НАРЕДБА ЗА ОРГАНИЗАЦИЯТА ЗА ОСЪЩЕСТВЯВАНЕ НА ГРАНИЧЕН ПАСПОРТЕН, МИТНИЧЕСКИ, ЗДРАВЕН, ВЕТЕРИНАРНОМЕДИЦИНСКИ И ФИТОСАНИТАРЕН КОНТРОЛ, КАКТО И КОНТРОЛ НА ТРАНСПОРТНИТЕ СРЕДСТВА В ПРИСТАНИЩАТА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ, ОБСЛУЖВАЩИ КОРАБИ ОТ МЕЖДУНАРОДНО ПЛАВАНЕ
Това е резюме на текстовете от нормативния акт, целящо лесно и бързо запознаване на потребителя с нормите в него.
Виж оригиналния текст на документа
Чл. 1
Наредбата определя условията и реда за осъществяване на гранични проверки, митнически, здравен, ветеринарномедицински и фитосанитарен контрол на кораби, посещаващи пристанищата на България. Корабите подлежат на входен и изходен граничен контрол в определени пристанища. Граничните проверки на кораби между държави членки на ЕС, прилагащи Шенгенското право, не се извършват освен за защита на вътрешния ред и сигурност. Военни и граничнополицейски кораби, както и рибарски кораби с международно плаване, имат специфични изключения от контрола.
Чл. 2
Наредбата определя органите на граничния контрол в пристанищата на Република България, които са длъжностни лица от службите за граничен контрол. Те извършват граничен контрол на корабите от международно плаване без необосновано забавяне. Раздел I от глава втора се отнася до общите разпоредби, свързани с изискванията, организацията и провеждането на граничния контрол.
Чл. 3
Член 3 от наредбата указва, че организацията на граничния контрол се извършва в съответствие с Наредбата за граничните контролно-пропускателни пунктове, приета с Постановление № 104 на Министерския съвет от 2002 г. Тази наредба е подложена на множество изменения и допълнения, последното от които е извършено през 2017 г.
Чл. 4
Наредбата регулира организацията на граничния контрол в пристанищата на Република България, включително условията и процедурите за извършване на контрол на борда на кораби от международно плаване. Граничният контрол трябва да бъде непрекъснат и се извършва предимно през светлата част на денонощието, при подходящи метеорологични условия. В изключителни случаи контролът може да се извърши и през нощта или при неблагоприятни условия, но след вземане на мерки за безопасност. Решенията за проверка на корабите се основават на анализ на информация и оценка на риска, като всяка служба регистрира своите решения в електронен документен център.
Чл. 5
Разпорежданията на длъжностните лица от съответните служби за граничен контрол, издадени в рамките на техните правомощия и в съответствие с закона, са задължителни за всички лица, извършващи дейности в пристанищата, на рейда и на борда на кораба. Те касаят безопасността на хората, товарите и корабите, пропускателния режим, противопожарния ред, сигурността и охраната.
Чл. 6
Наредбата определя процедурата за входен и изходен граничен контрол на корабите, които посещават морски и речни пристанища в България. Заявлението за контрол трябва да бъде подадено от капитана или корабния агент най-малко 24 часа преди пристигане, или в момента на напускане на предходното пристанище, ако пътуването е по-кратко. При промяна на пристанището, информацията трябва да бъде предоставена веднага. Входният и изходният контрол на корабите, посещаващи речни пристанища, следва подобни срокове. Определя се моментът на пристигане в пристанището.
Чл. 7
Наредбата определя реда за извършване на граничен контрол на корабите в пристанищата на Република България. Контролът се извършва по определена последователност, като приоритет имат корабите, търсещи спешна медицинска помощ, следвани от корабите, претърпели авария, пътническите кораби и тези с бързоразвалящи се товари. Спешната медицинска помощ е с предимство пред контролните мерки, като органите за граничен контрол осигуряват предимство при швартоване и изискват единствено морска здравна декларация.
