НАРЕДБА НА СТОЛИЧЕН ОБЩИНСКИ СЪВЕТ ЗА ОРГАНИЗАЦИЯ НА ДВИЖЕНИЕТО НА ТЕРИТОРИЯТА НА СТОЛИЧНА ОБЩИНА
Това е резюме на текстовете от нормативния акт, целящо лесно и бързо запознаване на потребителя с нормите в него.
Виж оригиналния текст на документа
Чл. 1
Наредбата определя правилата, ограниченията и забраните, свързани с организацията на движението на пътни превозни средства (ППС) в Столична община. Член 1 е обявен за нищожен в частта, касаеща думата "специфични" с решение на СГС от 12.06.2007 г.
Чл. 2
На територията на Столична община се определят две основни зони: "Център" и "Първа", които са описани в приложенията към наредбата. Зоните имат специфични правила и ограничения за движението.
Чл. 3
Наредбата определя условията за въвеждане на временни забрани за обществено ползване на улици и площади от пътни превозни средства (ППС) по заповед на кмета на Столична община в различни случаи, включително за ремонти, природни бедствия, търговия на открито и провеждане на мероприятия. Забраните могат да бъдат за срок от 24 часа до 6 месеца, в зависимост от причината. Организаторите на мероприятията са задължени да подават молба 20 дни предварително и да заплащат такси за ползване на общинска собственост. Всички места за паркиране в обхвата на забраните се закриват за срока на забраната.
Чл. 4
Наредбата определя организацията на движението на територията на Столична община чрез изготвяне на Генерален план за организация на движението (ГПОД), който е валиден за 5 години и обхваща всички транспортни площи и маршрути. При необходимост може да се изработи План за организация на движението (ПОД) за определени части от общината, без ограничение на срока. И двата плана трябва да отговарят на изискванията на Наредба № 1/17.01.2001 г. на МРРБ. Изработването на плановете се възлага от кмета на СО, а проектите им се разглеждат и одобряват от съответните комисии и експертни съвети.
Чл. 5
Разрешената максимална скорост за движение по улиците в населените места на територията на Столична община е до 50 км/ч. Това е обозначено с пътни знаци Д 11 "Начало на населено място" и Д 12 "Край на населеното място". Някои параграфи от наредбата са обявени за нищожни с решение на СГС от 12.06.2007 г.
Чл. 6
Наредбата определя методите за организиране и регулиране на движението в Столична община, включително пътна маркировка, пътни знаци и светофарни уредби. Всички проекти и изменения в организацията на движението трябва да се изработват в съответствие с нормативните актове и да се съгласуват с Дирекция 'Управление и анализ на трафика' и отдел 'Пътна полиция'. Дирекцията поддържа актуален регистър на пътната маркировка, знаците и светофарите, като промените трябва да се отразяват в срок от един месец.
Чл. 7
Член 7 от Наредбата определя условията за поставяне на пътна маркировка, пътни знаци и светофарни уредби. Поставянето се извършва по проекти, които трябва да са изработени в съответствие с действащите нормативни актове. Правото да извършват тези дейности имат лицата, на чието име са одобрени проектите.
Чл. 8
Смяната на светлинните сигнали на светофарите в Столична община се извършва автоматично. При необходимост, обучен оператор от системата на СДВР може да извърши ръчна смяна на сигналите, определяйки продължителността на разрешените и забранени сигнали за преминаване.
Чл. 9
Всички нови светофарни уредби на територията на Столична община трябва да бъдат оборудвани с модерни светлинни тела, които отговарят на актуалните технологични стандарти.
Чл. 10
Лицето, отговорно за поддръжката на светофарните уредби, е задължено да отстранява повредите в определени срокове след подаване на сигнал. За светофарите в централната зона срокът е 45 минути, в 'Първа' зона - 60 минути, а извън 'Първа' зона - 90 минути. Всички сигнали за повреди се записват и съхраняват минимум три години, като записите са на разположение при поискване. Контролът по тези задължения се осъществява от отдел 'Пътна полиция' при СДВР.
Чл. 11
В зависимост от интензивността на движение и пътно транспортни произшествия на регулирани със светофари кръстовища, се определят два режима на работа: денонощен режим и режим на жълто мигане от 24:00 до 06:00 часа. Режимите се определят от заместник кмета на Столична община, отговарящ за транспорта, по доклад на 'Дирекция 'Управление и анализ на трафика', съгласуван с ОПП - СДВР.
Чл. 12
На пешеходни пътеки с интензивен пешеходен поток и интензивно движение на ППС се предвижда монтиране на три броя светофарни секции с размери Ж 300 мм. Те ще бъдат разположени хоризонтално на конзоли и ще изобразяват светла бягаща човешка фигура на тъмен фон.
Чл. 13
Член 13 от Наредбата предвижда, че всички предложения и молби, свързани с организацията на движението, трябва да се изпращат до заместник-кмета на Столична община, отговарящ за транспорта. Тези предложения и молби се разглеждат и решават в срок от един месец.
Чл. 14
Чл. 14 от Наредбата за организация на движението в Столична община описва процедурата за извършване на строително-монтажни работи по улици и прилежащи имоти. Лицата, желаещи да извършват такива работи, трябва да подадат молба до заместник-кмета по транспорта, придружена от проект за Временна организация на движението (ВОД) и график за работа. Проектите се съгласуват с 'Дирекция Управление и анализ на трафика' и 'Отдел Пътна полиция' в срок до 1 месец. При работи по улици с обществен транспорт, уведомяват се съответните търговски дружества. Пресцентърът на СО прави съобщение за ВОД. Лицата, извършващи работите, са отговорни за възстановяване на засегнатата инфраструктура и сключват договори с кмета на СО или кмета на района, в зависимост от засегнатите улици. Кметовете на райони изпращат копия от договорите и констативните протоколи до заместник-кмета по транспорта. Дирекция 'Транспортна инфраструктура' поддържа регистър за сключените договори.
Чл. 15
Чл. 15 от Наредбата е обявен за нищожен с решение на СГС. Въпреки това, преди обявяването му за нищожен, той задължава лицата, извършващи строителни работи, след одобрение на проектите и получаване на разрешения, да поставят необходимата сигнализация за безопасност на движението на автомобили и пешеходци. Също така, те трябва да поддържат сигнализацията в изправност по време на работния период и след приключване на работата да я премахнат и възстановят съществуващата сигнализация.
Чл. 16
Наредбата определя задълженията на експлоатационните дружества при възникване на аварии на подземни мрежи и съоръжения. При авария, дружеството трябва да обезопаси движението на пътни превозни средства (ППС) и пешеходци, да уведоми съответните органи и, ако аварията не може да бъде отстранена в рамките на 24 часа, да уведомява Дирекция "Транспортна инфраструктура" и Дирекция "Управление и анализ на трафика" с проект за ВОД и график. При аварии по улици с обществен транспорт, дружеството уведомява и "Център за градска мобилност". След отстраняване на аварията, дружеството е задължено да възстанови и почисти улиците в тридневен срок.
Чл. 17
Наредбата регламентира условията за заемане на тротоарите и пътното платно при извършване на строително-монтажни работи (СМР). Според чл. 17, при СМР по прилежащите имоти, проектът за ВОД трябва да осигурява минимум 2 метра ширина за движение на пешеходците, включително пешеходен тунел или защитена лента. По изключение, може да се заеме целият тротоар или половината от пътното платно, но само при доказателства в работния проект. Заемането на цялото пътно платно и тротоарите изисква решение на Столичния общински съвет (СОС). Проектите за ВОД трябва да указват заеманата площ и срока за изпълнение на работите.
Чл. 18
Чл. 18 от Наредбата задължава лицата, извършващи строително-монтажни работи (СМР), да сключват договор с кмета на Столичната община или упълномощено лице. В договора се уточняват заеманата площ, срокът и цената за ползване на публична общинска собственост, както и задълженията за почистване и възстановяване на пътното платно и тротоарите. Цената се определя съгласно Наредбата за местните такси и цени на услуги.
