НАРЕДБА № 30 ОТ 10 НОЕМВРИ 2006 Г. ЗА УСТАНОВЯВАНЕТО НА ПРАВИЛА И ПРОЦЕДУРИ ПО ОТНОШЕНИЕ НА ВЪВЕЖДАНЕТО НА ЕКСПЛОАТАЦИОННИ ОГРАНИЧЕНИЯ, СВЪРЗАНИ С ШУМА В ГРАЖДАНСКИТЕ ЛЕТИЩА ЗА ОБЩЕСТВЕНО ПОЛЗВАНЕ В РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ (ЗАГЛ. ИЗМ. - ДВ, БР. 55 ОТ 2018 Г.)
Това е резюме на текстовете от нормативния акт, целящо лесно и бързо запознаване на потребителя с нормите в него.
Виж оригиналния текст на документа
Чл. 1
Наредбата се прилага за летища за обществено ползване с под 50 000 движения на граждански въздухоплавателни средства годишно. Тя определя експлоатационни ограничения за намаляване на вредното въздействие на шума, мерки за защита от шум, насърчаване на развитието на летищната инфраструктура и оценка на шумовото въздействие. За летища с над 50 000 движения се прилага Регламент (ЕС) № 598/2014.
Чл. 2
Наредба № 30 определя правилата и процедурите за въвеждане на експлоатационни ограничения, свързани с шума в гражданските летища за обществено ползване в България. Министърът на транспорта, чрез Главна дирекция 'Гражданска въздухоплавателна администрация' (ГД 'ГВА'), отговаря за контрола и координацията на шумовото замърсяване от въздухоплавателни средства и летища. ГД 'ГВА' координира действията между летищните администрации и ДП 'РВД', а също така е компетентен орган по Регламент (ЕС) № 598/2014. Въвеждането на ограниченията става със заповед на главния директор на ГД 'ГВА' след консултации и е обжалваемо по реда на Административнопроцесуалния кодекс.
Чл. 3
Наредба № 30 от 10 ноември 2006 г. установява правила и процедури за въвеждане на експлоатационни ограничения, свързани с шума в гражданските летища за обществено ползване в България. Член 3 от наредбата, изменен с ДВ, бр. 55 от 2018 г., посочва, че ограниченията се разработват на основата на балансиран подход, който включва икономически стимули, оценка на ползите и разходите, и изискванията за сертифициране на въздухоплавателни средства, съгласно Приложение № 16 на Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване.
Чл. 4
Наредба № 30 от 10 ноември 2006 г. установява правила и процедури за въвеждане на експлоатационни ограничения, свързани с шума на гражданските летища в България. Чл. 4 определя, че ограниченията се разработват в съответствие с техническите, икономическите и екологическите характеристики на съответното летище. Ако е извършена оценка на въздействие върху околната среда (ОВОС), тя може да бъде използвана при налагане на ограниченията.
Чл. 5
Наредбата установява правила и процедури за въвеждане на експлоатационни ограничения, свързани с шума в гражданските летища в България. Чл. 5 предвижда, че след въвеждане на ограничения за шум, не се допуска надвишаване на полетите с гранично съобразени въздухоплавателни средства, извършени през същия период на предходната година, за срок от 6 месеца. След една година от налагането на ограниченията, въздушните превозвачи могат да бъдат задължени да намалят полетите с до 20%.
Чл. 6
Наредбата установява правила и процедури за въвеждане на експлоатационни ограничения, свързани с шума на гражданските летища за обществено ползване в България. Член 6, който е отменен с изменения, се отнасяше до освобождаване от оперативни ограничения за гранично съобразени въздухоплавателни средства, регистрирани в развиващи се страни. Раздел VI, който също е отменен, конкретизираше условията за такова освобождаване.
Чл. 7 (отменен)
Наредбата регламентира правилата и процедурите за въвеждане на експлоатационни ограничения, свързани с шума в гражданските летища за обществено ползване в България. Член 7 е отменен с изменения от 2018 г., а в Раздел VII се предвижда освобождаване по изключение от оперативни ограничения за гранично съобразени въздухоплавателни средства.
Чл. 8
Чл. 8 от Наредба № 30 предвижда, че гранично съобразени въздухоплавателни средства могат да бъдат освободени от експлоатационни ограничения за шум при определени условия. Тези условия включват: 1) единични полети, свързани с безопасността и сигурността на полета, и 2) технически прелитания.
Чл. 9
Наредба № 30 от 10 ноември 2006 г. установява правила и процедури за въвеждане на експлоатационни ограничения, свързани с шума в гражданските летища за обществено ползване в България. Чл. 9 определя сроковете за уведомяване на заинтересованите страни за наложените ограничения: 6 месеца преди мерките по чл. 5, т. 1 и 1 година преди мерките по чл. 5, т. 2. Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" уведомява ЕС за новите ограничения. В наредбата се определят термини като "експлоатационни ограничения", "заинтересовани страни" и "балансиран подход" и се уточняват условията за прилагане на мерките за намаляване на шума.
§1
Тази наредба установява правила и процедури за въвеждане на експлоатационни ограничения, свързани с шума в гражданските летища. Определя термини като "гранично съобразено въздухоплавателно средство", "граждански дозвукови реактивни самолети", "експлоатационни ограничения", "заинтересовани страни", "балансиран подход" и "свързано с шума действие". Включва изменения, направени с ДВ, бр. 55 от 2018 г., които уточняват определенията и концепцията за управление на шума около летищата.
§3
Наредба № 30 от 10 ноември 2006 г. установява правила и процедури относно експлоатационните ограничения, свързани с шума в гражданските летища за обществено ползване в България. Промените от 2018 г. в параграф §3 указват, че наредбата е издадена на основание чл. 16а, т. 17, свързан с преходните и заключителните разпоредби на Закона за гражданското въздухоплаване. В допълнение, приложение към чл. 4, ал. 1 е отменено с актуализацията от 2018 г.