Чл. 8
Чл. 8 от Наредбата задължава капитаните на кораби или техните агенти да уведомяват незабавно службите за граничен контрол при настъпили промени в подадените сведения. Уведомяването се извършва чрез Националния център за електронен документооборот на морския транспорт за морски пристанища и чрез системата за електронен документооборот на речния транспорт за речни пристанища.
Чл. 9
Член 9 от наредбата предвижда, че кораб, който е преминал изходен граничен контрол, не може да остане на кейовото място повече от два часа. След изтичането на този срок, е необходимо да се извърши нов граничен контрол.
Чл. 10
Чл. 10 от наредбата предвижда, че при установяване на физически контакти между лицата на борда на заминаващи кораби и брега, други лица или плавателни средства, се извършва бордови контрол от органите на Главна дирекция "Гранична полиция" и Агенция "Митници", след извършен изходен граничен контрол. Изключения се правят за пилоти, пилотски катери, буксири, швартови моряци и агенти на кораба.
Чл. 11
Корабите, които пристигат в пристанищата на Република България, трябва да преминат процедура за даване на "свободна практика". Тази процедура се активира, когато капитанът на кораба, лично или чрез корабния агент или мениджър, подаде необходимите документи, съгласно установените правила. Изключение се прави за случаите, в които корабите са освободени от формалностите за даване на сведения.
Чл. 12
При пристигане на кораб, органите за граничен контрол проверяват документите за пристигането му и дават указания за извършване или освобождаване от граничен контрол на борда на кораба. За морските кораби се използва Националният център за електронен документооборот, а за корабите, пристигащи или напускащи речни пристанища, се ползва Системата за електронен документооборот на речния транспорт.
Чл. 13
Граничният здравен контрол в България се осъществява от регионалните здравни инспекции, съгласно Закона за здравето. Капитаните на кораби, пристигащи в български пристанища, са задължени да вдигнат жълт флаг за карантина, който остава до получаване на разрешение от граничния здравен контрол. Докато не бъде получено разрешението, не се допускат физически контакти между лицата на борда и брега, освен при определени условия като действия на пилоти и спасяване на човешки живот.
Чл. 14
Службите за граничен контрол в България имат право да разрешават на кораби, пристигнали в български пристанища и получили разрешение от граничния здравен контрол, да извършват товарно-разтоварни дейности без слизане на екипажа и пътниците от борда. Разрешението се издава чрез Националния център за електронен документооборот на морския транспорт, а за речни пристанища се използва Системата за електронен документооборот на речния транспорт.
Чл. 15
Разрешението за "свободна практика" на кораба в българско пристанище е валидно и за следващи пристанища, при условие че корабът не е напускал териториалното море на България, освен ако не е настъпило заболяване или смърт на борда. Кораби, които посещават само пристанища на държави от ЕС или Шенген, също могат да ползват това разрешение, освен при настъпили инциденти или при оценка на рисковете от граничния контрол. Специални условия важат за кораби с товар под митнически контрол.
Чл. 16
Граничната проверка в българските пристанища се извършва от органите на Главна дирекция "Гранична полиция". Пътниците и екипажът не могат да напуснат кораба, докато не бъде извършена проверката или не бъдат освободени от нея. Лица, свързани с товарно-разтоварната дейност, могат да бъдат допуснати на борда преди завършването на проверката.
Чл. 17
Контролът по митническите формалности в България се извършва от Агенция "Митници". Корабните товари не могат да напускат митническата зона преди контрол или освобождаване от него. Службите за контрол могат да забранят слизането на екипажа и пътниците, както и товарно-разтоварната дейност, преди физическия контрол на борда. Агенцията се консултира с икономическите оператори и информира Европейската комисия за напредъка в безкнижната среда в митниците, без да засяга специалните разпоредби на митническия и граничния контрол.
Чл. 18
Агенция "Митници" осъществява контрол на пътните превозни средства в пристанищата на Република България, като проверява наличието на необходимите документи за международен превоз и контролира спазването на изискванията за обща маса, осово натоварване и габаритни размери. При превишаване на допустимите стойности се изискват разрешителни и се събират пътни такси и глоби.