Чл. 19
Чл. 19 от наредбата определя условията за разполагане на неравности по улиците в Столична община. Неравностите могат да се поставят само по обслужващи улици и по изключение по събирателни улици, където не се извършва движение на обществен транспорт. Условията за поставяне включват: значително пресичане на деца или лица с увреждания при пешеходни пътеки; улици в близост до учебни и здравни заведения; улици с доказана концентрация на произшествия, свързани с несъобразена скорост.
Чл. 20
Наредбата предвижда мерки за предотвратяване на неправилното пресичане на улиците от пешеходците и за ограничаване на достъпа на пътни превозни средства (ППС) до пешеходните пространства. Позволява се поставянето на предпазни ограждения, антипаркингови елементи и бетонови саксии на тротоарите и разделителните ивици. За определени видове води може да се използва преместваем тръбно-решетъчен парапет. Поставянето на подвижни антипаркингови елементи е разрешено пред имоти, в които влизат и излизат ППС, за осигуряване на свободен достъп.
Чл. 21
Наредбата определя условията за поставяне на напречни неравности и предпазни ограждения на територията на Столична община. СО изготвя ежегоден списък с улици, където ще се поставят тези съоръжения, след което се сключва договор с изпълнител за тяхната изработка и поддръжка. Лицата, желаещи да поставят съоръжения за своя сметка, трябва да подадат молба до заместник кмета на СО, като в нея се включват обосновка, срок, схема за разполагане и информация за поддръжката. Разрешението за поставяне на съоръженията се издава в 30-дневен срок и е задължително да се спазва.
Чл. 22
Дирекция "Управление и анализ на трафика" на Столичната община е отговорна за създаването и поддържането на актуален регистър с информация за законно поставените напречни неравности, които намаляват скоростта на моторните превозни средства, както и за предпазни ограждения. Всички изменения в този регистър трябва да бъдат отразявани в срок от една седмица след настъпването им.
Чл. 23
Наредбата определя забраните относно движението и организацията на територията на Столична община. Забранено е умишленото повреждане на пътни знаци и съоръжения, неправилното поставяне на реклами и преместваеми обекти, извършването на търговска дейност на улиците и в зелените площи, както и застрашаващи пешеходците действия. Специални правила се прилагат за велосипедисти.
Чл. 24
Според Наредбата на Столичен общински съвет, велосипедистите имат право да се движат по уличните платна. На тротоари и в пешеходни зони е разрешено движението им само при наличие на обозначени велосипедни алеи или ленти. Освен това, велосипедистите са задължени да спазват изискванията на Закона за движение по пътищата.
Чл. 25
Съгласно Чл. 25 от Наредбата на Столичен общински съвет, забранява се движението на превозни средства с животинска тяга по улиците за обществено ползване в Столична община. Забраната важи за територията, ограничена от автомагистрала 'Европа', Източна, Западна и Южна дъга на Околовръстен път, и е в сила от 01.06.2022 г.
Чл. 26
ППС с животинска тяга се регистрират в района по местоживеене на собственика. Регистрацията се извършва след подаване на писмена молба до кмета на района. Кметът разглежда молбата в срок от една седмица и при изпълнение на изискванията вписва ППС и собственика в специален регистър. След регистрацията се издава регистрационен талон.
Чл. 27
Чл. 27 от Наредбата предвижда, че ППС с животинска тяга трябва да отговарят на изискванията на Закона за движение по пътищата (ЗДП) и да бъдат оборудвани с престилки за събиране на животинските отпадъци. Раздел VII от наредбата се отнася до ограниченията на движението на ППС.
Чл. 28
Чл. 28 от Наредбата забранява влизането на товарни автомобили и строителни машини с максимална маса над 4 тона в зона "Център", автобуси с над 22 места от 07:00 до 21:00 часа в същата зона, и налага ограничения за товарни автомобили в зона "Първа". Също така, забраните важат за движение на различни видове превозни средства в определени участъци и часови диапазони. Има изключения за специализирани автомобили, автобуси на градския транспорт и определени условия за пропуски за товаро-разтоварни дейности. Забраните не важат за определени времеви интервали и за превозни средства, обслужващи обекти в съответните зони.
Чл. 29
Чл. 29 от наредбата забранява управлението на учебни автомобили в централната зона на столицата в работни дни между 08:00 и 10:00 часа, както и между 16:00 и 19:00 часа. В допълнение, наредбата включва разпоредби относно движението на моторни превозни средства, които извозват строителни материали, и регламентира обществения превоз на пътници по редовни линии на градския транспорт.
Чл. 30
Чл. 30 от Наредбата на Столичен общински съвет предвижда, че движението на обществения градски транспорт (МГТ) в столичната община се организира в съответствие със Закона за автомобилните превози (ЗАП) и Общите правила за организация на движението (ГПОД).
Чл. 31
Спирането на пътни превозни средства за обществен превоз на пътници е разрешено само на специално обозначените спирки. Когато спирките имат уширение на пътното платно, водачът трябва да спира там. Ако няма уширение, спирането трябва да бъде възможно най-близо до границата на платното за движение.
Чл. 32
Наредбата определя размерите на спирките за масов градски транспорт (МГТ) в Столична община. За автобусни и тролейбусни спирки единичната дължина е 20 метра, а двойната - 40 метра. Трамвайните спирки имат единична дължина от 35 метра и двойна от 50 метра. Стандартната ширина на спирките е 3,25 метра, а минимално допустимата ширина при силно натоварени условия е 1,5 метра.
Чл. 33
Движението на автобусите за обществен превоз на пътници по допълнителни маршрутни линии е разрешено единствено по транспортна схема, която е утвърдена от Столичния общински съвет.
Чл. 34
Чл. 34 от Наредбата на Столичен общински съвет уточнява, че местата за изчакване на автобусите на началния и крайния пункт на допълнителната маршрутна линия ще бъдат обозначени със спиркоуказатели. Тези указатели трябва да бъдат изработени и поставени по схема, утвърдена от дирекция 'Транспорт' при Столична община. Разходите за изработване и поставяне на спиркоуказателя се поемат от превозвача.
Чл. 35
Водачите на автобуси по допълнителни маршрутни линии в столичната община са задължени да спират вдясно на платното за движение, за да позволят на пътниците да се качват и слизат по желание, без да затрудняват другите участници в движението.
Чл. 36
Чл. 36 от Наредбата на Столичен общински съвет определя, че промените в общинската транспортна схема се извършват в съответствие с Наредба № 2/15.03.2002 г. на МТИТС. Тези промени трябва да бъдат отразени в ПОД (План за организация на движението) и ГПОД (Годишен план за организация на движението) по установения ред.
Чл. 37
Таксиметровите автомобили могат да изчакват клиенти само на специално обозначените места, които се утвърдиха със заповед на кмета на Столична община. Тези места са достъпни за всички превозвачи, получили разрешение за извършване на таксиметров превоз.
Чл. 38
Чл. 38 забранява на таксиметровите автомобили да паркират на спирките на обществения транспорт и на пътните платна, за да не затрудняват движението. Разрешава се паркиране на таксита само на обозначени паркоместа в зоните за почасово платено паркиране, при спазване на правилата в наредбата.
Чл. 39
Започването и завършването на курсовете на автобусите за обществен превоз по редовните линии на междуселищния и международен транспорт в Столична община е разрешено единствено от автогари, които отговарят на изискванията на Наредба № 33 на МТС. Местата на автогарите и автоспирките се утвърдиха с писмена заповед на кмета на Столична община.
