НАРЕДБА № РД-02-20-19 ОТ 12 НОЕМВРИ 2012 Г. ЗА ПОДДЪРЖАНЕ И ТЕКУЩ РЕМОНТ НА ПЪТИЩАТА
Това е резюме на текстовете от нормативния акт, целящо лесно и бързо запознаване на потребителя с нормите в него.
Виж оригиналния текст на документа
Чл. 1
Наредбата определя видовете, обхвата, техническите изисквания и периодичността на работите за поддържане и текущ ремонт на пътищата, както и изискванията за организация и технология на изпълнението. Тя се прилага за републиканските и местните пътища, съгласно Закона за пътищата, и е в съответствие с техническите нормативни актове и спецификации, свързани с безопасността и здравословните условия на труд.
Чл. 2
Наредбата определя дейностите, свързани с поддържането на пътищата, които включват осигуряване на безопасна и нормална експлоатация, предпазване от износване, охрана, защита на пътните съоръжения и водене на техническа отчетност. Поддържането се извършва в три основни направления: превантивно, текущо и зимно.
Чл. 3
Наредбата определя организацията и осъществяването на поддържането и текущия ремонт на пътищата в България. Отговорността за тези дейности е разпределена между различни институции: Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) отговаря за републиканските пътища, Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти" (НКСИП) за автомагистралите, а общините за общинските пътища. Поддържането на републиканските пътища в урбанизирани територии се осъществява по взаимна договореност между АПИ и общините. Общините също така организират поддържането на подземни съоръжения и крайпътно озеленяване. Дейностите по поддържане и ремонт на пътищата се възлагат чрез обществени поръчки, при което договорите включват писмени инструкции за изпълнение.
Чл. 4
Дейностите по поддържане и текущ ремонт на пътищата целят да осигурят основните проектни изисквания и експлоатационните характеристики на пътищата за определен период. Основните изисквания и безопасността на движението, включително електронна мрежа за видеонаблюдение, са регламентирани с Наредба № 1 от 2000 г. Планирането и възлагането на ремонтните дейности зависят от експлоатационното състояние на пътищата, сезонните условия и бюджета на АПИ и общините.
Чл. 5
Охраната на пътищата се осигурява от определени лица, които следят за опазването им и вземат мерки за предотвратяване на проблеми, застрашаващи безопасността на ползвателите. Те документират техническото състояние на пътищата и съоръженията, водят отчетност и разработват инструкции за поддържане и ремонт. Периодичността на тези дейности се определя индивидуално за всяка дейност с одобрени програми на базата на извършени оценки.
Чл. 6
Чл. 6 от Наредба № РД-02-20-19 предвижда, че при поддържане на пътищата трябва да се използват строителни продукти, които отговарят на изискванията за експлоатационни показатели и съответстват на техническите спецификации, установени в Закона за устройство на територията и Наредбата за съществените изисквания към строежите. Това включва спазване на Регламент (ЕС) № 305/2011 за строителни продукти.
Чл. 7
Член 7 от Наредба № РД-02-20-19 предвижда извършване на аварийно-възстановителни работи при възникване на аварийни ситуации, като целта е осигуряване на безопасността на движението и възстановяване на минималното ниво на обслужване на пътищата. Работите се координират и ръководят в съответствие със Закона за защита при бедствия и свързаните с него нормативни актове.
Чл. 8
Наредбата определя превантивното поддържане на пътищата като комплекс от планирани и икономически ефективни дейности, насочени към съхраняване и удължаване на експлоатационния срок на пътните елементи. Превантивното поддържане се прилага за пътища в добро техническо състояние с остатъчен експлоатационен срок. Основните дейности включват затваряне на пукнатини, полагане на повърхностни обработки, пренастилане, стабилизиране на банкети, укрепване на откоси и поддържане на конструктивни елементи на пътните съоръжения. Техническите изисквания и технологии за извършване на тези дейности са описани в приложение № 1.
Чл. 9
Наредбата определя процедурите за планиране на дейности по поддържане и текущ ремонт на пътищата, основани на комплексна оценка на състоянието на пътната настилка, пътните съоръжения и принадлежности. Оценката на пътната настилка се извършва чрез транспортно-експлоатационни показатели, включващи носимоспособност, равност, съпротивление на хлъзгавост и повреди. Комплексната оценка на съоръженията гарантира безопасност, функционалност, товароносимост и дълготрайност. При оценките се вземат предвид и дефектите, констатирани при периодични проверки, за да се осигури безопасността и дългосрочната експлоатация на пътищата.
Чл. 10
Наредба № РД-02-20-19 регламентира текущото поддържане и ремонт на пътищата, което включва редица дейности за осигуряване на техническото състояние на пътя и предотвратяване на повреди. Текущото поддържане обхваща ежедневни дейности, свързани с поддържането на пътните съоръжения и отстраняването на единични повреди. Текущият ремонт включва работи за отстраняване на локални повреди, без да се променят конструкцията и техническите характеристики на пътя. Основните дейности включват контрол на състоянието на елементите, почистване на свлачища и срутища, ремонт на разрушения и поддържане на крайпътни насаждения, както и други специфични работи, описани в приложението към наредбата.
Чл. 11
Наредба № РД-02-20-19 от 12 ноември 2012 г. определя правилата за зимно поддържане на пътищата, което включва комплекс от дейности за осигуряване на проходимост при зимни условия. Основните дейности включват подготвителни работи, снегозащита, снегопочистване и обезопасяване на пътищата. Подготвителните работи включват изготвяне на планове, технически прегледи на машини, подготовка на пътищата и координация между различни органи. Снегозащитата се осъществява чрез изграждане на устройства и поддържане на околността на пътищата. Снегопочистването е необходимо за поддържане на безопасността на движението, а обезопасяването се извършва чрез разпръскване на материали за предотвратяване на хлъзгане.
