Виж оригиналния текст на документа
Правилникът урежда дейността и функциите на Държавния авиационен оператор, включително численият му състав и взаимоотношенията с държавни органи, администрации и организации.
Държавният авиационен оператор е юридическо лице, което има седалище в София. Генералният директор на оператора е второстепенен разпоредител с бюджет, който е подчинен на министъра на транспорта и съобщенията. Правилникът определя основните дейности и функции на оператора, които ще бъдат разгледани в следващата глава.
Държавният авиационен оператор (ДАО) е отговорен за изпълнението на полети със специално предназначение и полети за нуждите на министерства и ведомства. Освен това, ДАО извършва дейности по обслужване на официални лица и делегации, преминаващи през ВИП "А".
Държавният авиационен оператор е отговорен за поддържането и повишаването на професионалната квалификация на авиационния и друг персонал, което е основна част от неговите задължения и функции.
Член 5 от Устройствения правилник на Държавния авиационен оператор (ДАО) определя задълженията на оператора при осъществяване на дейността си. Основните задължения включват осигуряване на технически изправни въздухоплавателни средства, лицензиран персонал и поддръжка на летателните екипажи. ДАО трябва да координира подготовката и изпълнението на полетите, да организира техническото обслужване и ремонта на въздухоплавателните средства, да осигурява документи и бази данни за навигация, да контролира спазването на нормативните актове от персонала, да анализира грешките и отказите, да участва в разследвания на инциденти и да осигурява сигурността на операциите. Допълнително, операторът трябва да осигурява обслужването на официални лица и делегации.
Чл. 6 от Устройствения правилник на Държавния авиационен оператор (ДАО) определя, че ръководството на ДАО се осъществява от генерален директор, назначаван от министъра на транспорта след съгласуване с министър-председателя. В отсъствието на генералния директор, неговите функции се изпълняват от определен от него директор на дирекция. Генералният директор е подпомаган от администрация, организирана в дирекции, и той определя структурата на ДАО в рамките на утвърдената численост на персонала.
В Държавния авиационен оператор (ДАО) работят служители и работници, свързани с трудови правоотношения. Общата численост на персонала на ДАО е 105 щатни бройки, включително генерален директор.
Генералният директор на Държавния авиационен оператор (ДАО) е отговорен за ръководството и представянето на юридическото лице. Той утвърджава структурата и длъжностното разписание на ДАО, сключва и изменя трудови договори, определя работните заплати и утвърджава правилника за вътрешния ред. Освен това, директорът отговаря за законосъобразното разходване на бюджетните средства, взема решения за обществени поръчки, сключва свързани договори, командирова служители и представя ежегоден отчет пред министъра на транспорта. Той има правомощия да издава заповеди в изпълнение на своите задължения.
Чл. 9 от Устройствения правилник на Държавния авиационен оператор (ДАО) предвижда осигуряване на униформено, работно и специално работно облекло, както и лични предпазни средства за служителите на ДАО. Тези изисквания са в съответствие с Наредбата за безплатното работно и униформено облекло, приета с Постановление № 10 на Министерския съвет от 2011 г., и Наредба № 3 от 2001 г. за минималните изисквания за безопасност и опазване на здравето на работещите при използване на лични предпазни средства.
Държавният авиационен оператор е отговорен за подготовката, организацията и изпълнението на полетите, както и за обслужването на лица, преминаващи през ВИП "А". Тези действия се извършват по заявка на дирекция "Държавен протокол" на Министерството на външните работи или на протоколните служби в администрацията на Президента, Народното събрание, Министерския съвет и други ведомства, включително Националната служба за охрана.
Чл. 11 регламентира полетите със специално предназначение, полетите за министерства и ведомства, както и преминаването през ВИП "А". За осъществяване на тези полети е необходимо подаване на писмена заявка до ДАО, която да включва информация за пътниците и товарите, летища за излитане и кацане, разписание на полета и информация за въздушен ескорт, ако е необходимо. При полети за министерства и ведомства, заявителят трябва да приложи и съгласувателен документ от министър-председателя или упълномощено лице. Преминаването през ВИП "А" става с писмена заявка и по ред, определен от Министерския съвет.
Чл. 12 регламентира финансовите аспекти на полетите със специално предназначение и полетите за нуждите на министерства и ведомства. Заплащането на тези полети се извършва от бюджетите на съответните администрации, а средствата се превеждат по бюджета на ДАО. След получаване на средствата, ДАО предлага на министъра на транспорта промени в бюджета си. Средствата се отчитат като трансфери между бюджети. Министърът на финансите одобрява компенсирани промени по бюджетите за извършените разходи. Стойността на полетите се определя от преки разходи, а ДАО уведомява съответните ведомства за разходите и прилага необходимите счетоводни документи. Разходите се заплащат от министерствата или ведомствата, които са заявили полета.