Чл. 19
Чл. 19 от наредбата определя, че граничният ветеринарномедицински и фитосанитарен контрол се осъществява от органите на Българската агенция по безопасност на храните. При наличието на опасност от карантинна болест или необходимост от проверка на товарните помещения, контролът се извършва физически преди товарно-разтоварните операции.
Чл. 20
Корабите могат да напуснат морските пристанища на Република България само след подаване на необходимите документи и получаване на разрешение от органите за граничен контрол, както и след издаване на свидетелство за отплаване. Тези изисквания са определени в Наредбата за организацията на контрол в пристанищата.
Чл. 21
Чл. 21 от наредбата определя процедурата за извършване на граничен контрол при отплаване на кораби от морски пристанища в България. При напускане на пристанището, органите за граничен контрол проверяват документите на кораба и дават указания за извършване или освобождаване от граничен контрол. Службите, които са заявили граничен контрол, трябва да информират органите за граничен контрол на Главна дирекция 'Гранична полиция' за завършването на контрола чрез Националния център за електронен документооборот.
Чл. 22
Съгласно Чл. 22 от Наредбата, на кораб, напускащ морско пристанище на Република България, се издава свидетелство за отплаване от Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура". За издаването му е необходимо представяне на документи, проверка за дължими такси, заплащане на услугата и удостоверяване, че корабът не е задържан. Свидетелството не се издава за кораби, плаващи между български пристанища или под 40 БТ и е валидно 24 часа.
Чл. 22а
Корабите, напускащи речните пристанища на Република България, трябва да подадат необходимите документи за граничен контрол и да получат разрешение от органите за граничен контрол. Службите, които извършват граничен контрол на борда, информират органите за завършване на контрола чрез електронната система. След успешното приключване на контрола, се генерира разрешение за напускане на пристанището.
Чл. 23
Член 23 от наредбата определя, че за подаване на сведения за кораби, се използват формулярите FAL от Конвенцията за улесняване на международното морско корабоплаване, ратифицирана от България. Корабите, които пристигат или напускат българските морски пристанища, трябва да предоставят допълнителна информация, изисквана от службите за граничен контрол.
Чл. 24
Чл. 24 от Наредба за организацията на контрол в пристанищата на Република България определя реда за подаване на документи за извършване на контрол. Документите трябва да се подават в Националния център за електронен документооборот на морския транспорт, като могат да бъдат предоставени в електронен формат или на хартиен носител. Подаването на документите е задължение на капитана на кораба, а в случай на корабен агент, капитанът подава документите чрез него. Когато няма корабен агент и корабът не е оборудван за електронно подаване, документите се подават от корабния мениджър.
Чл. 25
Чл. 25 от Наредбата регламентира задълженията на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" относно събирането, съхранението и предоставянето на данни за кораби, които пристигат или напускат българските пристанища. Предоставянето на данните на компетентните органи се извършва чрез Националния център за електронен документооборот на морския транспорт, по ред, определен от генералния директор на предприятието. Органите за граничен контрол имат право на достъп до данните в зависимост от тяхната компетентност.
Чл. 26
Според Чл. 26 от Наредбата, корабите, които посещават пристанище на Република България, трябва да подадат уведомление за пристигане, което да съдържа информация за идентификация на кораба, пристанище на местоназначение, очаквано време на пристигане и отплаване, брой лица на борда и наличие на валидно застрахователно свидетелство. Уведомлението трябва да бъде подадено най-малко 24 часа преди пристигането, по време на напускане на предишното пристанище или веднага след получаване на информация за променено пристанище. То се изпраща до Националния център за електронен документооборот на морския транспорт и се предоставя на органите за граничен контрол.
Чл. 27
Чл. 27 от Наредбата предвижда задължение за корабите, посещаващи пристанище на Република България, да подават информация съгласно формуляри FAL и националното законодателство. Информацията трябва да бъде подадена до Националния център за електронен документооборот на морския транспорт най-малко 24 часа преди пристигането, по време на напускане на предишното пристанище, или веднага щом е получена информация за променено пристанище. Корабите, които плават между пристанища на митническата територия на ЕС, са освободени от подаване на сведения по формулярите FAL, освен в определени случаи, свързани с вътрешния ред и сигурност.
