Виж оригиналния текст на документа
Наредбата определя изискванията за етикетиране на новите пътнически автомобили, които се предлагат за продажба или наемане. Тя също така регламентира предоставянето на информация на потребителите относно разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид, свързани с тези автомобили.
Наредбата определя изискванията за етикетиране на нови пътнически автомобили (МПС от категория М1) и предоставяне на информация относно разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид. Тя не се прилага за МПС със специално предназначение, посочени в Наредба № 60 от 2003 г.
Търговците са задължени да прикрепят етикет към новите пътнически автомобили, който да съдържа информация за разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид. Когато автомобилите са изложени за продажба, етикетът трябва да бъде прикрепен или поставен близо до всеки модел по ясен и видим начин.
Търговците на нови пътнически автомобили са задължени да предоставят на потребителите информация за разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид. Освен етикета, те трябва да предлагат справочник с данни и информационно табло/монитор за всяка марка автомобил, на видно място, съдържащ списък с данни за разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид.
Наредбата предвижда, че търговците на нови пътнически автомобили изготвят справочник, основан на данни от производителите и вносителите, който трябва да бъде обновяван поне веднъж годишно. Справочникът трябва да бъде компактен и преносим. Търговците са длъжни да предоставят справочника безплатно на Комисията за защита на потребителите и на местата за продажба, както и на потребителите при поискване.
Търговците на нови пътнически автомобили са задължени да включват информация за разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид във всички печатни реклами. Освен това, те трябва да предоставят тези данни и в други рекламни материали, където е подходящо, освен в печатните реклами.
Чл. 7 от Наредбата забранява добавянето на знаци, символи или надписи върху етикетите и рекламите на нови пътнически автомобили, ако те не отговарят на изискванията на наредбата и могат да объркат потребителите относно разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид.
Чл. 8 от наредбата определя, че информацията за разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид се получава от ЕО сертификата за одобряване на типа на новото моторно превозно средство или от Наредба № 77 от 2003 г. Информацията може да се използва за сравнение на икономичността на различни марки и модели автомобили, но не е предназначена за директно калкулиране на разхода на гориво в реални условия или за счетоводни цели.
Наредбата определя, че новите пътнически автомобили трябва да носят етикети във формат А4. Тези етикети трябва да бъдат изготвени в съответствие с изискванията, описани в приложение № 1 на наредбата.
Чл. 10 от Наредбата определя задължителните елементи, които трябва да съдържа етикетът на новите пътнически автомобили. Те включват: наименование на марката и модела, мощност, вид на трансмисията и гориво; стойности за разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид; енергоефективен клас; информация за достъпността на справочник с данни за разхода на гориво и емисиите; и текст относно влиянието на поддръжката и управлението на автомобила върху разхода на гориво и емисиите на CO2.
Чл. 11 от Наредбата определя класовете на енергийна ефективност на новите пътнически автомобили. Те се определят въз основа на средната стойност на емисиите на въглероден диоксид от регистрираните нови автомобили в ЕС за предходната година. Тази стойност се актуализира ежегодно на базата на данни от Решение 1753/2000ЕС на Европейския парламент и Съвета, което установява схема за мониторинг на емисиите.
Наредбата определя изискванията за справочник с данни за разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид от нови пътнически автомобили. Справочникът трябва да включва списък на всички модели автомобили, тип гориво, стойности за разхода на гориво и емисиите на CO2, представяне на 10-те най-ефективни модели, съвети за оптимално управление на автомобила, информация за емисиите на парникови газове и целите на ЕС за емисиите на CO2.
Чл. 13 от Наредба за изискванията за етикетиране на нови пътнически автомобили установява изисквания за информационното табло/мониторите. Таблото трябва да има минимални размери 70 см x 50 см и информацията да е лесна за четене. При предоставяне на информация чрез компютър, размерът на екрана трябва да бъде минимум 25 см x 32 см (17 инча) и информацията може да се показва с 'scroll' техники. Форматът на таблото и таблицата на екрана трябва да отговарят на образеца в приложение № 3.
Наредбата определя изискванията за представяне на информация относно новите пътнически автомобили, като акцентът е поставен върху тяхното етикиране по тип на горивото и емисиите на въглероден диоксид. Автомобилите се групират по вид гориво и в рамките на всяка група се подреждат по нарастващ ред на емисиите на CO2, като моделът с най-нисък разход на гориво е на първо място. За всеки автомобил се предоставят марка, модел, разход на гориво в литри на 100 км и емисии на CO2 в грамове на километър.
Наредбата определя изискванията за информация, която трябва да бъде представена на информационното табло/монитора на новите пътнически автомобили. Включва текстове относно достъпа до справочник за разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид, както и информация за влиянието на поддръжката на автомобила и управлението върху тези показатели. Текстовете трябва да бъдат постоянно видими, когато информацията се предоставя чрез компютър.