Чл. 40
Чл. 40 от Наредбата на Столичен общински съвет указва, че маршрутите за придвижване на автобусите от междуселищните и международните автобусни линии към и от автогарите на територията на Столична община се определят от дирекция "Транспорт" при Столичната община.
Чл. 41
Наредбата определя правилата за съгласуване на разписанията на автобусите, които спират на междинни спирки по маршрути на международни автобусни линии. Кметът на Столична община или упълномощено от него лице е отговорно за съгласуването с посочената автогара. Дирекция "Транспорт" на Столична община води актуален регистър на съгласуваните междинни спирки. Раздел V от наредбата се отнася до случаен и специализиран превоз на пътници.
Чл. 42
Случайният превоз на пътници за туристически цели в София се осъществява по утвърдени схеми от дирекция 'Транспорт' при Столична община. Тези схеми указват маршрута на автобуса, както и местата за престояване и паркиране.
Чл. 43
Чл. 43 от Наредба на Столичен общински съвет определя правилата за движение по пътни ленти, сигнализирани за превозни средства от редовните линии за обществен транспорт. Забранява се движението на други превозни средства, освен на тези, извършващи специализиран превоз на деца и ученици. Собствениците на тези превозни средства са задължени да поставят опознавателен знак 'Деца', съобразно изискванията на Наредба № I-45. Освен това, Столична община поддържа база данни за специализирани превози, която се актуализира ежемесечно и се предоставя на Пътна полиция.
Чл. 44
Паркирането на пътни превозни средства в Столична община е разрешено само на определени и обозначени места. Няма право на паркиране извън тези места.
Чл. 45
Наредбата за организация на движението в Столична община предвижда забрани за престой и паркиране на определени места, включително: в близост до пътни знаци и сигнали, в тунели и подлези, на мостове, на пешеходни и велосипедни пътеки, на кръстовища, на платна за движение с ограничения, около пожарни хидранти, в пешеходни зони, до контейнери за смет и на зарядни станции за електрически превозни средства, освен при зареждане.
Чл. 46
Чл. 46 от Наредбата определя забраните за паркиране на територията на Столична община. Забранено е паркирането пред входовете на паркове, театри, кина и предприятия, на платното за движение и тротоара пред жилищни сгради и гаражи, на спирките на обществения транспорт, на места за хора с увреждания, на пътища с отнети регистрационни номера, пред входовете на детски заведения и училища, пред площадките за игра и на определени места по наредбата, освен за регистрирани таксиметрови автомобили. Допълнителна забрана е наложена за паркиране на пътища с еднопосочно движение отляво, освен на определените места.
Чл. 47
Наредбата позволява изключително паркиране на пътни превозни средства (ППС) с максимална маса до 2,5 тона върху тротоарите, при условие че остава лента с широчина не по-малко от 2 метра за преминаване на пешеходците. Тази разпоредба е актуализирана и влезе в сила на 03.10.2013 г.
Чл. 48
Чл. 48 от Наредбата на Столичен общински съвет уточнява, че местата за паркиране на територията на Столична община, съгласно чл. 47, се обозначават с табела Т12. Тази табела указва начина на паркиране на пътните превозни средства (ППС).
Чл. 49
Чл. 49 от Наредбата на Столичен общински съвет забранява паркирането на автомобили с максимална маса над 4 тона, автомобили с ремарке над 2 тона, самостоятелно паркирани ремаркета и каравани, както и автобуси с над 22 пътнически места на обществени места, освен на определени места с разрешение от кмета.
Чл. 50
Чл. 50 от Наредбата на Столичния общински съвет забранява предлагането на превозни средства за покупко-продажба на обществените места, като улици, площади, тротоари и зелени площи. Изключение правят само местата, които са утвърдени с писмена заповед от кмета на Столична община.
Чл. 50а
Чл. 50а от Наредбата е бил отменен и след това отново въведен, след което е бил изменен и отново отменен. Тази статия е преминала през няколко изменения и отмени между 2009 и 2013 година, като последната отмяна е в сила от 03.10.2013 г.
Чл. 50б
Член 50б от Наредбата на Столичен общински съвет регламентира организацията на движението на територията на Столична община. Този член е нов, въведен с Решение № 148 от 22.03.2012 г., влязъл в сила от 01.09.2012 г. По-късно е изменен с Решение № 457 от 13.09.2012 г. и впоследствие отменен с Решение № 521 от 26.09.2013 г., като последното влиза в сила от 03.10.2013 г.
Чл. 51
На територията на Столична община е забранено нерегламентираното поставяне и разполагане на всякакви прегради, знаци, табели и съоръжения върху улици, площади и тротоари, които затрудняват или препятстват движението на превозни средства и пешеходци. Тази забрана е в сила от 03.10.2013 г.
Чл. 51а
Член 51а от Наредбата на Столичния общински съвет е бил нов, приет с Решение № 148 от 22.03.2012 г. и е влязъл в сила на 01.09.2012 г. По-късно, с Решение № 521 от 26.09.2013 г., член 51а е отменен и е влязъл в сила от 03.10.2013 г.
Чл. 51б
Чл. 51б от Наредбата на Столичен общински съвет, приет на 22.03.2012 г., е отменен с Решение № 521 по Протокол № 48 от 26.09.2013 г., в сила от 03.10.2013 г. Тази разпоредба е била в сила от 01.09.2012 г. до отмяната й.
Чл. 52
Съгласно Чл. 52 от Наредбата на Столичен общински съвет, всички подвижни и неподвижни прегради, знаци, табели и други предмети, които са поставени в нарушение на забраната по Чл. 51, ще бъдат незабавно премахвани и изземвани от упълномощени представители на Столична община. За това не е необходимо предварително предупреждение или предизвестие.
Чл. 53
Оперативните действия по организацията на движението на територията на Столична община се осъществяват от "Център за градска мобилност" ЕАД. Тези действия се извършват по ред и условия, определени с писмена заповед на кмета на Столична община.
Чл. 53а
Чл. 53а от Наредбата на Столичен общински съвет определя режима на платено паркиране на пътни превозни средства (ППС) на територията на столичната община. Раздел II от наредбата се фокусира върху почасовото платено паркиране, като заглавието му е изменено и актуализирано с решения от 2012 и 2013 година.
Чл. 54
На територията на Столична община се въвежда режим на почасово платено паркиране на превозни средства (ППС) на публична общинска собственост, включително улици, булеварди, площади и паркинги. Това става със заповед на кмета, съобразно приети схеми от Столичния общински съвет. Разрешава се паркиране на тротоари за ППС с максимална маса до 2.5 тона, както и на микробуси и автобуси с до 12 пътнически места.
Чл. 55 от Наредба на Столичен общински съвет
Наредбата регулира режима на почасово платено паркиране в две зони: "Синя зона" и "Зелена зона". Синята зона е активна от 08:30 до 20:00 часа в работни дни и от 08:30 до 20:00 часа в събота, с максимална продължителност на паркиране до 2 часа. Зелената зона е активна от 08:30 до 19:30 часа в работни дни и от 10:00 до 18:00 часа в събота, с максимална продължителност на паркиране до 4 часа. В зоните се осигуряват до 2% от общия брой паркоместа за товаро-разтоварни дейности, където паркирането е разрешено до 30 минути, два пъти на ден.
Чл. 56
Чл. 56 от Наредбата на Столичен Общински Съвет определя условията, при които може да се въведе режим на почасово платено паркиране "Зелена зона" извън определените граници. Условията включват наличие на проблеми с паркирането, организация на движението, нарушения на Закона за движението по пътищата, или предложение от районна администрация, общински съветници, граждани и стопански субекти. Освен това, за улици с предишен режим на "Синя зона" може да се въведе "Зелена зона".
Чл. 57
Цената за един час паркиране в зоните за почасово платено паркиране се определя с решение на Столичния общински съвет. Съветът има право да определя цени за паркиране за различни периоди - месец, шест месеца и дванадесет месеца.