Чл. 28
Чл. 28 от Наредбата задължава корабите, посещаващи български пристанища, да подават морска здравна декларация и свидетелство за освобождаване от санитарен контрол. Документите трябва да бъдат подадени най-малко 24 часа преди пристигане или по време на напускане на предишното пристанище, ако преходът е под 24 часа. При промяна на пристанището на пристигане, документите трябва да се подадат веднага, а те се предоставят на органите за граничен контрол чрез Националния център за електронен документооборот на морския транспорт.
Чл. 29
Чл. 29 от наредбата определя задълженията при пристигането на кораб, подлежащ на задължителна разширена проверка. Корабът трябва да уведомява Изпълнителна агенция 'Морска администрация' с необходимата информация, включително идентификационни данни, времетраене на престоя, информация за танкери, предвидени дейности и последна проверка. Уведомлението трябва да бъде изпратено минимум три дни преди пристигането или преди напускането на предходното пристанище, ако плаването е по-кратко.
Чл. 30
Член 30 от наредбата регламентира изискванията за подаване на информация от корабите, попадащи под разпоредбите на Международната конвенция SOLAS 74/78, при посещение на български пристанища. Корабите трябва да подадат информация за: 1) данни по Правило XI - 2/5 от конвенцията; 2) информация за лица на борда, свързани с операции по търсене и спасяване; 3) последния документ от историята на кораба; 4) свидетелство за застраховка за щети от замърсяване с нефт; 5) свидетелство за застраховка за щети от замърсяване с корабно гориво. Информацията трябва да се подава най-малко 24 часа преди пристигане, по време на напускане на предишното пристанище или веднага щом е известна, ако пристанището на пристигане е променено. Подаването на информацията става чрез Националния център за електронен документооборот на морския транспорт.
Чл. 31
Чл. 31 от Наредбата за организацията на граничен контрол предвижда, че корабите, превозващи опасни или замърсяващи околната среда товари, трябва да подадат уведомление при пристигане в пристанище на Република България. Уведомлението включва информация за кораба, товара, местоназначението, както и данни за безопасност. То трябва да бъде подадено до Националния център за електронен документооборот на морския транспорт най-късно при напускането на пристанището на натоварване или веднага след узнаване на местоназначението.
Чл. 31а
Чл. 31а от наредбата задължава пътническите кораби, посещаващи български пристанища, да подават списък с данни за пътниците до Националния център за електронен документооборот. Списъкът трябва да съдържа фамилия, собствено име, пол, гражданство, дата на раждане, информация за нужда от специални грижи и номер за контакт в извънредна ситуация. Информацията се предоставя на органите за граничен контрол и други институции.
Чл. 32
Чл. 32 от Наредбата задължава корабите с бруто тонаж 300 тона и повече, които посещават български пристанища, да подадат предварително уведомление за предаване на отпадъци. Уведомлението се подава най-малко 24 часа преди пристигане, по време на напускане на предишното пристанище или веднага при промяна на пристанището на пристигане. Изискванията не важат за определени категории кораби, като риболовни и увеселителни кораби с дължина до 45 метра. Тези кораби трябва да съхраняват уведомлението на борда си в електронен формат за проверка.
Чл. 33
Чл. 33 от Наредбата регламентира задължението за подаване на информация относно обработката на баластните води на корабите, посещаващи български пристанища. Информацията трябва да бъде предоставена на Изпълнителна агенция 'Морска администрация' и да се изпраща чрез Националния център за електронен документооборот на морския транспорт преди навлизането на кораба в териториалното море на България.
Чл. 34
Чл. 34 от Наредбата определя задълженията за предоставяне на информация при напускане на кораб от пристанище на Република България. Информацията трябва да бъде подадена до Националния център за електронен документооборот на морския транспорт, съгласно формуляри FAL от Конвенцията за улесняване на международното морско корабоплаване. Тази информация се предоставя на органите за граничен контрол и други институции чрез същия център.
