата от държавния бюджет за изграждане, реконструкция, ремонт и поддържане на републиканските пътища се определят с закона за държавния бюджет за съответната година. Тази разпоредба е изменена и допълнена с ДВ, бр. 90 от 2016 г., в сила от 15.11.2016 г.
Дейностите по изграждане, реконструкция, ремонт и поддържане на частни пътища се финансират от собствениците им, съгласно правилника.
Според Чл. 58 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата, дейностите по изграждане, реконструкция, ремонт и поддържане на пътните връзки към крайпътните обекти за обслужване на пътници и превозни средства се финансират от собствениците на тези обекти.
Според Чл. 59 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата, изграждането на части от мрежи и съоръжения на техническата инфраструктура, разположени в обхвата на пътищата, се финансира от собствениците на съответните мрежи и съоръжения.
Член 60 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата предвижда, че изместването на пътища или участъци от тях, свързано с изграждането на нови или реконструкцията на съществуващи обекти, както и ремонтът на увредени участъци, се финансира от инвеститорите, които са предизвикали тези дейности.
Чл. 61 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата посочва, че пътища или части от тях, които са предоставени на концесия, се финансират съгласно условията на концесионния договор. Тази разпоредба е изменена с обнародването в Държавен вестник, брой 93 от 2006 г.
Член 62 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя Агенция "Пътна инфраструктура" като юридическо лице на бюджетна издръжка, подчинено на министъра на регионалното развитие и благоустройството. Финансирането на агенцията идва от субсидии от държавния бюджет, такси, лихви, дарения и средства от лабораторни услуги. Разходите на агенцията са насочени към изграждане на нова пътна инфраструктура, поддържане, ремонт и реконструкция на републиканските пътища, както и административно-стопански разходи.
Чл. 63 определя, че разходите на Агенция 'Пътна инфраструктура' се финансират от бюджета на агенцията, като приоритетите за разходите се определят съгласно чл. 49 от Закона за пътищата. Управителният съвет на агенцията е отговорен за организирането, ръководенето и контролирането на изпълнението на бюджета.
Член 64 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародването в Държавен вестник, брой 18 от 2006 година.
Член 65 от Правилника за прилагане на закона за пътищата е отменен с обнародване в Държавен вестник, брой 18 от 2006 година.
Член 66 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародването в Държавен вестник, брой 18 от 2006 г.
Член 67 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародване в Държавен вестник, брой 93 от 2006 година.
Член 68 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародване в Държавен вестник, брой 18 от 2006 година.
Член 69 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с Държавен вестник, брой 18 от 2006 година. Тази разпоредба не е в сила и не се прилага.
Член 70 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е бил изменен с ДВ, бр. 93 от 2006 г., но след това е отмян с ДВ, бр. 79 от 2008 г., като изменението е в сила от 09.09.2008 г.
Член 71 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е бил изменен и отменен през 2006 и 2008 година, като последната промяна е в сила от 09.09.2008 г.
Чл. 72 от Правилника определя процеса на утвърдяване на бюджета на Агенция "Пътна инфраструктура" от министъра на регионалното развитие и благоустройството. Управителният съвет на агенцията е отговорен за разработването на проект на годишна инвестиционна програма, която следва типови документи за капиталови разходи, одобрени от Министерството на финансите. Финалното одобрение на годишната инвестиционна програма също е в компетенцията на министъра.
Член 73 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя, че Управителният съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" е отговорен за одобряване на разходите съгласно утвърдения бюджет на агенцията за текущата година. Освен това, той одобрява исканията до министъра на регионалното развитие и благоустройството за извършване на вътрешни компенсирани промени по бюджета, в съответствие с изискванията на Закона за публичните финанси.
Член 73а от Правилника за прилагане на Закона за пътищата регламентира, че дейностите по експлоатация, поддържане, ремонт и реконструкция на републиканските пътища, за преминаването по които се заплащат пътни такси, се финансират от бюджета на Агенция 'Пътна инфраструктура'.
Общините осигуряват финансиране за дейностите, свързани с пътищата, чрез целеви трансфери от централния бюджет, собствени бюджети и сметки за средства от ЕС, както и чрез безвъзмездно предоставени средства и заеми.
Съгласно Чл. 75 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата, с държавния бюджет за всяка година се предвиждат средства, предназначени за зимно поддържане и снегопочистване на общинските пътища. Тази разпоредба е изменена с ДВ, бр. 90 от 2016 г. и влиза в сила на 15.11.2016 г.