Чл. 58
Чл. 58 от Наредбата на Столичния общински съвет определя, че удостоверяването на заплащането и контролът на времето за паркиране на автомобили в зоните за почасово платено паркиране се регулират от заповедта по чл. 54 от същата наредба. Тази разпоредба е променяна с решения от 2012 и 2013 г. и влиза в сила на 03.10.2013 г.
Чл. 59
Талоните за паркиране в зоните за почасово платено паркиране в Столична община трябва да съдържат задължителна информация, включително: римски цифри за месец, арабски цифри за ден и час, текст "Столична община" и "Център за градска мобилност", герб и холограмен стикер, информация за времетраене, стойност и валидност на талона, правила за паркиране и минимум три нива на защита.
Чл. 60
Член 60 от Наредбата на Столичен общински съвет е отменен и заменен с нова разпоредба, според която кметът на Столична община има правомощия да въвежда временни и постоянни ограничения за паркиране в зоните за почасово платено паркиране чрез заповед, издадена по чл. 54 от наредбата.
Чл. 61
Кметът на Столична община има правомощия да закрива временно, частично или изцяло участъци от зоните за почасово платено паркиране при провеждане на мероприятия от частен или обществен характер, чрез издаване на заповед.
Чл. 62
Чл. 62 от Наредбата определя, че зоните за почасово платено паркиране се сигнализират с пътни знаци и табели, които указват условията за паркиране. Зоните могат да бъдат оборудвани с камери за видео наблюдение и апарати за фото заснемане, а също така да бъдат обозначавани с пътна маркировка. Раздел 2.2 описва режима на платено паркиране на ППС под формата на "Служебен абонамент".
Чл. 63
На територията на Столична община, на специално обозначени места в улици, площади, паркинги и други части от пътната инфраструктура, собственост на общината, може да се въвежда режим на платено паркиране, наречен "Служебен абонамент". Тази разпоредба е регламентирана в Чл. 63 от Наредбата на Столичен общински съвет.
Чл. 64
Наредбата определя реда и условията за платено паркиране с "Служебен абонамент" в Столична община, които се утвърдяват със заповед на кмета. Цената за този режим се определя от Столичния общински съвет, като цените за удължен и разширен режим са равни на една трета от основната цена за платено паркиране.
Чл. 65
Член 65 от Наредбата на Столичен общински съвет за организация на движението на територията на Столична община е бил отменен. Първоначално е бил нов, съгласно Решение № 521 по Протокол № 48 от 26.09.2013 г., влязло в сила на 03.10.2013 г. След това е бил отменен с Решение № 704 по Протокол № 42 от 28.10.2021 г., влязло в сила на 01.12.2021 г.
Чл. 66
Чл. 66 от Наредбата на Столичен общински съвет за организация на движението е претърпял няколко изменения и отмени. Първоначално е изменен с Решение № 148 от 22.03.2012 г., в сила от 01.09.2012 г. След това е отмян с нов текст, приет с Решение № 521 от 26.09.2013 г., в сила от 03.10.2013 г. Последното изменение е извършено с Решение № 704 от 28.10.2021 г., в сила от 01.12.2021 г.
Чл. 67
Временното закриване на места за паркиране в режим "Служебен абонамент" е разрешено единствено в неработни дни или в работни дни след 19.30 часа, но не по-късно от 08.30 часа на следващия ден. Това е регламентирано в наредбата на Столичен общински съвет.
Чл. 68
Наредбата определя режимите на платено паркиране на територията на Столична община, включително дневен, нощен, удължен и разширен режим на служебен абонамент. Дневният режим е валиден в работни дни от 08:30 до 19:30 часа, нощният режим от 19:30 до 08:30 часа, удълженият режим от 19:30 до 23:30 часа, а разширеният режим е валиден в събота и неделя от 08:30 до 19:30 часа.
Чл. 69
Чл. 69 от Наредбата на Столичен общински съвет определя условията за ползване на места в режим на платено паркиране "Служебен абонамент". Тези места могат да се използват от държавни и общински органи, административни структури, културни, здравни и научни институции, както и от физически и юридически лица, собственици или наематели на нежилищни имоти, до 5 на административен адрес. За Народното събрание броят на местата се определя с решение на Столичния общински съвет.
Чл. 70
Чл. 70 от Наредбата предвижда, че при регистриране на неправилно паркирано превозно средство (ППС) на паркомясто с неподвижен пътен знак "Служебен абонамент", ППС може да бъде преместено принудително. Разходите за преместването и отговорното пазене на специализиран паркинг са за сметка на водача или собственика на ППС. Раздел 2.3 описва режима на локално платено паркиране за живущите в зоните за почасово платено паркиране, като се отбелязват изменения и отменяния на предходни решения.
Чл. 71
Чл. 71 от Наредбата на Столичен общински съвет регламентира, че на улици и площади, които са общинска собственост и имат въведен режим на почасово платено паркиране, кметът на Столична община може да въведе режим на локално платено паркиране за превозни средства (ППС), принадлежащи на домакинства, чийто постоянен адрес съвпада с адреса на жилищния имот в зоните за платено паркиране. Този текст е бил изменян и допълван многократно между 2013 и 2018 година.
Чл. 72
Чл. 72 от Наредбата на Столичен общински съвет определя, че правото за управление на пътни превозни средства (ППС) се предоставя на физически лица, които имат право на собственост или друго правно основание за управление на ППС. Освен това, лицата трябва да имат постоянен адрес, който съвпада с адреса на жилищния имот, използван за жилищни нужди.
Чл. 73
Чл. 73 от Наредбата на Столичния общински съвет регламентира правото на лицата, посочени в чл. 71 и чл. 72, да паркират своите превозни средства (ППС) в определени подзони на зоните за почасово платено паркиране, в зависимост от адреса на жилищния имот. Подзоните са разделени на Синя и Зелена зона, всяка от които включва различни улици и булеварди. За всяка подзона е посочен конкретен списък от улици, където е разрешено паркирането, а схемата на подзоните е приложена в Приложение № 10 на наредбата.
Чл. 74
Чл. 74 от Наредбата на Столичен общински съвет определя, че правото на локално платено паркиране в столичната община се удостоверява чрез електронен винетен стикер. Тази разпоредба е приета с Решение № 521 от 26.09.2013 г. и е изменяна няколко пъти, последно с Решение № 522 от 12.11.2020 г., в сила от 19.11.2020 г.
Чл. 75
Чл. 75 от Наредбата на Столичен общински съвет урежда издаването на електронен винетен стикер, който може да бъде за срок от един, дванадесет или двадесет и четири месеца. Издаването на стикера става след установяване на правото на лицето по чл. 72 и заплащане на определена сума, която се определя с решение на Столичния общински съвет.
Чл. 76
Чл. 76 от Наредбата на Столичен общински съвет предвижда, че правата по раздел 2.3 на глава IV се отнасят за до два автомобила на обособен жилищен имот. За първия автомобил се заплаща определена от съвета сума, а за втория автомобил се заплаща двойния размер на сумата за първия. Първи автомобил е този, който е заявен първи по време.
Чл. 77
Лицата, желаещи да ползват локално платено паркиране, подават заявление до "Център за градска мобилност" с необходимите документи, включително лична карта, свидетелство за регистрация на ППС и доказателства за собственост на имот. Винетният стикер се издава в срок до 15 работни дни, след представяне на документите. При несъответствия, заявителят има 14 дни за отстраняването им. Стикерът може да бъде за един месец или за по-дълъг срок, с възможност за помесечно плащане. При промяна на обстоятелствата, уведомление до центъра е задължително. Неправилни данни водят до анулиране на стикера и не възстановяване на заплатената сума.
Чл. 78
Винетните стикери, свързани с движението на територията на Столична община, се издават, активират, анулират и контролират от общинското дружество "ЦЕНТЪР ЗА ГРАДСКА МОБИЛНОСТ" ЕАД. Процедурите и условията за това се определят с заповед на кмета на Столична община.
