НАРЕДБА № 22 ОТ 11 ОКТОМВРИ 2018 Г. ЗА ТЕХНИЧЕСКИТЕ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ КОРАБИТЕ, ПЛАВАЩИ ПО ВЪТРЕШНИТЕ ВОДНИ ПЪТИЩА
Това е резюме на текстовете от нормативния акт, целящо лесно и бързо запознаване на потребителя с нормите в него.
Виж оригиналния текст на документа
Чл. 1
Наредбата определя техническите изисквания за плавателните средства, които плават по вътрешните водни пътища, с цел повишаване на безопасността на корабоплаването. Освен това, тя включва класификация на вътрешните водни пътища и идентифициране на плавателните средства, които ги използват.
Чл. 2
Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. определя техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища. Тя се прилага към кораби с дължина 20 метра или повече, кораби с обем от 100 м³ или повече, влекачи и тласкачи, пътнически плавателни съдове, плаващо оборудване и плаващи устройства.
Чл. 3
Наредба № 22 определя техническите изисквания за корабите, плаващи по вътрешните водни пътища, като изключва определени категории кораби. Не се прилага за фериботи, военни кораби и морски кораби, които са експлоатирани в приливно-отливни води или временно във вътрешните водни пътища, при условие че разполагат с необходимите свидетелства за безопасност и екологични стандарти. Корабите трябва да имат удостоверения, свързани с международните конвенции за безопасност и предотвратяване на замърсяването, в зависимост от техния тип и предназначение.
Чл. 4
Наредбата класифицира вътрешните водни пътища в четири зони, както следва: зони 1 и 2 включват водните пътища, посочени в приложение № I от Делегиран регламент (ЕС) 2023/2477; зона 3 обхваща водните пътища от глава втора на същия регламент; зона 4 включва всички останали вътрешни водни пътища, разрешени от националното право. Допълнително, зона R е специфична за водни пътища, където плавателните средства трябва да имат валидни удостоверения съгласно Ревизираната конвенция за корабоплаването по река Рейн.
Чл. 5
Член 5 от Наредба № 22 определя изискванията за плавателните средства, експлоатирани по вътрешните водни пътища. Те трябва да се строят по одобрена проектно-техническа документация от класификационна организация, съгласно Наредба № 4 от 2011 г. и да отговарят на Европейския стандарт ES-TRIN. Освен това, плавателните средства трябва да се поддържат в съответствие с актуалната версия на стандарт ES-TRIN, посочена в приложение № 2.
Чл. 6
Чл. 6 от Наредба № 22 определя условията, при които плавателни средства, попадащи в обхвата на актове за изпълнение, приети от Европейската комисия съгласно Директива (ЕС) 2016/1629, могат да ползват дерогации или признаване на равностойността на техническите спецификации. В първа алинея се посочва, че е допустимо използването на различни материали и нови технически спецификации, при условие че се осигури равностойно ниво на безопасност. Втора алинея уточнява, че плавателни средства, попадащи в обхвата на актове за изпълнение по чл. 26 на същата директива, могат да ползват дерогации от изискванията, ако те са технически трудно приложими или водят до непропорционални разходи.
Чл. 7
Чл. 7 от Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. предвижда, че за установяване на съответствието на плавателните средства с техническите изисквания, определени в чл. 5 и 6, се извършва технически преглед. Този преглед се осъществява по реда на Наредба № 11 от 2004 г. за прегледите на корабите и корабопритежателите, и трябва да бъде извършен преди въвеждането на плавателните средства в експлоатация.
Чл. 8
Чл. 8 от Наредба № 22 определя условията за издаване на Корабно удостоверение за вътрешно корабоплаване на плавателни средства, които отговарят на техническите изисквания. Удостоверението се издава след преглед и включва информация за дерогации и равностойност. За определени плавателни средства се издава удостоверение за изпитвателни цели за ограничен период.
Чл. 9
Чл. 9 от Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. предвижда, че корабите, предназначени за превоз на опасни товари, трябва да спазват изискванията на Наредба № 16 от 2006 г. относно обработката и превоза на опасни и замърсяващи товари по море и по вътрешните водни пътища. Освен това, те трябва да се съобразяват с Европейското споразумение за международен превоз на опасни товари по вътрешните водни пътища (ADN), подписано на 26 май 2000 г. в Женева, и ратифицирано със закон, както и с правилата, приложими от 1 януари 2017 г.