Чл. 16 от Наредбата предвижда, че информационното табло или мониторът за новите пътнически автомобили трябва да се обновява напълно поне веднъж на всеки 6 месеца. Автомобилите, които се появяват между две обновявания, се добавят в долния край на списъка. В случай, че информацията се предоставя чрез компютър, обновяването трябва да става поне веднъж на всеки 3 месеца.
Чл. 17 от Наредбата предвижда, че информационното табло или мониторът за предоставяне на информация относно разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид може да бъде заменен с компютър. Важно е компютърът да е проектиран така, че да привлича вниманието на потребителите с интензивност, равна на тази на традиционното табло или монитор.
Чл. 18 от Наредбата за етикетиране на нови пътнически автомобили предвижда, че информацията за разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид в печатните реклами трябва да бъде видима и ясна. Специфичните изисквания са: 1. Информацията трябва да е поне толкова видима, колкото основната част на рекламата; 2. Информацията трябва да бъде ясна.
Търговците на нови пътнически автомобили са задължени да предоставят информация за разхода на гориво на всички модели, представени в печатни реклами. Когато се рекламират повече от един модел, трябва да се посочат данни за разхода на горивото за всеки модел или да се подредят по разход от най-висок до най-нисък. Разходът на гориво се изразява в литри на 100 километра и се закръглява до първия знак след десетичната запетая. В случай, че рекламата съдържа само марка, не е необходимо да се посочва разхода на гориво.
Наредбата предвижда контролът по нейното прилагане да се осъществява от Комисията за защита на потребителите (КЗП) и нейни регионални структури, както и от звената за защита на потребителите към общините. При нарушения на разпоредбите се налагат глоби на физически лица и имуществена санкция на еднолични търговци и юридически лица. Актовете за нарушения се съставят от определени длъжностни лица, а наказателните постановления се издават от председателя на КЗП или кмета на общината. Процедурата по установяване на нарушенията и обжалването им следва реда на Закона за административните нарушения и наказания.
Наредбата регламентира изискванията за етикетиране на нови пътнически автомобили, предоставяйки информация относно разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид. Председателят на КЗП е задължен ежегодно да предоставя информация за изпълнението на задълженията на министъра на икономиката. Определят се ключови термини, като 'нов пътнически автомобил', 'ЕО сертификат за съответствие', 'разход на гориво', и 'емисии на въглероден диоксид'. Наредбата също така въвежда изискванията на Директива 1999/94/ЕО на ЕС относно информацията за разхода на гориво и емисиите на нови леки автомобили.
Наредбата определя изискванията за етикиране на нови пътнически автомобили, като включва определения за "нов пътнически автомобил", "ЕО сертификат за съответствие", "място за продажба", "разход на гориво", "емисии на въглероден диоксид", "печата реклама", "марка", "модел" и различия между "тип", "вариант" и "версия" на автомобилите. Основната цел е да се осигури прозрачност и информация относно разхода на гориво и емисиите на новите автомобили, предлагани на пазара.
Наредбата въвежда изискванията на Директива 1999/94/ЕО, свързани с предоставянето на информация за разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид за нови леки автомобили. Тя е изменена с Директива 2003/73/ЕО. Заключителните разпоредби се отнасят до Постановление № 268 от 12 ноември 2009 г., което е в сила от 24.11.2009 г. и е било поправяно и изменяно в последствие.
Параграф §94 посочва, че наредбата влиза в сила от деня на обнародването й в "Държавен вестник". Заключителните разпоредби се отнасят до Постановление № 71 от 15 април 2010 г., с което се изменя наредбата, приета с Постановление № 237 на Министерския съвет от 2006 г. Измененията влизат в сила от 01.07.2010 г.
Параграф §2 от наредбата постановява, че тя влиза в сила от 1 юли 2010 г. Заключителните разпоредби към Постановление № 156 от 5 юли 2022 г. касаят изменения и допълнения на нормативни актове на Министерския съвет, като са обнародвани в Държавен вестник, брой 53 от 2022 г., и влизат в сила от 08.07.2022 г.
Наредбата влиза в сила от деня на обнародването й в "Държавен вестник". Етикетът на новите пътнически автомобили трябва да съдържа информация за данни на автомобила, клас на енергийна ефективност, разход на гориво и емисии на CO2, както и задължителни текстове относно влиянието на нетехнически фактори и достъпността на данните. Размерите и цветовете на етикета са строго определени. Класовете на енергийна ефективност се определят в зависимост от емисиите на CO2 спрямо средната стойност за регистрираните нови автомобили в ЕС, с конкретни граници за всеки клас.