ПРАВИЛНИК ЗА ДЕЙНОСТТА НА ЩАБОВЕТЕ ЗА ПОДОБРЯВАНЕ НА РАБОТАТА В ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ, ВОДНИЯ И АВТОМОБИЛНИЯ ТРАНСПОРТ, СЪЗДАДЕНИ С РЕШЕНИЕ № 31 НА МИНИСТЕРСКИЯ СЪВЕТ ОТ 20 ФЕВРУАРИ 1979 Г.
Това е резюме на текстовете от нормативния акт, целящо лесно и бързо запознаване на потребителя с нормите в него.
Виж оригиналния текст на документа
Чл. 1
Щабовете за подобряване на работата в железопътния, водния и автомобилния транспорт са създадени с цел да организират своевременното превозване на стоки, предназначени за износ и от внос, както и да осигурят най-рационалното използване на превозните средства.
Чл. 2
Член 2 от Правилника предвижда, че ръководителите на щабовете за подобряване на работата в железопътния, водния и автомобилния транспорт имат правомощия да привлекат ръководни длъжностни лица от различни ведомства и стопански организации за координация и решаване на въпроси, свързани с дейността на щабовете.
Чл. 3
Щабовете за подобряване на работата в железопътния, водния и автомобилния транспорт имат задължението да издават нареждания, които са задължителни за всички стопански организации, независимо от тяхното ведомствено подчинение. Те също така изискват незабавно установяване на щетите, причинени от нарушения по доставките и организират заплащането им от виновните организации. Освен това, щабовете разрешават извършването на товарните работи на акорд.
Чл. 4
Чл. 4 от Правилника позволява на щабовете да награждават работници и служители за успешно изпълнение на поставените задачи. Наградите се финансират от фондовете на Министерството на външната търговия и на Министерството на транспорта.
Чл. 5
Член 5 от Правилника предвижда, че ръководителите на щабовете могат да налагат глоби на длъжностни лица, които не изпълняват поставените задачи. Глобите се налагат по реда на чл. 32 от Закона за административните нарушения и наказания, като за целта се издават наказателни постановления.
Чл. 6
Щабовете, създадени с Решение № 31 на Министерския съвет от 20 февруари 1979 г., имат задължението да предоставят материали на прокуратурата. Това е необходимо за търсене на съдебна отговорност от лица, които не са предприели нужните мерки и са допуснали значителни щети, свързани с несвоевременното превозване на товари и нерационалното използване на превозните средства.
Чл. 7
Член 7 от Правилника гласи, че решенията на щабовете, които са създадени за подобряване на работата в железопътния, водния и автомобилния транспорт, могат да бъдат преразглеждани и отменяни единствено от първия заместник-председател на Министерския съвет.
Чл. 8
Член 8 от Правилника предвижда, че министерствата, ведомствата и изпълнителните комитети на окръжните народни съвети трябва да оказват пълно съдействие на щабовете при изпълнението на техните задачи. Освен това, министърът на транспорта е задължен да разглежда и решава спешно всички въпроси, поставени от щабовете, които не могат да бъдат решени от самите тях.
Чл. 9
Чл. 9 от Правилника за дейността на щабовете за подобряване на работата в железопътния, водния и автомобилния транспорт подчертава, че щабовете разчитат на активното участие на партийните и обществени организации в стопанските структури. Те работят съвместно с предприятия, заводи и организации, които са доставчици на стоки за износ, както и с транспортни, външнотърговски и снабдителни организации.
