НАРЕДБА ЗА ОРГАНИЗАЦИЯ НА РАБОТНОТО ВРЕМЕ НА ЛИЦАТА, КОИТО ИЗВЪРШВАТ ТРАНСПОРТНИ ДЕЙНОСТИ В АВТОМОБИЛНИЯ ТРАНСПОРТ
Това е резюме на текстовете от нормативния акт, целящо лесно и бързо запознаване на потребителя с нормите в него.
Виж оригиналния текст на документа
Чл. 1
Наредбата определя изискванията за организация на работното време и почивка на лицата, извършващи транспортни дейности в автомобилния транспорт. Целта е да се подобри защитата на здравето и безопасността на работещите, както и да се увеличи пътната безопасност.
Чл. 2
Наредбата се прилага за: 1. лицата, наети в транспортните предприятия; 2. самостоятелно заетите водачи в автомобилния транспорт (в сила от 23.03.2009 г.); 3. водачите, които не отговарят на определени изисквания от допълнителната разпоредба (в сила от 23.03.2009 г.).
Чл. 3
Работодателят е задължен да определи работното време и времето за почивки на транспортните работници. Предишният текст на чл. 3 е отменен с решение на Върховния административен съд.
Чл. 4
Наредбата определя, че средната продължителност на седмичното работно време за лицата, извършващи транспортни дейности, не може да надвишава 48 часа. Възможно е удължаване на работното време до 60 часа в седмицата, но при условие, че средната продължителност за четиримесечен период остава 48 часа.
Чл. 5
Продължителността на работното време на транспортните работници се изчислява общо за всички работодатели. Работодателят има право да изисква от работника писмен отчет за времето, през което е работил при друг работодател, и работникът е длъжен да предостави тази информация.
Чл. 6
Според Наредбата за организация на работното време на лицата, извършващи транспортни дейности, при полагане на нощен труд, работното време не може да надвишава 10 часа в рамките на 24-часов период. Тази разпоредба е актуализирана и е в сила от 28.02.2017 г.
Чл. 7
Наредбата определя начина на изчисляване на работното време на транспортните работници, като включва времето, през което те са на работното си място, упражняват задълженията си или са на разположение на работодателя. Работното време обхваща различни дейности, свързани с управлението на превозното средство, товарене и разтоварване, помощ на пътниците и техническа поддръжка. Времето на разположение включва и периоди, когато работниците не са задължени да бъдат на мястото си, но трябва да са готови да реагират на повиквания. Периодите на изчакване и дежурство също се отчитат в работното време.
Чл. 8
Транспортните работници, извършващи дейности в автомобилния транспорт, не могат да работят повече от 6 последователни часа без почивка. Почивката е минимум 30 минути за 6-9 работни часа и минимум 45 минути за над 9 работни часа. Почивките могат да се разделят на периоди от поне 15 минути и не се включват в работното време.
Чл. 9
Работодателят е задължен да информира работниците за споразумения относно продължителността на труда, да планира работата без да нарушава максимално определеното работно време, да спазва изискванията за време на управление и почивки, да ограничава продължителността на нощния труд и да осигурява обучение на работниците относно наредбата.
Чл. 10
Транспортните работници имат задължения, свързани с организацията на работното време. Те трябва да не нарушават максимално определената продължителност на работното време, да спазват изискванията за време за управление, прекъсване и почивки, както и да участват в професионално обучение, организирано от работодателя.
Чл. 11
Работното време на лицата, извършващи транспортни дейности в автомобилния транспорт, се отчита в индивидуален дневник, който се съхранява минимум две години. При поискване, работодателите трябва да предоставят извлечение от дневника в срок от 14 дни.
Чл. 12, § 1, § 2, § 3, § 4, § 5
Наредбата урежда организацията на работното време на транспортните работници и самостоятелно заетите водачи в автомобилния транспорт. Министърът на труда и социалната политика е отговорен за изготвянето на доклад за изпълнението на разпоредбите на Директива 2002/15/ЕО, който се изпраща на Европейската комисия на всеки две години. Определят се ключови термини, включително "транспортен работник" и "самостоятелно зает водач", както и специфики относно работното време, включително понятия като "нощен труд" и "седмица". Наредбата влиза в сила от 1 януари 2007 г., с определени разпоредби, които влизат в сила от 23 март 2009 г.
§1
Наредбата определя основни термини, свързани с транспортните дейности, включително определения за "транспортен работник", "транспортно предприятие", "самостоятелно зает водач" и "лице, което извършва транспортни дейности". Освен това, наредбата уточнява понятието за "седмица" и "нощен труд". Тези определения са важни за правилното прилагане на разпоредбите, касаещи работното време и условията на труд в автомобилния транспорт.
§3
С наредбата се въвеждат разпоредбите на Директива 2002/15/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, касаещи организацията на работното време на лицата, които извършват транспортни дейности в автомобилния транспорт.
§5 и Приложение към чл. 11, ал. 1
Параграф §5 установява, че член 2, т. 2 и 3 влизат в сила от 23 март 2009 г. и са в съответствие с Регламент (ЕИО) № 3820/85. Приложението към чл. 11, ал. 1 описва формата на работния дневник, който трябва да се попълва от транспортния работник, включително информация за работното време, маршрут на движение и почивки. Работният дневник се съхранява в предприятието за срок, определен в наредбата.