Чл. 79
Винетният стикер не дава право за паркиране извън определената подзона за локално платено паркиране, свързана с адреса на жилищния имот на ползвателите. Съществува режим на паркиране за служебни нужди в зоните за почасово платено паркиране и паркингите, които са общинска собственост.
Чл. 80
Режимът на паркиране на ППС за служебни нужди важи за превозни средства, собственост на Столична община или ползвани на валидно правно основание от административни, здравни и обслужващи звена, финансирани изцяло от бюджета на Столична община.
Чл. 81
Според Чл. 81 от Наредба на Столичен общински съвет, не е разрешено преотстъпването на правата, свързани с организацията на движението, на трети лица. Тази разпоредба е в сила от 03.10.2013 г., след като е приета с Решение № 521 по Протокол № 48 от 26.09.2013 г.
Чл. 82
Съгласно Чл. 82 от Наредбата на Столичен общински съвет, списъкът на пътните превозни средства (ППС), посочени в чл. 80, се изготвя, изменя и актуализира от кмета на Столична община. Това решение е прието на заседание на Общинския съвет, проведено на 26.09.2013 г., и влиза в сила от 03.10.2013 г.
Чл. 83
Член 83 от наредбата определя задължението на общинското управление да предоставя своевременно списък с информация за промените в него на "ЦЕНТЪР ЗА ГРАДСКА МОБИЛНОСТ" ЕАД. Тази организация отговаря за контрола на паркирането на превозни средства, използвани за служебни нужди в Столична община.
Чл. 84
Чл. 84 от наредбата предвижда, че служителите на общинското дружество "ЦЕНТЪР ЗА ГРАДСКА МОБИЛНОСТ" ЕАД извършват контрол на паркирането на ППС за служебни нужди в зоните за почасово платено паркиране и паркингите, собственост на общината, за спазване на нормативните изисквания. Раздел III от наредбата определя режима на преференциално паркиране, особено за ППС, превозващи хора с увреждания.
Чл. 85
На територията на Столична община, в паркингите с общинска собственост, се осигуряват определен брой места за преференциално паркиране на превозни средства, които превозват хора с трайни увреждания. Това правило е в сила от 03.10.2013 г.
Чл. 86
На територията на Столична община, в зоните за почасово платено паркиране, се осигуряват определен брой фиксирани и обозначени места за паркиране на превозни средства, които транспортират хора с трайни увреждания.
Чл. 87
Физическите и юридическите лица, които предлагат паркинги за обществено ползване, трябва да осигурят достъп до тези места за паркиране на хора с трайни увреждания, независимо дали паркирането е безплатно или платено.
Чл. 88
Местата за паркиране в столична община, съгласно чл. 85 и чл. 86, трябва да имат най-добър достъп от входовете и подходите към тях. Те се обозначават с пътен знак Д21 и с пътна маркировка, която изобразява международния символ за достъпност.
Чл. 89
Чл. 89 определя условията за преференциално паркиране на превозни средства, които транспортират хора с трайни увреждания. В зоните за почасово платено паркиране се изискват минимум 2 места за зони с до 50 места, 3% от общия брой за зони с над 50 места и 5% в близост до важни сгради. В общинските паркинги изискванията са аналогични, с минимум 3 места за паркинги до 50 места, 4% за над 50 места и 10% в близост до важни сгради. Местата трябва да са разположени близо до входа и да отговарят на специфични размери и наклон.
Чл. 90
Чл. 90 от Наредбата на Столичен общински съвет определя условията за безплатно и денонощно паркиране на превозни средства, които транспортират лица с трайни увреждания. Правото на паркиране се предоставя на лица, които не могат да се придвижват без помощни средства и нямат собствен гараж или паркомясто. За всяко жилище с правоимащи се предоставя едно паркомясто. Необходимите документи включват заявление, лична карта, нотариално заверено пълномощно (ако е приложимо), решение на ТЕЛК/НЕЛК и други. Правото на паркиране се предоставя за срок от три години, а при промяна на обстоятелствата, лицата трябва да уведомят общината в 14-дневен срок.
Чл. 91
Чл. 91 от Наредбата на Столичен общински съвет определя критериите за правоимащи лица с постоянен адрес в Столична община, които могат да получат карти за преференциално паркиране на ППС, превозващи хора с трайни увреждания. Правоимащите лица включват: 1) Лица, които не могат да се придвижват без помощни средства, с над 50% трайно намалена работоспособност; 2) Лица с III-ти и по-висок функционален клас на сърдечна недостатъчност и над 90% трайно намалена работоспособност; 3) Лица с белодробни заболявания с втора степен на хронична дихателна недостатъчност и над 90% трайно намалена работоспособност; 4) Лица с пълна двустранна слепота или над 90% трайно намалена работоспособност; 5) Деца до 16 години с над 90% трайно намалена работоспособност. Кметът назначава комисия за разглеждане на заявленията, а необходимите документи включват заявление, лична карта, валидно експертно решение на ТЕЛК/НЕЛК и актуална снимка. Картите се предоставят за срок до три години.
Чл. 92
Картите за преференциално паркиране в Столична община се издават и анулират от кмета или упълномощено лице. Правото на преференциално паркиране се прекратява, ако отпаднат условията за предоставяне или при повторно неправомерно ползване.
Чл. 93
Наредбата определя, че оперативната дейност по издаването, монтажа на знаковото стопанство и контрола по използването им се осъществява от общинското дружество "ЦЕНТЪР ЗА ГРАДСКА МОБИЛНОСТ" ЕАД. Също така, това дружество съхранява архив на документите за предоставяне на правото и следи за крайния срок за предоставянето му.
Чл. 94
Чл. 94 от Наредбата на Столичен общински съвет регламентира картите за преференциално паркиране на автомобили, превозващи хора с трайни увреждания в зоните за почасово платено паркиране. Картите трябва да отговарят на стандартизирания модел на общността, определен в Приложение "Разпоредби относно модела на общността на карта за паркиране на хора с увреждания" към Препоръка 98/376/ЕО. Картите трябва да бъдат ламинирани с размери 106 мм на 148 мм и да имат светло син цвят с тъмен син фон за знака за достъпност.
Чл. 95
Картите за паркиране на ППС, превозващи хора с трайни увреждания, трябва да бъдат разделени на две части отпред и на гърба. Отпред лявата част включва символ на инвалидна количка, дата на изтичане, серийния номер и името на издаващия орган. Дясната част съдържа надписи за картата, отличителен код на България и холограмен знак. На гърба лявата част включва лични данни на притежателя, а дясната част описва правото на ползване на преференциално паркиране и указания за поставяне на картата в превозното средство. Всички данни трябва да бъдат на български език.
Чл. 96
Наредбата определя как трябва да се обозначават превозните средства, които транспортират хора с трайни увреждания, при паркиране на специално обозначени места за преференциално паркиране в зоните за почасово платено паркиране. Картата за преференциално паркиране трябва да бъде поставена в долния ляв ъгъл на предното стъкло, така че да е видима. При неизпълнение на условията, превозното средство може да бъде принудително преместено.
Чл. 97
Контролът на паркирането на превозни средства, които транспортират хора с трайни увреждания, се осъществява от служители на Столичната дирекция на вътрешните работи (СДВР) и Столичния инспекторат, или в сътрудничество със служители на общинското дружество "Център за градска мобилност" ЕАД.
Чл. 98
При неправомерно ползване на карта за преференциално паркиране на ППС, превозващо хора с трайни увреждания, съответните служители от СДВР, Столичен инспекторат или общинското дружество "Център за градска мобилност" ЕАД имат право да отнемат картата. Отнетата карта се връща на органа, който я е издал.
