НАРЕДБА № 50 ОТ 28 ДЕКЕМВРИ 2001 Г. ЗА РАБОТНОТО ВРЕМЕ НА РЪКОВОДНИЯ И ИЗПЪЛНИТЕЛСКИЯ ПЕРСОНАЛ, ЗАЕТ С ОСИГУРЯВАНЕ НА ПРЕВОЗИТЕ НА ПЪТНИЦИ И ТОВАРИ В ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТРАНСПОРТ
Това е резюме на текстовете от нормативния акт, целящо лесно и бързо запознаване на потребителя с нормите в него.
Виж оригиналния текст на документа
Чл. 1
Наредба № 50 от 28 декември 2001 г. урежда специфичните въпроси относно работното време и почивките на ръководния и изпълнителския персонал, ангажиран с превозите на пътници и товари в железопътния транспорт. Тя се прилага за работодателите, които са управители на инфраструктурата и железопътни превозвачи и цели да регулира аспекти, които не са обхванати от Кодекса на труда или изискват различно регулиране поради спецификата на дейността.
Чл. 2
Наредба № 50 от 28 декември 2001 г. определя различни видове работно време, които работодателите могат да прилагат за ръководния и изпълнителския персонал, зает с осигуряване на превозите на пътници и товари в железопътния транспорт. Работното време може да бъде с нормална продължителност (8 часа през деня и 7 часа през нощта), намалено, непълно, ненормирано, на смени с нормална или удължена продължителност, разделено на части, с променливи граници, под формата на дежурство или с задължение за наличност на работника.
Чл. 3
Наредба № 50 от 28 декември 2001 г. определя, че за работно време се счита времето за медицински прегледи, инструктажи, придвижване до работното място, приемане и предаване на влака или возилото, пътуване без служба, служебни съвещания, периодично и психологическо преосвидетелстване. Продължителността на работното време се определя от работодателя.
Чл. 4
Чл. 4 от Наредба № 50 регламентира, че разпределението на работното време за ръководния и изпълнителския персонал, ангажиран с превозите на пътници и товари в железопътния транспорт, се установява в правилниците за вътрешния трудов ред на управителите на инфраструктурата и железопътните превозвачи. Тази разпоредба беше изменена с ДВ, бр. 99 от 2006 г.
Чл. 5
Чл. 5 от Наредба № 50 от 28 декември 2001 г. предвижда, че работодателите са задължени да утвърдят списъци на длъжностите, за които може да се установява работно време с променливи граници. Това се извършва в съответствие с чл. 139, ал. 2 от Кодекса на труда и чл. 5 от Наредбата за работното време, почивките и отпуските, обнародвана в Държавен вестник, брой 6 от 1987 г.
Чл. 6
Чл. 6 от Наредба № 50 предвижда, че за определени работници и служители, поради спецификата на работата им, работодателите могат да установят ненормиран работен ден, съгласно чл. 139а от Кодекса на труда. Вторият параграф е отменен с изменения от ДВ, бр. 99 от 2006 г.
Чл. 7
Работодателите са задължени да изготвят списъци на длъжностите и работните места, за които е установено и се прилага намалено работно време, в съответствие с действащото законодателство.
Чл. 8
Наредба № 50 определя правилата за работното време на ръководния и изпълнителския персонал, ангажиран с превозите на пътници и товари. Работният ден може да бъде разделен на части, а прекъсванията не могат да надвишават две на ден, като всяко от тях трябва да е минимум един час. Времето за хранене, ако е поне един час, също се счита за прекъсване. Прекъсванията не се включват в работното време.
Чл. 9
Наредба № 50 от 28 декември 2001 г. регламентира работното време на ръководния и изпълнителския персонал в железопътния транспорт, като акцентира на задълженията за дежурство и готовност на работниците. Работодателите изготвят списъци с длъжности, за които се установяват дежурства, и определят условията за дежурство, включително времето на очакване на закъснели влакове и времето за пътуване до местата на работа. Лицата, които са на разположение, трябва да бъдат на уговореното място, да не употребяват алкохол и да са готови за незабавно участие в отстраняването на повреди и ликвидиране на последствия от произшествия.