Чл. 35
Чл. 35 от наредбата задължава корабите, превозващи опасни или замърсяващи околната среда товари, да подадат уведомление до Националния център за електронен документооборот на морския транспорт преди напускане на пристанище в България. Уведомлението трябва да съдържа информация за кораба, товара, времето на отплаване и пристигане, брой лица на борда, класификация на товара и местоположение на опасните товари. Информацията се предоставя на органите за граничен контрол и други съответни институции.
Чл. 35а
Чл. 35а от наредбата предвижда, че за пътнически кораб, напускащ българско пристанище, се подава списък с данни за пътниците до Националния център за електронен документооборот. Списъкът трябва да съдържа фамилни и собствени имена, пол, гражданство, дата на раждане, информация за специални нужди и контактен номер при извънредна ситуация. Тази информация се предоставя на органите за граничен контрол и други институции.
Чл. 36
Чл. 36 от Наредбата задължава корабите, напускащи пристанище на Република България, да подават декларация до Изпълнителна агенция "Морска администрация". Тази декларация трябва да съдържа информация за вида и обема на отпадъците, приети от кораба, и да се подава по образец чрез Националния център за електронен документооборот в морския транспорт. В наредбата е включена и глава, която урежда формалности за даване на сведения за корабите, пристигащи или напускащи речните пристанища на страната.
Чл. 36а
Чл. 36а от наредбата предвижда, че за подаване на сведения за кораби се използват формулярите FAL, които са адаптирани за кораби, плаващи по вътрешните водни пътища. Пристигналите или напускащите българско речно пристанище кораби трябва да подадат и допълнителна информация, изисквана от службите за граничен контрол.
Чл. 36б
Чл. 36б от Наредбата определя реда за подаване на документи за контрол на корабите, които пристигат в речно пристанище на Република България. Документите трябва да се подават чрез електронната система за документооборот, в съвместим формат с информационните фондове на граничния контрол. Подаването на документите се извършва от капитана на кораба или от корабния агент, когато такъв е назначен. При липса на агент и технически средства, документите се подават от корабния мениджър.
Чл. 36в
Чл. 36в от наредбата определя, че Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" е отговорно за събиране, съхранение и предоставяне на информация за кораби, които пристигат или напускат речните пристанища на България. Данните се предоставят на компетентните държавни органи чрез Системата за електронен документооборот на речния транспорт. Органите за граничен контрол имат достъп до информацията в зависимост от своята компетентност, за да обработват данните и регистрират взетите решения.
Чл. 36г
Чл. 36г от наредбата определя изискванията за подаване на уведомление за кораб, пристигащ в речно пристанище в България. Уведомлението трябва да съдържа списъци на екипажа и пътниците, както и товарна декларация за опасни товари. Информацията, която трябва да бъде включена, обхваща данни за кораба, товарите и граничния контрол. Уведомлението се подава не по-късно от 24 часа преди пристигане, или при напускане на предишното пристанище, ако времето на пътуване е по-кратко. То трябва да бъде предоставено на органите за граничен контрол чрез електронната система.
Чл. 36д
Чл. 36д от Наредбата предвижда, че при пристигане на кораб в речно пристанище на Република България, трябва да се подадат в електронен формат следните документи: доклад за пристигане и отплаване, декларация за товара, декларация за корабните провизии, декларация за вещите на екипажа, декларация за липса на пътници без билет и забранени предмети, както и информация за отпадъците на борда. Тази информация се предоставя на органите за граничен контрол чрез електронната система за документооборот. За риболовни и спортни кораби с до 12 души, информацията за отпадъците не е задължителна.
Чл. 36е
Чл. 36е от Наредбата предвижда, че за кораб, напускащ речно пристанище на Република България, е необходимо да се подаде информация чрез Системата за електронен документооборот. Тази информация включва уведомление, списък на екипажа и пътниците, товарна декларация за опасни товари, доклад за пристигане и отплаване, декларации за товара и корабните провизии, декларация за вещите на екипажа, декларация за липса на пътници без билет и забранени предмети, както и декларация за отпадъците от корабоплавателната дейност. Информацията се предоставя на органите за граничен контрол и други институции.