Член 76 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародване в Държавен вестник, брой 18 от 2006 година.
Чл. 77 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата регламентира отчетността на общините относно изразходването на средства от целеви трансфери. Общините трябва да подават писмени отчети в Министерството на регионалното развитие за проекти, свързани с общинската пътна мрежа, и в Агенция 'Пътна инфраструктура' за републиканската пътна мрежа. Към отчетите се прилагат заверени копия от договори и разходооправдателни документи. Средствата за зимно поддържане могат да се прехвърлят за следваща бюджетна година, но трябва да се отчетат до 30 април на текущата година.
Член 78 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародването в Държавен вестник, брой 18 от 2006 г.
Чл. 78а от Правилника за прилагане на Закона за пътищата установява, че органите на Агенция "Пътна инфраструктура" трябва да следват регламентите на Европейския съюз и правилата на международните финансови институции в своята дейност. Раздел V от правилника се фокусира върху финансирането на програми, което е свързано със сключени международни договори.
Чл. 79 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата регламентира предоставянето на средства за финансиране по програми, основани на международни договори, по които България е страна. Изплащането на главници, лихви и такси по заеми от международни финансови институции се извършва съобразно условията на заемното споразумение и споразумението за преотстъпване на заема, при условие че Агенция "Пътна инфраструктура" е изпълнител на проекта.
Член 80 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата определя процедурите, свързани с представянето на инвестиционни проекти от Агенция "Пътна инфраструктура". Агенцията трябва да представи предложенията си за финансиране на проекти, свързани с външни и вътрешни държавни заеми, в определен срок и условия, определени от Министерския съвет. Когато Агенцията е бенефициент по държавни заеми, нейният председател участва в договарянето на заемите с министъра на финансите. Освен това, предложенията за финансиране на нови инвестиционни проекти трябва да бъдат предварително съгласувани с Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
Член 81 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародването му в Държавен вестник, брой 18 от 2006 година. Това означава, че разпоредбите, които са били включени в този член, вече не са в сила и не се прилагат.
Член 82 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с публикуване в Държавен вестник, брой 18 от 2006 година. Това означава, че разпоредбите, включени в този член, вече не са в сила и не се прилагат.
Член 83 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с публикация в Държавен вестник, брой 18 от 2006 година.
Член 84 и Раздел VII, касаещи финансирането на пътната мрежа в планинските райони, са отменени с обнародването в Държавен вестник, брой 18 от 2006 година.
Член 85 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародване в Държавен вестник, брой 18 от 2006 година. Това означава, че разпоредбите, които той е съдържал, вече не са в сила и не се прилагат.
Член 86 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с обнародване в Държавен вестник, брой 18 от 2006 година. Раздел VIII, който се отнася до информация и контрол на количествата реализирани и постъпилите при режим на внос горива и за начислените върху тях такси, също е отменен.
Член 87 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата е отменен с публикуване в Държавен вестник, брой 18 от 2006 г.
Правилникът за прилагане на Закона за пътищата определя термини и разпоредби, свързани с пътната инфраструктура, включително определението за "пречиствателно съоръжение", "пътна връзка" и "участък от републикански пътища в урбанизирани територии". Той е приет на основание преходни и заключителни разпоредби на Закона за пътищата и е бил изменян многократно, с последни изменения през 2018 г. и 2022 г. Правилникът включва и разпоредби относно административната организация на Агенция "Пътна инфраструктура" и процедурите за управление на пътната мрежа.
Параграф §1 от правилника определя важни термини, свързани с инфраструктурата на пътищата. "Пречиствателно съоръжение" се отнася до утаителна шахта за повърхностни води от пътя. "Пътна връзка към търговски крайпътен обект" е платно, свързващо съществуващ път с търговски обект, разположено в обхвата на пътя. "Участък от републикански пътища в границите на урбанизираните територии" се обозначава с пътни знаци, указващи началото и края на населено място.
Правилникът за прилагане на Закона за пътищата е приет на основание § 12 от преходните и заключителните разпоредби на същия закон. Допълнителните разпоредби касаят изменения и допълнения на правилника, приети с Постановление № 31 от 20 февруари 2006 г., което изменя и допълва правилника, приет с Постановление № 245 на Министерския съвет от 2000 г.
В Преходните разпоредби на Правилника за прилагане на Закона за пътищата, параграф §33 предвижда замяна на термина "републиканска пътна мрежа" с "републикански пътища". Заключителните разпоредби се отнасят към Постановление № 31 от 20 февруари 2006 г., което изменя и допълва правилника, приет с Постановление № 245 на Министерския съвет от 2000 г., и е обнародвано в Държавен вестник, брой 18 от 2006 г.