Чл. 99
Служителите на СДВР и Столичен инспекторат, заедно с "Център за градска мобилност" ЕАД, извършват проверки на паркирането на превозни средства, които транспортират хора с трайни увреждания. Те следят за спазването на нормативните изисквания и изискват доказателства от водачите, че паркирането е извършено при присъствието на лицето, притежател на картата. При несъответствия или неправомерно ползване, картата се изземва, а нарушителят подлежи на санкции. Иззетата карта се предава на органа, който я е издал, за връщане на притежателя.
Чл. 100
Член 100 от Наредба на Столичен общински съвет предвижда санкции за повторно неправомерно ползване на карти за преференциално паркиране. При установяване на такова ползване, валидната карта се изземва и анулира, а на титуляра не се издава нова карта за срок от една година. Ако картата е издадена от друга община, тя се изпраща на съответната община за действия. Санкциите се налагат при повторно установено неправомерно ползване.
Чл. 101
Чл. 101 от Наредбата на Столичен общински съвет определя, че редът и условията за осъществяване на контрола по предходните членове (чл. 99 и чл. 100) ще бъдат регламентирани чрез заповед на Кмета на Столична община. Тази разпоредба е въведена с Решение № 521 по Протокол № 48 от 26.09.2013 г. и влиза в сила от 03.10.2013 г.
Чл. 102
Правоимащите лица са задължени да заплатят цена за издаването или преиздаването на картата за преференциално паркиране. Цената е равна на разходите по издаване и контрол на картата и се определя с решение на столичния общински съвет. Плащането се извършва по сметка на "ЦЕНТЪР ЗА ГРАДСКА МОБИЛНОСТ" ЕАД в срока на валидност на картата.
Чл. 103
Чл. 103 от Наредбата на Столичен общински съвет определя режима на безплатно паркиране на пътни превозни средства (ППС). Членът е бил нов, приет на 26.09.2013 г., но е отменен с решение от 28.02.2022 г. на Административен съд - София-град, оставен в сила от Върховния административен съд на 21.12.2022 г. Заглавието на раздела е изменено на 22.03.2012 г. и режимът е в сила от 01.09.2012 г.
Чл. 104
На територията на Столична община, изцяло електрическите превозни средства (ИЕПС) и двуколесните ППС имат право на безплатно паркиране. За двуколесните ППС се определя 1 паркомясто на всеки 100 места за платено паркиране. Местата за зарядни станции на ИЕПС се определят с кметска заповед. ИЕПС могат да престояват безплатно до 4 часа на ден за зареждане в общински паркинги с инсталирани зарядни станции.
Чл. 105
Чл. 105 от Наредбата на Столичния общински съвет установява правото на изцяло електрическите превозни средства (ИЕПС) да паркират безплатно. За да се възползват от това право, превозните средства трябва да бъдат регистрирани с номер, издаден съгласно Наредба № I-45 или да имат регистрация в специален регистър, поддържан от "Център за градска мобилност" ЕАД. Регистрацията в регистъра се извършва от собственика на ИЕПС, а ако собственикът е различен от заявителя, това трябва да бъде отразено в заявлението, подадено до "Център за градска мобилност" ЕАД.
Чл. 106
Чл. 106 от Наредба на Столичен общински съвет за организация на движението на територията на столична община е бил изменян и отменян в различни периоди. Първоначално е приет с Решение № 521 по Протокол № 48 на 26.09.2013 г. и е влязъл в сила на 03.10.2013 г. През 2018 г. е изменен с Решение № 511 по Протокол № 58 на 26.07.2018 г., в сила от 02.08.2018 г. Най-новото изменение е от 23.02.2023 г., когато е отменен с Решение № 117 по Протокол № 71, в сила от 02.03.2023 г.
Чл. 107
Чл. 107 от Наредба на Столичен общински съвет определя реда и условията за регистрация на превозни средства. Лицата, желаещи да ползват услугата, трябва да подадат заявление на хартиен носител или електронно до 'Център за градска мобилност' ЕАД. При подаване на заявлението се предоставя свидетелство за регистрация част I, а включването в регистъра се извършва в срок до 3 дни. 'Център за градска мобилност' може да ползва националната среда за междурегистров обмен за автоматично събиране на информация за електрическите превозни средства.
Чл. 108
На територията на Столична община, извън определените зони, кметът може да установява зони с контролирано безплатно паркиране (жълта зона) с цел подобряване на паркинг организацията. Освен това, се предвижда безплатно паркиране за ППС със специален режим на движение, включително за ППС на ОП 'Социален патронаж' и специализиран обществен транспорт за хора с трайни увреждания.
Чл. 109
Специализирани превозни средства, маркирани с надпис "Полиция" и автомобилите на службите "Пожарна безопасност и защита на населението" и "Бърза помощ", имат право да паркират безплатно в зоните за почасово платено паркиране. Това право е валидно за времето, необходимо за изпълнение на служебните им задължения.
Чл. 110
Специализирани превозни средства на ОП "Социален патронаж" и обществен транспорт за хора с увреждания, както и превозни средства, използвани за предоставяне на социални услуги от Столична община, могат да паркират безплатно в зоните за платено паркиране, докато извършват дейности по обслужване на социално слаби или хора с трайни увреждания.
Чл. 111
Чл. 111 определя, че специализираният обществен транспорт и ППС, предоставящи социални услуги за хора с трайни увреждания, трябва да бъдат обозначени със стикер от "Център за градска мобилност". За получаване на стикера е необходимо удостоверение от Дирекция "Интеграция на хора с увреждания". Раздел 4.2 установява режим на безплатно паркиране за ППС, обслужващи дипломатически представителства, държавни органи и организации, създадени със закон.
Чл. 112
Дипломатическите превозни средства (ППС) имат право на безплатно паркиране на определени места в Столична община, при условие, че са сигнализирани с пътни знаци и маркировка. Пред посолствата могат да се ползват до 6 напречни или 3 надлъжни места. Пред консулствата - до 3 напречни или 2 надлъжни места. Почетните консули могат да ползват места пред консулствата съгласно чл. 63 от наредбата. Пред резиденции и културни институти се разрешава до 2 напречни или 1 надлъжно място.
Чл. 113
Чл. 113 от Наредба на Столичен общински съвет определя, че редът и условията за ползване на местата за паркиране на превозни средства, обслужващи дипломатически представителства, се определят със заповед на кмета на Столична община. Допълнителните места, над определените, се заплащат като служебен абонамент.
Чл. 114
Според Чл. 114 от Наредбата на Столичен общински съвет, при извънредна необходимост за подобряване на сигурността около сградите на дипломатическите представителства, е разрешено поставянето на физически прегради, като бариери, за определен срок. Това действие може да се предприеме след взето решение от Столичния общински съвет (СОС) с цел предотвратяване на преминаването и/или паркирането на пътни превозни средства (ППС).
Чл. 115
Член 115 от Наредбата на Столичния общински съвет касае изменения и отмяна на предходни решения относно организацията на движението на територията на столичната община. Този член е бил новоразработен през 2013 г., изменян през 2017 г. и впоследствие отменен през 2021 г.
Чл. 116
Чл. 116 от Наредбата на Столичен общински съвет, който е нов от 26.09.2013 г. и е бил изменян на 12.11.2020 г., а по-късно отмян от 28.10.2021 г., с влизане в сила на последната промяна на 01.12.2021 г.
Чл. 117
Чл. 117 от Наредбата на Столичен общински съвет за организация на движението на територията на столична община е бил нов въведен с Решение № 521 от 26.09.2013 г. и е в сила от 03.10.2013 г. Въпреки това, той е отменен с Решение № 704 по Протокол № 42 от 28.10.2021 г., което влиза в сила от 01.12.2021 г. Тази статия се отнася за правилата относно принудителното преместване на неправилно паркирани пътни превозни средства (ППС).