Чл. 13 регламентира мерките за сигурност при полетите със специално предназначение. Подготовката и изпълнението на тези полети включват участие на НСО, Министерството на вътрешните работи, ДАО и Агенция 'Митници'. Охраната на въздухоплавателните средства и достъпът до тях се организират от НСО с помощта на ДАО. Обслужването на пътуващи лица през ВИП 'А' се координира от същите институции. Информационният обмен между ДАО и НСО се осъществява по ред, определен със съвместна инструкция на министъра на транспорта и началника на НСО.
При изпълнение на полетите със специално предназначение, командирът на въздухоплавателното средство взема решения за излитане и кацане, носейки отговорност за безопасността на полета. Той също така може да променя плана на полета и да избира друго летище за кацане поради метеорологични или други причини, като уведомява пътниците и отговорното лице от НСО. Указанията на командира, свързани с безопасността, са задължителни за пътниците.
Държавният авиационен оператор е задължен да поддържа екипаж, обслужващ състав и въздухоплавателно средство за изпълнение на специални полети и неотложни задачи. Освен това, той осигурява персонал за обслужване на официални лица и делегации, преминаващи през ВИП "А". В допълнение, в правилника е включена глава, която регламентира полетите за осигуряване на въздушен транспорт за спешна медицинска помощ, организирана от държавата, с влизане в сила от 28.02.2023 г.
Член 15а от Устройствения правилник на държавния авиационен оператор е нов, въведен с ДВ, бр. 19 от 2023 г. и влиза в сила на 28.02.2023 г. Впоследствие, този член е отменен с ДВ, бр. 89 от 2023 г., като отменянето влиза в сила на 24.10.2023 г.
Член 15б от Устройствения правилник на държавния авиационен оператор е нов, публикуван в Държавен вестник, брой 19 от 2023 г. и влиза в сила на 28.02.2023 г. Впоследствие, той е отменен с изменения, публикувани в Държавен вестник, брой 89 от 2023 г., с влизане в сила от 24.10.2023 г.
Член 15в от Устройствения правилник на държавния авиационен оператор е нов и е публикуван в Държавен вестник, брой 19 от 2023 г., с влизане в сила на 28 февруари 2023 г. Впоследствие, той е отменен с наредба, публикувана в Държавен вестник, брой 89 от 2023 г., с влизане в сила на 24 октомври 2023 г.
Чл. 15г. от Устройствения правилник на държавния авиационен оператор е добавен с изменение в ДВ, бр. 19 от 2023 г. и влиза в сила на 28.02.2023 г. Текстът регламентира полетите за нуждите на Министерството на здравеопазването, които не са свързани с полетите по чл. 3, т. 2 и 3. Обаче, този член е отменен с изменение в ДВ, бр. 89 от 2023 г., с влизане в сила на 24.10.2023 г.
Член 15д от Устройствения правилник на държавния авиационен оператор е нов, публикуван в Държавен вестник, брой 19 от 2023 г. и влиза в сила на 28 февруари 2023 г. Въпреки това, той е отменен с публикация в Държавен вестник, брой 89 от 2023 г., с нова сила от 24 октомври 2023 г. Този член е част от глава четвърта, която се отнася до финансирането.
Чл. 16 от Устройствения правилник на Държавния авиационен оператор определя, че издръжката на оператора се осигурява както от бюджетни средства, така и от приходи, генерирани от собствената му дейност.
Съгласно чл. 17 от Устройствения правилник на Държавния авиационен оператор (ДАО), приет с Постановление № 152 на Министерския съвет, бюджетът на ДАО финансира разходи, свързани с обучението и квалификацията на персонала, заплати и осигуровки, техническа изправност на въздухоплавателните средства, капиталови разходи, поддръжка на сградния фонд, застраховки на служителите и медицинска профилактика. Правилникът е изменен и допълнен с Постановление № 32 от 23 февруари 2023 г., в сила от 28.02.2023 г., и с Постановление № 200 от 19 октомври 2023 г., в сила от 24.10.2023 г.
Параграф §7 е отменен с Държавен вестник, брой 89 от 2023 г., с дата на влизане в сила 24.10.2023 г. Този параграф е част от Преходните и Заключителни разпоредби към Постановление № 32 от 23 февруари 2023 г., което изменя и допълва Устройствения Правилник на Държавния Авиационен Оператор, приет с Постановление № 152 на Министерския съвет от 2021 г. Параграфът е обнародван в Държавен вестник, брой 19 от 2023 г., с дата на влизане в сила 28.02.2023 г.
Параграф §9 от преходните разпоредби установява, че постановлението влиза в сила от деня на обнародването му в "Държавен вестник". Заключителните разпоредби се отнасят до Постановление № 200 от 19 октомври 2023 г., което изменя нормативни актове на Министерския съвет и влиза в сила от 24.10.2023 г.
Параграф §4 указва, че постановлението влиза в сила от деня на обнародването му в "Държавен вестник". Приложението към чл. 15б, ал. 1 е било ново с обнародването в ДВ, бр. 19 от 2023 г., в сила от 28.02.2023 г., но е отменено с ДВ, бр. 89 от 2023 г., в сила от 24.10.2023 г.