Чл. 10
Работодателите са длъжни да утвърдят списък на длъжностите и работните места, при които работата се организира на смени, съгласно чл. 141 от Кодекса на труда. Също така, те трябва да съставят списък на длъжностите и групите работници и служители, за които се прилага сумирано изчисляване на работното време, включително определяне на календарния период на изчисляване, в съответствие с чл. 142, ал. 2 от Кодекса на труда.
Чл. 11
Чл. 11 от Наредба № 50 предвижда, че работодателите трябва да утвърдят списък с длъжности и работни места, при които работниците и служителите не могат да напускат работното си място (включително влак или возило) без разрешение на непосредствения ръководител до идването на сменящите ги. Това е в съответствие с чл. 141, ал. 6 от Кодекса на труда.
Чл. 12
Чл. 12 от Наредба № 50 от 28 декември 2001 г. предвижда, че работното време на ръководния и изпълнителския персонал в железопътния транспорт може да бъде удължавано. Това удължаване е допустимо при условията, описани в чл. 136а от Кодекса на труда, и съгласно уговорките в колективния трудов договор.
Чл. 13
Чл. 13 определя максималната продължителност на работната смяна при сумирано изчисляване на работното време. Тя е 12 часа, а за работниците с намалено работно време - 1 час над това време. Работното време се сумира и отчита заедно с отработеното време през месеца.
Чл. 14
Чл. 14 от Наредба № 50 предвижда, че в случаи, свързани със сигурността или графика на движението, максималната продължителност на работната смяна може да бъде увеличена с до два часа. Това удължаване става с телефонограма от работодателя или упълномощени лица. След удължаването, ръководителят на поделението трябва да оформя с писмена заповед удължаването на работното време в срок до два дни, след предварително проучване на причините за него.
Чл. 15
Наредба № 50 от 28 декември 2001 г. регламентира работното време на ръководния и изпълнителския персонал, зает с осигуряването на превозите на пътници и товари в железопътния транспорт. Работните графици при смени се утвърдват от работодателя и се обявяват на видно място три дни преди началото на периода. Измененията в графиците трябва да се съобщават на работниците 24 часа преди началото на смяната. Локомотивните и превозните бригади се назначават с денонощно разписание, което се известява на работниците до 8 часа преди началото на денонощието. При смени с увеличена продължителност се допускат до две последователни нощни смени.
Чл. 16
Чл. 16 от Наредба № 50 от 28 декември 2001 г. постановява, че между две работни смени на ръководния и изпълнителския персонал в железопътния транспорт е задължително да се осигури почивка, която не може да бъде по-малка от 12 часа.
Чл. 16а
Чл. 16а определя условията за почивка на мобилни работници в интероперативни гранични превози. Работниците имат право на минимум 12 последователни часа почивка в обичайното местоживеене на всеки 24 часа. Почивката може да бъде намалена до 9 часа веднъж на 7 дни, като разликата се добавя към следващата минимална почивка. Минималната дневна почивка извън дома е 8 часа. Не се прилага намалението, ако почивката в обичайното местоживеене е между две почивки извън дома. Всяка почивка извън дома трябва да бъде последвана от почивка в обичайното местоживеене. Втора почивка извън дома може да бъде договорена след консултации с работодателя и синдикатите.
Чл. 17
Чл. 17 от Наредба № 50 определя правилата за осигуряване на почивка на пътуващия персонал в железопътния транспорт. При работно време на отиване над 6 часа, почивката трябва да е поне равна на продължителността на работното време, с възможно намаление до 25%. За общо работно време на отиване и връщане до 12 часа, почивка не е задължителна. След работно време над 6 часа, почивка от минимум 12 часа е задължителна. В случай на липса на условия за почивка в оборотния пункт, общото работно време не трябва да надвишава 12 или 14 часа, в зависимост от обстоятелствата. При многократни пътувания до оборотния пункт, почивки могат да се ползват без ограничения. Освобождаването на работниците при отложено заминаване се счита за работно време. При предоставена стая за почивка, престоят до 2 часа е работно време, а над 2 часа се осигурява почивка.