Чл. 118
Наредбата предвижда две основни принудителни административни мерки за осигуряване на безопасността на движението: 1. Преместване на правилно паркирано превозно средство без знанието на собственика, когато обстоятелствата налагат това. Разходите за преместването се поемат от лицето или организацията, поискала преместването. 2. Преместване на неправилно паркирано превозно средство, което създава опасност или пречи на движението. Разходите за преместването са за сметка на собственика, който може да бъде задържан до заплащането на тези разходи. В тези случаи се съставя акт за административно нарушение или се издава фиш.
Чл. 119
Принудително преместените превозни средства (ППС) в Столична община се транспортират до специализирани паркинги. За да бъдат освободени, собствениците трябва да заплатят дължимите суми, свързани с разходите по преместването и отговорното им пазене.
Чл. 120
Чл. 120 от Наредбата на Столичен общински съвет определя, че контролът по спазването на правилата за паркиране, както и принудителното преместване на неправилно паркирани превозни средства, може да се извършва и от служби за контрол, назначени с писмена заповед на кмета на Столична община. Тази заповед трябва да бъде издадена на основание и в изпълнение на разпоредбите на Закона за движението по пътищата.
Чл. 121
Оперативната дейност по принудително преместване на ППС в Столична община се осъществява от "ЦЕНТЪР ЗА ГРАДСКА МОБИЛНОСТ" ЕАД. Процесът се регулира от заповед на кмета на Столична община, издадена в съответствие с чл. 167 и следващите от Закона за движението по пътищата.
Чл. 122
Член 122 от Наредбата на Столичния общински съвет определя, че дължимите суми от собствениците или упълномощените от тях водачи на принудително преместените ППС се определят с решение на Столичния общински съвет. В раздел VI се обсъжда блокирането на неправилно паркирани ППС чрез използването на техническо средство, наречено "скоба".
Чл. 123
Съгласно Чл. 123 от Наредбата на Столичен общински съвет, ППС, което е паркирано в нарушение на чл. 60, може да бъде принудително задържано чрез използването на техническо средство тип "скоба". Това правило е в сила от 03.10.2013 г., след Решение № 521 по Протокол № 48 от 26.09.2013 г.
Чл. 124
Оперативната дейност по използването на техническото средство "скоба" и таксуването на собствениците или упълномощените от тях водачи, както и освобождаването на принудително задържаните ППС, се организира от общинското дружество "ЦЕНТЪР ЗА ГРАДСКА МОБИЛНОСТ" ЕАД. Процедурите се определят със заповед на кмета на Столична община, издадена на основание Закона за движението по пътищата.
Чл. 125
Чл. 125 от Наредбата забранява освобождаването на принудително задържани ППС от "скоба" от лица, които не са упълномощени за това. При неправомерно сваляне или повреждане на скобата, отговорността носи собственикът на автомобила, който дължи суми за принудителното задържане, почасово паркиране и стойността на повредената или отнета скоба.
Чл. 126
Собствениците или упълномощените от тях водачи на принудително задържани ППС чрез техническо средство тип "скоба" дължат суми, които се определят с решение на Столичния общински съвет (СОС).
Чл. 127
Чл. 127 от Наредбата на Столичен общински съвет урежда условията за престояване на принудително задържани ППС с техническо средство тип "скоба". При неправилно паркиране в зоната за платено паркиране, собствениците трябва да заплатят еднократна сума, определена в чл. 126, плюс дължимата сума за всеки час на паркиране до края на работното време на зоната. ППС остава в статус "принудително задържано" до заплащане на дължимите суми.
Чл. 128
След изтичане на работното време на зоните за почасово платено паркиране, превозните средства могат да бъдат принудително преместени. Водачът или собственикът на превозното средство дължи не само сумите за задържането, но и разходите за преместването и отговорното пазене.
Чл. 129
Чл. 129 от Наредбата на Столичен общински съвет определя, че не се задържат принудително и не се отстраняват автомобили със специален режим на движение, включително тези с надпис "Полиция", автомобили на служба "Пожарна безопасност и защита на населението" и "Бърза помощ".
Чл. 130
Контролът по изпълнението на наредбата се осъществява от различни органи, включително Кмета на Столична община, упълномощени лица от Столичния общински съвет, директора на СДВР и определени от него длъжностни лица, както и от Столичен инспекторат, сектор "Общинска полиция" и дирекция "Аварийна помощ и превенция". Тези органи следят за спазването на наредбата, особено по отношение на забраните, установени в нея.
Чл. 131
Районните администрации и общинските служби имат задължението да съдействат на контролиращите органи при извършването на проверки относно наличието на гаражи и паркоместа, собственост на физически или юридически лица, и да проверяват верността на представените документи и декларирани обстоятелства по отношение на тези лица.
Чл. 132
Чл. 132 от Наредбата на Столичен общински съвет предвижда, че лицата, които извършат нарушения на наредбата, ще бъдат наказвани с глоба до 500 лева, освен ако за конкретното нарушение не е предвидено друго наказание. Наредбата е в сила от 03.10.2013 г., като част от текста е обявена за нищожна от Административен съд - София-град.
Чл. 133
Член 133 от Наредбата на Столичен общински съвет за организация на движението на територията на Столична община е бил нов, приет на 26 септември 2013 г., но след това е обявен за нищожен от Административен съд - София-град на 19 октомври 2020 г. Решението е било поправено на 20 април 2021 г., а впоследствие отменено от Върховния административен съд на 28 февруари 2022 г.
Чл. 134
Член 134 от Наредбата на Столичен общински съвет предвижда, че ако лицето оспори нарушението или размера на наложената глоба, или откаже да подпише фиша, се съставя акт по реда на член 137 от същата наредба. Това е регламентирано с Решение № 521 от 26.09.2013 г., в сила от 03.10.2013 г.
Чл. 135
Собственик или длъжностно лице, което нареди или съзнателно допусне подчинен да извърши нарушение по наредбата, подлежи на наказание, което е предвидено за съответното нарушение.
Чл. 136
Собственикът на пътното превозно средство или лицето, на което е предоставено, носи отговорност за нарушения, извършени с него. Ако собственикът не посочи лицето, на което е предоставил превозното средство, той се наказва с наказанието, предвидено за конкретното нарушение.
Чл. 137
Чл. 137 от Наредбата за организация на движението в столична община определя, че актовете за установяване на нарушения се съставят от служители на Столичен инспекторат, СДВР - сектор "Общинска полиция" и дирекция "Аварийна помощ и превенция". Наказателните постановления се издават от кмета на Столична община. За съставянето на актовете и издаването на наказателните постановления се прилагат разпоредбите на Закона за административните нарушения и наказания.
Чл. 138
Чл. 138 от Наредбата на Столичен общински съвет предвижда, че при нарушения, извършени от юридически лица или еднолични търговци, се налага имуществена санкция. Размерът на санкцията е между 100 и 500 лева, в зависимост от конкретното нарушение.
Чл. 139
Член 139 от Наредбата на Столичен общински съвет за организация на движението на територията на столична община е нов, приет с Решение № 521 по Протокол № 48 от 26.09.2013 г. и е в сила от 03.10.2013 г. Въпреки това, той е обявен за нищожен с Решение № 2559 от 12.04.2019 г. по адм. д. № 10513/2018 на Административен съд - София-град.
Чл. 140
Член 140 от Наредбата определя правилата за налагане на глоби за административни нарушения, установени на мястото на извършването им. Глобите могат да се налагат с фиш, който трябва да съдържа информация за упълномощеното лице, нарушителя, мястото и времето на нарушението, моторното превозно средство, нарушените разпоредби и размера на глобата. Фишът се подписва от упълномощеното лице и от нарушителя, ако той е съгласен да плати глобата.