Чл. 12
Наредбата определя процедурите и изискванията за зимно поддържане на пътищата в България. Дейностите се извършват съгласно предварително изготвени планове от съответните органи и одобрени оперативни планове от изпълнителите. Плановете включват информация за изпълнителите, участъците от пътя, нива на поддържане, места за снегозащитни устройства, графици за прегледи и технически прегледи на машините, средства за заплащане, схеми за снегопочистване, технологии за обезопасяване и планове за действие при утежнени зимни условия.
Чл. 13
Наредбата определя дейностите по снегозащита на пътищата, които включват мерки за предотвратяване на образуването на снегонавявания. За републиканските и общинските пътища снегозащитата се извършва в зависимост от нивата на зимно поддържане и експлоатационното състояние на платното. Оперативните планове за зимно поддържане на републиканските пътища се актуализират ежегодно. Снегозащитата се осъществява чрез специални устройства като зелени пояси и земни диги.
Чл. 14
Чл. 14 определя крайпътните зелени пояси, които включват снегозащитни устройства за защита на пътищата от снегонавявания. Те се състоят от храсти и дървета, разположени на определено разстояние от пътя, в зависимост от преобладаващите зимни ветрове. Изграждането на тези пояси следва определени схеми, като разстоянието до пътя, широчината и броят на редовете се определят на базата на обема на снегопренасянето.
Чл. 15
Чл. 15 от Наредба № РД-02-20-19 регламентира изграждането на земни диги в райони с малко снегопренасяне и подходящи теренни условия. Дигите се строят от налични земни почви и имат височина между 1,00 и 1,50 метра с стръмни откоси. Те се разполагат на разстояние 15-20 метра от ръба на пътното платно и могат да бъдат по-ефективни, когато се изградят няколко успоредни диги с междинни траншеи на разстояние 12-15 метра помежду им.
Чл. 16
Чл. 16 от Наредба № РД-02-20-19 указва, че предпазните огради от преносими инвентарни щитове служат като временни снегозащитни устройства, които се поставят и отстраняват преди и след зимния период. Техническите характеристики на щитовете трябва да отговарят на определените изисквания в приложение № 3, таблица 5.
Чл. 17
Чл. 17 от Наредба № РД-02-20-19 определя два основни метода за снегопочистване в зависимост от интензитета на снеговалежа: патрулно (непрекъснато по време на снеговалежа) и периодично (през определен интервал от време). Снегопочистването включва дейности по отстраняване на снега от пътното платно, които се извършват съгласно изискванията в приложение № 3.
Чл. 18
Чл. 18 от Наредба № РД-02-20-19 определя, че снегопочистването на пътищата се извършва механично със специализирани снегоринни машини, пътни машини с общо предназначение и прикачни снегорини. Условията за ефективно използване на различните видове машини са описани в информационно приложение № 4.
Чл. 19
Чл. 19 от Наредба № РД-02-20-19 определя процедурите за отстраняване на снежните валове върху банкетите на пътищата. Снежните валове се отстраняват едновременно или след снегопочистването на платното, особено в райони с интензивни виелици. Отстраняването се извършва с роторни снегорини или с тежки снегоринни плугове при малка височина на снежната покривка. В пътните кръстовища и железопътните прелези снежните маси, затрудняващи видимостта, също се отстраняват. За големи мостови съоръжения, снежните маси се извозват на подходящи места.
Чл. 20
Чл. 20 от Наредба № РД-02-20-19 описва методите за разчистване на снежни преспи в зависимост от тяхната дебелина. Снежни преспи с дебелина до 0,60 m могат да се разчистват с тежки снегоринни плугове и автогрейдери, а по-големи преспи - с роторни снегорини или булдозери. Специални указания са дадени за разчистването на криви и серпентини, където снежният пласт трябва да остане за защита на пътното покритие. Уплътнените снежни пластове се отстраняват с автогрейдери, а заледените пластове се обработват с химични вещества.
Чл. 21
Наредбата определя правилата и технологиите за поддържане и текущ ремонт на пътищата в България. Основните изисквания включват обезопасяване на пътищата срещу хлъзгане чрез опесъчаване с минерални материали и използване на химични вещества за стопяване на снега и леда. Включени са таблици с технически изисквания за минерални материали и химикали, разходни норми, както и правила за зимно поддържане на пътищата. Допълнително, наредбата описва основните работи за текущо поддържане и ремонт на пътните настилки, откоси и съоръжения, с акцент върху безопасността и ефективността на процедурите.
§1
В настоящите разпоредби се дефинират основни термини, свързани с поддържането и текущия ремонт на пътищата. Оразмерителните автомобили (ОА) се класифицират по натоварване на осите, а движенията се категоризират в различни класове в зависимост от броя на ОА на ден. Определят се и условията за обилни снеговалежи, както и характеристиките на магнезиевата луга.
§2
Агенция "Пътна инфраструктура" отговаря за поддържането и ремонта на участъците от автомагистралите, които е изградил и въвел в експлоатация, до момента на въвеждане в експлоатация на останалите участъци, строени от НКСИП.
§4
Наредбата влиза в сила от деня на обнародването й в 'Държавен вестник'. Приложение № 1 описва техническите изисквания за поддържане на пътищата, включително затваряне на пукнатини, повърхностни обработки и пренастилане. Подробно са описани технологичните процеси, необходими за успешното извършване на ремонтните дейности. Приложение № 2 изброява основните работи за текущо поддържане и ремонт на пътните настилки и съоръжения. Приложение № 3 определя правилата и технологията за зимно поддържане на пътищата, включително изискванията за снегопочистване и обезопасяване срещу хлъзгане.