Чл. 17а
Чл. 17а от Наредба № 50 определя почивките за машинисти и влаков персонал, участващи в интероперативни гранични превози. Машинистите имат право на почивка от най-малко 45 минути при работно време над 8 часа и 30 минути при работа между 6 и 8 часа. За влаковия персонал, различен от машинистите, почивката е 30 минути при работно време над 6 часа. Почивките се определят според графика на влаковете и могат да се променят при закъснения.
Чл. 17б
Чл. 17б от Наредба № 50 определя правилата за почивките на мобилните работници, участващи в интероперативни гранични превози. Те имат право на минимална непрекъсната седмична почивка от 24 часа, плюс ежедневната почивка. В рамките на една календарна година, работниците трябва да получат 104 почивки по 24 часа, включително и 24-часовите почивки от 52-те седмични почивки. От тези 104 почивки, 12 трябва да са двойни седмични (48 часа), които да включват събота и неделя, а останалите 12 двойни седмични почивки могат да не включват събота и неделя.
Чл. 18
Работодателите са задължени да утвърдят списъци по поделения и длъжности, в които могат да се въвеждат служебни дежурства в празнични и почивни дни. Дежурствата са свързани с контрол и съдействие по изпълнението на задачи, свързани с експлоатационната дейност и безопасността на движението. Графикът за дежурства и почивки се изготвя месечно, а информация за дежурството трябва да бъде предоставена на работниците и служителите не по-късно от 24 часа преди началото му.
Чл. 19
Работното време на работниците и служителите в железопътния транспорт се регистрира и отчита в специални образци, като за мобилните работници, участващи в интероперативни гранични превози, се води дневник с ежедневните работни часове и почивките. Този дневник трябва да се съхранява най-малко една година и да е на разположение за проверка от контролните органи.
Чл. 20
Наредба № 50 от 28 декември 2001 г. регламентира работното време на работниците и служителите в железопътния сектор, включително сумирано изчисляване на работното време и условия за извънреден труд. Определя се месечната работна норма на база работните дни и продължителността на работното време. Специални разпоредби се отнасят за машинистите, участващи в интероперативни гранични превози, с ограничения на времето на управление. Допълнителни разпоредби уточняват термини, свързани с работния процес и условията на труд. Наредбата влиза в сила от 1 януари 2002 г. и е изменяна през 2006 г., за да се съобрази с европейските директиви.
§1
В преходните разпоредби на Наредба № 50 се дефинират важни термини, свързани с работното време на ръководния и изпълнителския персонал в железопътния транспорт. Основните термини включват 'повеска', 'основен пункт', 'оборотен пункт', 'местослужене', 'интероперативни гранични превози', 'мобилен работник', 'почивка извън дома', 'машинист' и 'време на управление'. Всеки от тези термини е описан с конкретно значение, което е от съществено значение за правилното прилагане на наредбата.
§5
Наредба № 50 от 28 декември 2001 г. за работното време на ръководния и изпълнителския персонал, зает с осигуряване на превозите на пътници и товари в железопътния транспорт, влиза в сила от 1 януари 2002 г. Заключителните разпоредби се отнасят до изменения и допълнения на наредбата, публикувани в Държавен вестник, брой 99 от 2006 г.
§13
Изпълнителният директор на ИА "ЖА" е задължен да уведоми Европейската комисия относно националното законодателство, което включва изискванията на Директива 2005/47/ЕС. Тази директива е свързана със Споразумението между Общността на европейските железници и Европейската федерация на работниците от транспорта, касаещо условията на труд на мобилните работници, участващи в интероперативни гранични превози в железопътния сектор.
§15
Параграф §15 от Наредба № 50 въвежда изискванията на Директива 2005/47/ЕС, свързани със Споразумението между Общността на европейските железници и Европейската федерация на работниците от транспорта. Тези изисквания касаят условията на труд на мобилните работници, които участват в интероперативни гранични превози в железопътния сектор.
