Виж оригиналния текст на документа
С наредбата се определят условията, редът и начинът за извършване на проверки на пътната инфраструктура с цел осигуряване на безопасността на движението по пътищата, съгласно чл. 164г, ал. 1 от Закона за движението по пътищата. Освен това, наредбата посочва изискванията към длъжностните лица, които извършват тези проверки.
Наредбата определя целите на проверките на пътната инфраструктура, които включват установяване на съответствието с изискванията на Закона за пътищата и Закона за движението по пътищата, както и идентифициране на потенциални рискове за участниците в движението.
Чл. 3 от Наредбата определя, че проверките на пътната инфраструктура включват действия, които водят до анализи и даване на препоръки. Целта на тези действия е да се подобри безопасността на пътищата, с акцент върху опазването на живота и здравето на участниците в движението.
Наредбата определя условията и реда за извършване на планови и извънпланови проверки на пътната инфраструктура от Държавна агенция 'Безопасност на движението по пътищата'. Плановите проверки се извършват съгласно годишен план, утвърден от председателя на Агенцията, който включва информация за предмета, обхвата и периода на проверките. Планът се публикува на интернет страницата на Агенцията в срок до 7 дни и може да бъде актуализиран. Извънплановите проверки се извършват по преценка на председателя на Агенцията, при предложение от органи на властта или при получен сигнал от граждани и организации. Преди извършването им, Агенцията уведомява съответната администрация, управляваща пътя.
Наредбата регламентира условията и реда за извършване на проверки на пътната инфраструктура от Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата". Чл. 5 указва, че администрацията, управляваща пътя, е задължена да оказва съдействие при проверките, което включва предоставяне на документи и достъп до информационни системи, както и съдействие по време на огледа на място за обезопасяване на пътните участъци, при необходимост и след предварителна заявка.
Наредбата определя, че обект на проверките са републиканските и общинските пътища, както и улиците в населените места. Всеки път се проверява конкретен пътен участък.
Наредбата определя условията и реда за извършване на проверки на пътната инфраструктура от Държавна агенция 'Безопасност на движението по пътищата'. Член 7 посочва критериите, по които се определя предметът на проверките, включително данни за тежки пътнотранспортни произшествия, повишена аварийност, извършени ремонти или строителство на нови пътища, както и интензивността и състава на движението.
Член 8 от наредбата определя, че проверките обхващат оглед на елементи на пътната инфраструктура и тяхното влияние върху поведението на участниците в движението. Проверките се извършват от длъжностни лица, които трябва да отговарят на определени изисквания, описани в раздел III.
Проверките на пътната инфраструктура се извършват от екип от поне две длъжностни лица, определени със заповед на председателя на Агенцията. Заповедта включва състав на екипа, предмет, обхват и период на проверката. Ръководителят на екипа трябва да има образователно-квалификационна степен 'бакалавър' или 'магистър' в сферата на транспортното строителство и минимум 3 години опит в областта. Заповедта за извънпланови проверки може да бъде издадена в срок от 3 дни от посещението на място. При проверки могат да участват и представители на различни министерства и институции по искане на председателя на Агенцията.
При извършване на проверки на пътната инфраструктура от длъжностни лица на Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата" е задължително спазването на принципите на независимост, професионална компетентност, обективност, добросъвестност и обоснованост на констатациите.
Чл. 11 от наредбата предвижда, че длъжностните лица, които извършват проверки на пътната инфраструктура, са задължени да преминат инструктаж по безопасни условия на труд, съгласно изискванията на Закона за здравословни и безопасни условия на труд. Тази мярка е част от мерките за осигуряване на безопасността на работниците по време на проверките.
Чл. 12 от Наредбата за условията и реда за извършване на проверки на пътната инфраструктура предвижда, че проверките се осъществяват чрез оглед на място, който може да се извърши със или без технически средства. Освен това, проверките включват преглед на документи, данни от автоматизирани информационни системи и регистри, както и друга свързана информация.
Чл. 13 описва задълженията и правомощията на ръководителя на екипа, който извършва проверки на пътната инфраструктура. Той планира и контролира дейностите, комуникира с други организации и преценява необходимостта от временна организация на движението. Ръководителят има право да изисква точност в изпълнението на задачите и да предлага изменения на заповедите за проверка. Освен това, той отговаря за изготвянето на доклада за проверката, който се представя на председателя на Агенцията.
Чл. 14 от Наредбата определя задълженията на длъжностните лица при извършване на проверки на пътната инфраструктура, свързани с безопасността на движението. Те трябва да бъдат запознати с конкретните си задачи, да обследват определените участъци, да изпълняват задачите точно и в срок, както и да познават инструкциите за работа с техническото оборудване, за което отговарят.
Длъжностните лица, извършващи проверки на пътната инфраструктура, трябва да спазват законодателството, свързано с движението по пътищата, пътищата и безопасността на труда. Те са задължени да се легитимират и да представят заповедта на председателя на Агенцията за извършване на проверката, когато им бъде поискано от органите за контрол или администрацията, управляваща пътя.
Чл. 16 от Наредбата за условията и реда за извършване на проверки на пътната инфраструктура установява изисквания за безопасност по време на огледа на място. При проверките моторното превозно средство трябва да бъде обозначено с жълта мигаща или проблясваща светлина. Освен това, моторните превозни средства и техниката трябва да бъдат разположени така, че да се гарантира тяхната сигурност и да не застрашават безопасността на другите участници в движението.
Длъжностните лица, извършващи проверки на пътната инфраструктура, трябва да изготвят доклад в срок от 10 дни след огледа. Докладът трябва да съдържа информация за заповедта за проверка, правно основание, данни за проверяващите, предмета на проверката, обхвата и условията на проверката, констатации, оценки на елементите на пътя, изводи и препоръки за отстраняване на несъответствия с указания за срок на изпълнение, както и приложения с доказателства.
Чл. 18 от Наредбата предвижда срокове за публикуване и изпълнение на препоръките от докладите на Агенцията. Докладът трябва да бъде публикуван на интернет страницата на Агенцията в срок от 3 работни дни след утвърдването му и да бъде изпратен на отговорните лица. В срок от един месец от получаването на доклада, отговорните лица трябва да представят информация за планиране на изпълнението на препоръките. След реализацията на мерките, те уведомяват председателя на Агенцията в срок от един месец.
Наредбата определя условията и реда за извършване на проверки на пътната инфраструктура от Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата". Включва процедури за оценка на въздействието на мерките за безопасност, последващи проверки и изготвяне на доклад с анализ на мерките. Проверките се извършват в срок до една година след изпълнението на мерките. Докладът включва допълнителни препоръки за подобряване на безопасността. Наредбата е приета на основание Закона за движението по пътищата и е в сила от момента на нейното приемане.
Наредбата за условията и реда за извършване на проверки на пътната инфраструктура от Държавна агенция 'Безопасност на движението по пътищата' определя задълженията на председателя на агенцията за нейното изпълнение. Приложението към чл. 8 описва индикативните елементи на пътната инфраструктура, включващи общи положения, интензивност и състав на движението, оперативни характеристики, елементи на пътя, крайпътно пространство, пътни съоръжения, кръстовища и възли, поддържане и състояние, съоръжения за уязвими участници, интелигентни транспортни системи и организация на движението.