Чл. 141
Член 141 от Наредбата определя процедурата при оспорване на нарушения и наложени глоби. Лице, което оспорва нарушението или глобата и отказва да подпише фиша, получава съставен акт. Част от текста е обявена за нищожна от Административния съд - София-град.
Чл. 142
Чл. 142 от Наредбата на Столичен общински съвет предвижда, че за спиране, престой, паркиране и преминаване на ППС през паркове, градини, зелени площи, площи, предназначени само за пешеходци и на тротоари в населените места, извън разрешените места, се налагат глоби от 50 до 200 лева. Частта от наредбата, която предвижда глоби за паркиране в паркове и зелени площи, е обявена за нищожна.
Чл. 143
Наредбата предвижда, че за неправомерно паркиране на превозно средство (ППС) на специално обозначено място, предназначено за паркиране на ППС, превозващо хора с увреждания, се налага глоба в размер на 200 лева. Тази разпоредба е в сила след множество изменения и обявявания за нищожност, но е възстановена от Върховния административен съд.
Чл. 144
Наредбата предвижда глоби за паркиране на ППС върху улични противопожарни хидранти, които затрудняват използването им от екипите на пожарната. Размерът на глобите е от 50 до 500 лева.
Чл. 145
На нарушителите на забраната, установена в чл. 49, се налага глоба в размер от 50 до 300 лева. Тази разпоредба е въведена с Решение № 521 по Протокол № 48 от 26.09.2013 г. и влиза в сила от 03.10.2013 г.
Чл. 146
На нарушителите на забраната по чл. 50 от Наредбата на Столичен общински съвет се налага глоба, която варира от 50 до 300 лева. Тази разпоредба е въведена с Решение № 521 по Протокол № 48 от 26.09.2013 г. и влиза в сила от 03.10.2013 г.
Чл. 147
Чл. 147 от Наредбата на Столичен общински съвет гласи, че за използване на карта за преференциално паркиране, която е издадена по реда на закона, но е с изтекъл срок на валидност, се прилагат разпоредбите на чл. 188 от същата наредба. Това означава, че въпреки изтичането на срока, съществуват специфични правила, които трябва да се спазват.
Чл. 148
Съгласно Чл. 148 от Наредба на Столичен общински съвет, за неправомерно използване на карта за преференциално паркиране се налага глоба в размер от 300 до 500 лева.
Чл. 149
При използване на недействителна карта за преференциално паркиране, на нарушителя се налага глоба между 300 и 500 лева. Картата се изземва от инспектора, който е установил нарушението, и районното полицейско управление се уведомява.
Чл. 150
На извършителите на частично или цялостно повреждане или нерегламентиран демонтаж на пътен знак, указателна табела или друго регламентирано съоръжение за вертикална пътна сигнализация се налагат глоби в размер от 50 до 300 лева. Тази разпоредба е в сила след решение на Столичния общински съвет от 26.09.2013 г., но част от нея е обявена за нищожна през 2018 г.
Чл. 151
Наредбата предвижда, че за нерегламентирано, частично или цялостно заличаване на хоризонтална пътна маркировка, извършителите подлежат на глоба в размер от 50 до 300 лева. Това правило е в сила от 03.10.2013 г.
Чл. 152
Наредбата предвижда, че за частично или цялостно повреждане или нерегламентиран демонтаж на антипаркинг съоръжение се налагат глоби в размер от 50 до 300 лева на извършителите. Тази разпоредба е въведена с Решение № 521 от 26.09.2013 г. и е в сила от 03.10.2013 г.
Чл. 153
Наредбата регламентира движението на превозни средства (ППС) на територията на Столична община, включително санкции за повреждане на светофарни уредби и правилата за паркиране на ППС, обслужващи хора с увреждания. Налагат се глоби от 100 до 500 лв. за нерегламентирано демонтиране на светофари. Въведени са преференции за паркиране на ППС, обслужващи хора с увреждания, с до 4 часа безплатно паркиране. Предвиждат се срокове за проверка и подмяна на стари карти за паркиране. Наредбата отменя предишни разпоредби и изисква съгласуване на рекламни елементи с транспортни органи.
§1
Наредбата определя условията и правилата за паркиране на превозни средства (ППС), които обслужват хора с увреждания. Включва определения за 'превозни средства, превозващи хора с увреждания', 'преференциално паркиране', 'служебен абонамент' и различни видове електрически превозни средства. Установява правата и задълженията на водачите на ППС, включително условия за безплатно паркиране и санкции за неправомерно паркиране. Специално внимание е отделено на валидността на картите за преференциално паркиране и условията за тяхното използване.
§2
В срок от три години след влизане в сила на Наредбата, всички светофарни уредби на територията на Столична община трябва да бъдат обновени с подходящи светлинни тела, които отговарят на последните технологични изисквания.
§3
Параграф §3 от наредбата задължава кметовете на райони в срок от шест месеца след влизането ѝ в сила да извършат проверка и да премахнат всички неправилно поставени напречни неравности и предпазни ограждения, които не отговарят на действащите норми. Това включва верижни и тръбно-решетъчни парапети, антипаркингови елементи и бетонови саксии.
§4
Всички схеми за разполагане на рекламно-информационни елементи и преместваеми съоръжения на територията на Столична община трябва да бъдат предварително съгласувани с Дирекция "Транспортна инфраструктура" и отдел "Пътна полиция" при СДВР. Това е задължително условие за одобрение, за да се осигури съответствие с Закона за движение по пътищата и действащото законодателство.
§5, ал. 3, 4 и 5
Кметът на Столична община е задължен да изготви и издаде нарочни заповеди в двумесечен срок след приемането на наредбата. Столичният общински съвет трябва да приеме допълнителни решения за ефективното прилагане на наредбата в тримесечен срок от влизането й в сила. Дотогава, заварените процедури, режими и такси остават в сила.
§6
Параграф §6 от наредбата задължава притежателите на валидни карти за преференции при паркиране да подадат заявление за подновяване на валидността на картата в двумесечен срок след влизането в сила на наредбата. Заявлението трябва да бъде подадено чрез Столична община до общинското дружество "Център за градска мобилност", при условие че се спазват изискванията на наредбата.
§7
Параграф §7 от Наредбата предвижда, че всички издадени карти и/или разрешителни за преференции при паркиране по отменената наредба трябва да бъдат подменени в срок от три месеца. Документите, издадени преди приемането на настоящата наредба, ще запазят валидността си до тяхната подмяна с нови, съгласно условията и сроковете на новата наредба.
§ 12
Наредбата е приета на основание на законови разпоредби и отменя предишна наредба, касаеща обществения ред при ползване на превозни средства на територията на Столична община. Измененията в наредбата са извършени с решения на Столичен общински съвет през 2007 и 2008 година.
§13
Параграф 13 от Наредбата на Столичен общински съвет определя, че заповедите, издадени от кмета на Столична община за безплатно и денонощно паркиране на превозни средства, превозващи хора с увреждания, запазват валидността си до края на едногодишния срок от датата на издаването им. Тези заповеди са валидни за специално определени и сигнализирани места до сградата по настоящ адрес на правоимащите.
§ 14
Параграф 14 от Наредбата предвижда, че в срок от три месеца след изтичането на срока по параграф 13, ще се извършат проверки и премахвания на знаци и стикери, които са поставени в нарушение на Наредбата и актуалните схеми, отнасящи се до безплатно и денонощно паркиране на ППС, обслужващи лица с увреждания.
§15
Наредбата за организация на движението на територията на Столична община определя условията и реда за паркиране и движение на превозни средства. Всички карти за преференциално паркиране на хора с увреждания, издадени преди приемането на наредбата, запазват валидността си. Включени са решения на Столичния общински съвет относно изменения и допълнения на наредбата, както и приложения, свързани с границите на зоните за платено паркиране. Приложенията съдържат информация за регистриране на превозни средства с животинска тяга и реда за издаване на пропуски.
