НАРЕДБА № 8121З-532 ОТ 12 МАЙ 2015 Г. ЗА УСЛОВИЯТА И РЕДА ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ НА АВТОМАТИЗИРАНИ ТЕХНИЧЕСКИ СРЕДСТВА И СИСТЕМИ ЗА КОНТРОЛ НА ПРАВИЛАТА ЗА ДВИЖЕНИЕ ПО ПЪТИЩАТА
Това е резюме на текстовете от нормативния акт, целящо лесно и бързо запознаване на потребителя с нормите в него.
Виж оригиналния текст на документа
Чл. 1
Наредба № 8121з-532 от 12 май 2015 г. определя условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи (АТСС) за контрол на правилата за движение по пътищата. Целта е да се осигури ефективен контрол и безопасност на движението.
Чл. 2
Наредбата регламентира използването на стационарни и мобилни автоматизирани технически средства и системи (АТСС), които имат за цел да заснемат нарушения на правилата за движение по пътищата. АТСС могат да събират статични изображения (снимки) и динамични изображения (видеозаписи), като предоставят данни за установените нарушения.
Чл. 3
Наредба № 8121з-532 от 12 май 2015 г. регламентира условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи за контрол на правилата за движение по пътищата. Според член 3, нарушенията, установени от автоматизирани технически средства за контрол (АТСС), се документират чрез издаване на електронни фишове, използвайки автоматизирана информационна система.
Чл. 4
Наредбата определя условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи (АТСС) за контрол на правилата за движение по пътищата. АТСС трябва да са одобрени по Закона за измерванията и вписани в регистъра на Българския институт по метрология. Преди да бъдат пуснати в експлоатация, те подлежат на първоначална проверка, а след изтичането на този срок, на последваща проверка от компетентни органи.
Чл. 5
Чл. 5 от Наредба № 8121з-532 установява, че всяко автоматизирано техническо средство (АТСС) за контрол на правилата за движение има уникален идентификационен номер. Данните за нарушенията, заснети с тези средства, се събират и съхраняват в локални или централни сървъри.
Чл. 6
Наредбата определя условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи (АТСС) за контрол на правилата за движение по пътищата. Според Чл. 6, АТСС се използват съгласно инструкцията на производителя и одобрените изисквания. Местата за контрол се определят на базата на анализ на основните причини за пътнотранспортни произшествия, честотата на ПТП, участъците с концентрация на инциденти, интензивността на движението и оценка на ефективността на контролната дейност. Предложения за места за контрол могат да правят органи на местната и изпълнителната власт, граждани и заинтересовани институции.
Чл. 7
Член 7 от Наредба № 8121з-532, който урежда условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи за контрол на правилата за движение по пътищата, е отменен с изменение, публикувано в Държавен вестник, брой 6 от 2018 г., и е в сила от 16 януари 2018 г.
Чл. 8
Чл. 8 от Наредба № 8121з-532 определя, че при контрол на ограничение на скоростта, автоматизираните технически средства за контрол (АТСС) трябва да бъдат разположени така, че да измерват скоростта на превозните средства след навлизането им в зоната с ограничение на скоростта.
Чл. 9
Чл. 9 от наредбата описва процедурата за осъществяване на контрол с автоматизирани технически средства (АТСС) от служители. Служителят позиционира автомобила или мотоциклета и насочва уреда в контролираната посока. След включване на АТСС, той извършва настройки за започване на автоматизирания контрол. По време на измерването служителят може да наблюдава уреда и да регулира движението. След приключване на контрола, уредът се изключва и данните се съхраняват за издаване на административни документи, отразени в протокола.
Чл. 10
Наредбата предвижда задължение за попълване на протокол при всяко използване на мобилно автоматизирано техническо средство за контрол (АТСС). Протоколът се попълва при смяна на мястото за контрол, като се отбелязват началото и краят на контролирания участък. При работа с временно разположени АТСС, протоколът трябва да се съпровожда със снимка на разположението на уреда.