Чл. 37
Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" е националният компетентен орган, отговорен за получаване на сведения по определени глави. То изгражда и администрира Национален център за електронен документооборот на морския транспорт, който е съвместим с системата за управление на трафика. Центърът изпълнява функциите на "едно гише" в съответствие с Директива 2010/65/ЕС, касаеща формалностите за кораби, пристигащи или напускащи пристанищата на държавите членки.
Чл. 38
Националният център за електронен документооборот на морския транспорт има основни функции, включващи приемане, обработка и съхранение на документи за кораби, пристигащи или напускащи българските пристанища в електронен формат. Центърът трябва да преобразува хартиените документи в електронен формат до 1 юни 2015 г. и да осигури електронно предаване на данни до службите за граничен контрол. Освен това, той регистрира външни потребители за достъп до електронната система и предоставя индивидуален защитен достъп на регистрираните потребители. Сведенията се подават еднократно на компетентните органи и на държавите членки на ЕС.
Чл. 39
Националният център за електронен документооборот на морския транспорт е съвместима система с европейската система SafeSeaNet. Сведенията за кораби, пристигащи или напускащи българските пристанища, се въвеждат в националната система SafeSeaNet.
Чл. 40
Чл. 40 от наредбата предвижда, че при запитване от компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, Националният център за електронен документооборот на морския транспорт предоставя необходимата информация относно формалностите за даване на сведения чрез системата SafeSeaNet.
Чл. 41
Чл. 41 от наредбата регламентира контрола на достъпа до сведенията в Националния център за електронен документооборот на морския транспорт. Той е насочен към защита на търговската и личната информация, съгласно Регламент (ЕС) 2016/679 и Регламент (ЕС) 2018/1725. Обменът на данни се осъществява в криптиран вид. Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" предоставя индивидуални права на достъп на компетентните органи и търговски участници. Сведенията от корабите не са обществена информация.
Чл. 41а
Член 41а от Наредбата определя Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" като компетентен орган, който отговаря за получаване на сведенията по глава трета "а". То също така изгражда, поддържа и администрира Системата за електронен документооборот на речния транспорт, която е оперативно съвместима с Българската речна информационна система.
Чл. 41б
Чл. 41б от Наредба за организацията на граничен контрол описва основните функции на Системата за електронен документооборот на речния транспорт. Тези функции включват приемане и съхранение на документи за кораби, електронно предаване на данни до службите за граничен контрол, регистрация на външни потребители и предоставяне на защитен достъп, както и подготовка на статистическа информация по искане на компетентни институции.
Чл. 41в
Чл. 41в от Наредбата определя правилата за достъп до информация в Системата за електронен документооборот на речния транспорт. Достъпът е контролиран с цел защита на търговската и лична информация, съгласно Регламент (ЕС) 2016/679 и Регламент (ЕС) 2018/1725. Обменът на данни се извършва в криптиран вид. Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" предоставя права на достъп на компетентни органи и участници в търговията и транспорта. Информацията за кораби, пристигащи или напускащи пристанищата, не е обществена.
Чл. 42
Член 42 от наредбата определя санкции за капитани или корабни агенти на кораби, които не подават информация в установените срокове или подават непълна или невярна информация. Глобите са предвидени в Закона за морските пространства и се прилагат както за морски, така и за речни пристанища. Специфични задължения и санкции са описани за различни членове от закона, свързани с информацията, която трябва да бъде предоставена.
Чл. 43
Чл. 43 от наредбата предвижда санкции за корабни мениджъри на кораби, пристигащи в морски и речни пристанища на Република България, които не подадат необходимата информация в срок или подадат непълна или неверна информация. Глобите и имуществените санкции са регламентирани в чл. 121, ал. 3 от Закона за морските и речните превози и водния транспорт.