Параграф §34 предвижда, че до утвърждаването на списъка на общинските пътища от Министерския съвет, в програмата по чл. 75, ал. 1 ще се включват пътни обекти за изграждане, реконструкция и ремонт, на базата на мотивирани предложения от общините. Това включва и разчети за необходимите средства за зимно поддържане и почистване на пътищата. Заключителните разпоредби се отнасят до Постановление № 161 от 29 юни 2006 г., което е за приемане на Правилник за прилагане на Закона за концесиите и влиза в сила от 01.07.2006 г.
Министрите са задължени до 30 септември 2006 г. да внесат предложения за изменения и допълнения на устройствените правилници на своите министерства. Тези изменения трябва да са свързани с осигуряване на административния капацитет и функциите на министерствата, необходими за изпълнение на Закона за концесиите и Правилника за прилагане на Закона за концесиите.
Министрите следва да извършат необходимите изменения в подзаконовите нормативни актове до 30 септември 2006 г., за да ги приведат в съответствие със Закона за концесиите и Правилника за прилагане на Закона за концесиите.
Параграф §16 определя, че постановлението влиза в сила от 1 юли 2006 г., с изключение на чл. 29, ал. 1, т. 1 и ал. 2 - 4 от Правилника за прилагане на Закона за концесиите, които влизат в сила от 1 януари 2007 г. Преходни и заключителни разпоредби се отнасят и до Постановление № 219 от 5 септември 2008 г., което е свързано с правилника за структурата, дейността и организацията на работа на Национална агенция "Пътна инфраструктура" и на нейната администрация, както и с тарифата за таксите, които се събират от агенцията. Този правилник е обнародван в Държавен вестник, брой 79 от 2008 г. и влиза в сила от 09.09.2008 г.
Параграф §21 указва, че постановлението влиза в сила от деня на обнародването му в "Държавен вестник". В допълнение, се споменава, че преходните и заключителни разпоредби са свързани с Постановление № 166 от 30 юли 2012 г., което е в сила от 07.08.2012 г. и е за изменение и допълнение на правилника, приет с Постановление № 126 на Министерския съвет от 2006 г.
Параграф §73 от правилника постановява, че той влиза в сила от деня на обнародването му в "Държавен вестник". Също така, се посочва, че преходните и заключителни разпоредби са свързани с Постановление № 207 от 18 юли 2014 г. за приемане на правилника за устройството и дейността на Министерството на вътрешните работи, което е обнародвано в Държавен вестник, брой 60 от 2014 г. и влиза в сила от 22 юли 2014 г.
В Правилника за прилагане на Закона за пътищата, приет с Постановление № 245 на Министерския съвет от 2000 г., се извършват изменения, като навсякъде думите "Национална агенция 'Пътна инфраструктура'" се заменят с "Агенция 'Пътна инфраструктура'".
Параграф 44 от правилника указва, че той влиза в сила от деня на обнародването му в "Държавен вестник". Заключителните разпоредби се отнасят към Постановление № 191 от 22 юли 2015 г., което е за изменение и допълнение на нормативни актове на Министерския съвет и е обнародвано в брой 57 от 2015 г., в сила от 28.07.2015 г.
Параграф §32 гласи, че постановлението влиза в сила от деня на обнародването му в "Държавен вестник". Преходните и заключителните разпоредби са свързани с Постановление № 294 от 8 ноември 2016 г., което е за изменение и допълнение на нормативни актове на Министерския съвет. Обнародвано е в "Държавен вестник", брой 90 от 2016 г. и влиза в сила от 15.11.2016 г.
Параграф §5 уточнява, че постановлението влиза в сила от деня на обнародването му в "Държавен вестник". Разпоредбите са свързани с Постановление № 337 от 20 декември 2018 г., което изменя и допълва Правилника за прилагане на Закона за пътищата, приет с Постановление № 245 на Министерския съвет от 2000 г. Новите изменения са обнародвани в Държавен вестник, брой 107 от 2018 г. и влизат в сила от 28.12.2018 г.
Постановлението влиза в сила от деня на обнародването му в "Държавен вестник", с изключение на определени разпоредби. Параграф 1, т. 1 влиза в сила на: а) 1 януари 2019 г. за превозни средства с маса до 3,5 тона, и б) 16 август 2019 г. за превозни средства с маса над 3,5 тона. Параграф 1, т. 2 влиза в сила от 1 януари 2019 г.