Чл. 11
Чл. 11 от Наредба № 8121з-532 определя условията за използване на мобилни автоматизирани технически средства за контрол на скоростта. Тези средства могат да бъдат инсталирани в служебни автомобили или мотоциклети, които се движат в пътнотранспортния поток или работят на място. При контрол на скоростта, нарушителите се спират на място, а за нарушения, установени по време на движение, не се издават електронни фишове. Освен данните за нарушението, на заснетите изображения се отразяват и данните за скоростта на служебния автомобил или мотоциклет.
Чл. 12
Член 12 от Наредба № 8121з-532 предвижда, че стационарните автоматизирани технически средства (АТСС), които са прикрепени към земята, трябва да се обслужват периодично от служител. Обслужването включва сваляне на заснетите изображения с данни за установените нарушения на правилата за движение, когато няма преносна среда между АТСС и МВР, и осигуряване на условия за непрекъсната работа на АТСС.
Чл. 13
Член 13 от Наредба № 8121з-532 определя задълженията на служител, назначен от директора на всяка областна дирекция на Министерството на вътрешните работи (ОДМВР). Този служител отговаря за воденето на отчет на автоматизираните технически средства и системи, води дневник за тяхното техническо състояние и извършени проверки, както и съхранява протоколите, свързани с метрологичните проверки.
Чл. 14
Директорът на Главна дирекция "Национална полиция" има правомощия да разпределя автоматизираните технически средства и системи за контрол на движението, да предлага нови технологии за експлоатация и да определя минимален брой часове за контрол, базирани на анализ на пътнотранспортните произшествия.
Чл. 15
Член 15 от Наредба № 8121з-532 определя задълженията на началниците на структурните звена в ОДМВР при използването на автоматизирани технически средства за контрол на пътното движение. Те организират и контролират обучението на състава, техническата експлоатация на средствата, отчетността и архивирането на информацията, насочеността на контролната дейност, както и съответствието между нарушенията и наказанията. Освен това, те планират използването на мобилни АТСС за контрол по часове ежемесечно.
Чл. 16
Чл. 16 от Наредба № 8121з-532 определя условията за съхранение и обработка на данни за нарушения на правилата за движение. Данните се съхраняват до приключване на административнонаказателната преписка и могат да се отпечатват при необходимост. Информацията се събира и анализира от служители, определени от директора на ОДМВР, и се използва за административнонаказателния процес. Осигурява се достъп до информацията за органи на съдебната власт и участници в административния процес. Контролът за правилното съхранение и използване на данните се осъществява от директора на ОДМВР или упълномощено лице. При установяване на нарушения за превишена скорост, максимално допустимата грешка на АТСС се приспада от измерената скорост.
Чл. 17
Наредба № 8121з-532 от 12 май 2015 г. определя условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи за контрол на правилата за движение по пътищата. Чл. 17 указва, че специализирана административна дирекция 'Комуникационни и информационни системи' на МВР отговаря за достъпа и контрола на компютърните конфигурации и съхраняваната информация от тези средства. Наредбата влиза в сила от деня на обнародването й в 'Държавен вестник'.
§1
Наредбата е издадена на основание чл. 165, ал. 3 от Закона за движението по пътищата. Заключителните разпоредби касаят изменения и допълнения на Наредба № 8121з-532 от 2015 г. за условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи за контрол на правилата за движение по пътищата. Последните изменения са обнародвани в Държавен вестник, брой 6 от 2018 г. и влизат в сила на 16.01.2018 г.
§8
Наредбата влиза в сила от деня на обнародването ѝ в "Държавен вестник". Приложението към чл. 10, ал. 1 съдържа протокол за използване на автоматизирано техническо средство или система, в който се записват данни за вида на средството, мястото и условията на контрол, режим на измерване, брой нарушения и информация за проверка на техническото средство.