Чл. 44
Чл. 44 от Наредбата предвижда, че капитан или корабен агент на кораб, напускащ морско пристанище на Република България, подлежи на глоба, ако подаде непълна или невярна информация, съгласно чл. 34, ал. 1, чл. 35, ал. 1 или чл. 36, ал. 1. Глобата важи и за капитан на кораб, напускащ речно пристанище, при подаване на невярна информация по чл. 36е, ал. 1, освен ако не се прилага по-тежко наказание. Допълнително, глоба се налага и за непълна информация от капитан на речно пристанище.
Чл. 45
Член 45 от Наредбата определя, че нарушенията, свързани с граничния контрол, се установяват от инспектори на териториалните дирекции на Изпълнителна агенция "Морска администрация". Наказателните постановления се издават от изпълнителния директор на агенцията или от упълномощени лица.
Чл. 46
Наредбата определя реда за осъществяване на граничен, митнически, здравен, ветеринарномедицински и фитосанитарен контрол в пристанищата на България, обслужващи международни кораби. Актовете и наказанията се регулират от Закона за административните нарушения и наказания. В наредбата са включени дефиниции за различни термини, свързани с контрола и корабоплаването, и се въвеждат изисквания на различни директиви на Европейския съюз. Предоставянето на информация за корабите, пристигащи или напускащи пристанищата, е задължително и се извършва съгласно установените срокове.
§1
Наредбата определя термините и определенията, свързани с граничния, митническия, здравния, ветеринарномедицинския и фитосанитарния контрол в българските пристанища. Включва формалности за даване на сведения, определя понятието за 'кораб', 'SafeSeaNet', 'електронно предаване на данни', 'свободна практика' и 'граничен контрол'. Въведени са и нови термини, като 'корабен мениджър', който управлява безопасната експлоатация на кораба.
§ 2
Наредбата въвежда изискванията на четири директиви на Европейския съюз, свързани с контрола на корабите в пристанищата. Параграф 2 описва конкретните директиви, които се имплементират: Директива 2010/65/ЕС за формалностите при пристигане и заминаване на кораби, Директива 2011/15/ЕС за контрол на движението на корабите, Директива (ЕС) 2017/2109 за регистрацията на лица на борда на пътнически кораби и Директива (ЕС) 2019/883 относно пристанищните приемни съоръжения за отпадъци от кораби.
§6
Разпоредбите на чл. 1, ал. 3 и чл. 15, ал. 2 от наредбата влизат в сила от датата на присъединяване на Република България към Шенгенското споразумение. Тези разпоредби са част от допълнителните разпоредби към Постановление № 27 от 26 януари 2017 г., което изменя и допълва наредбата за организацията на граничния контрол, приета с Постановление № 186 на Министерския съвет от 2012 г.
§35
Наредбата въвежда изискванията на Директива (EC) 2015/2087, която изменя Приложение II на Директива 2000/59/ЕО относно пристанищните приемни съоръжения за отпадъци от експлоатацията на корабите и остатъци от товари. Също така, наредбата е свързана с Постановление № 130 от 29 юни 2017 г. за приемане на устройствен правилник на Министерството на земеделието, храните и горите, в сила от 07.07.2017 г.
§70
Параграф §70 от наредбата предвижда, че постановлението влиза в сила от деня на обнародването му в "Държавен вестник". Заключителните разпоредби са свързани с Постановление № 10 от 25 януари 2024 г., което изменя и допълва нормативни актове на Министерския съвет. Обнародването на тези изменения е в "Държавен вестник", брой 9 от 2024 г., и те влизат в сила от 01.02.2024 г.
§68
Наредбата за организацията на извършване на граничен, митнически, здравен, ветеринарно-медицински и фитосанитарен контрол, както и контрол на транспортните средства в пристанищата на Република България, влиза в сила от първото число на месеца след месеца на обнародването ѝ в "Държавен вестник". Включва приложения, които уточняват информацията, която трябва да бъде подадена за кораби, посещаващи български пристанища, относно пътници, оръжие, наркотични вещества, живи животни и произход на хранителни продукти и отпадъци.