Чл. 10
Чл. 10 от Наредба № 22 определя необходимите документи за плавателните средства, експлоатирани по вътрешните водни пътища. За плавателни средства в зона R се изисква удостоверение за корабоплаване по Рейн или корабно удостоверение за вътрешно корабоплаване на ЕС. За други водни пътища се изисква корабно удостоверение или удостоверение по Рейн, както и допълнителни свидетелства за съответствие с техническите изисквания на съответната държава членка, в зависимост от зоната на експлоатация.
Чл. 11
Член 11 от Наредба № 22 предвижда, че издаването, подновяването, продължаването на валидността и преиздаването на корабни удостоверения за вътрешно корабоплаване на Съюза, както и внасянето на промени или издаването на ново удостоверение при основни изменения или ремонти, се извършват съгласно Наредба № 5 от 2004 г. за корабните документи. Освен това, се упоменава и издаването на временни корабни удостоверения.
Чл. 12
Наредбата определя изискванията за съответствието на плавателните средства, плаващи по вътрешните водни пътища. Изпълнителна агенция 'Морска администрация' е отговорна за извършването на различни видове прегледи на корабите, включително първоначални, годишни, подновителни и допълнителни прегледи. Плавателно средство може да бъде освободено от преглед, ако е получило свидетелство за клас от призната класификационна организация, удостоверяващо спазването на изискванията.
Чл. 13
Чл. 13 от Наредба № 22 регламентира присвояването на уникален европейски идентификационен номер (УЕИН/ENI) на плавателни средства, плаващи под българско знаме. При първоначална регистрация, Изпълнителна агенция 'Морска администрация' присвоява УЕИН/ENI, който е съставен от осем цифри и остава непроменен през целия срок на експлоатация. Ако плавателно средство, плаващо под чуждо знаме, няма УЕИН/ENI, агенцията уведомява компетентния орган на съответната държава членка на ЕС. Корабособственикът е длъжен да подаде заявление за присвояване на УЕИН/ENI и да осигури поставянето му на плавателното средство.
Чл. 14 НАРЕДБА № 22 ОТ 11 ОКТОМВРИ 2018 Г.
При издаване на Корабно удостоверение за вътрешно корабоплаване на плавателно средство с уникален европейски идентификационен номер, получен от администрация на друга държава - членка на ЕС, Изпълнителна агенция 'Морска администрация' вписва този номер в удостоверението.
Чл. 15
При вписване на плавателно средство в регистъра на корабите на Република България, което е отписано от регистър на държава извън ЕС, Изпълнителна агенция "Морска администрация" присвоява уникален европейски идентификационен номер след извършване на обстоен преглед на плавателното средство и неговите системи, в съответствие с чл. 12.
Чл. 16
Чл. 16 регламентира задълженията на Изпълнителна агенция "Морска администрация" при вписване на плавателни средства в регистъра на корабите. Веднага след вписването, агенцията е задължена да въведе информация в Европейската база данни за корабните корпуси, включително данни за идентификация на плавателното средство, удостоверения и всякакви промени в тези данни. Обработването на лични данни трябва да бъде в съответствие с Регламент (ЕС) 2016/679. Агенцията може да предава лични данни на трети държави или организации, при спазване на определени условия и след оценка на всеки случай.
Чл. 17
Изпълнителна агенция "Морска администрация" е отговорна за заличаването на информацията в Европейската база данни за корабните корпуси (EHDB) за плавателни средства, плаващи по вътрешните водни пътища под българско знаме, когато тези средства бъдат бракувани.
Чл. 18
Наредба № 22 определя техническите изисквания за плавателните съдове, плаващи по вътрешните водни пътища, съгласно Директива (ЕС) 2016/1629. Изпълнителна агенция "Морска администрация" е отговорна за вписването на данни в Европейската база данни за корабните корпуси и уведомява Европейската комисия за различни аспекти на корабоплаването. Наредбата включва определения за различни видове плавателни средства и изисквания за безопасност и технически прегледи на корабите. Тя отменя предходна наредба и влиза в сила от деня на обнародването си.
§1
Наредбата определя основни термини свързани с плавателни средства, които се използват по вътрешните водни пътища. Включени са определения за плавателно средство, плавателен съд, влекачи, тласкачи, пътнически плавателни съдове, плаващо оборудване и устройства, както и за различни категории плавателни средства, като плавателни средства за отдих и високоскоростни плавателни съдове. Наредбата уточнява също термини, свързани с физичните характеристики на плавателните съдове, като водоизместване, дължина, ширина и газене. Освен това, се посочва какво представляват свързаните вътрешни водни пътища.
§ 2
Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. въвежда техническите изисквания за плавателните съдове по вътрешните водни пътища, съгласно Директива (ЕС) 2016/1629 на Европейския парламент и Съвета. Тази директива изменя предходната Директива 2009/100/ЕО и отменя Директива 2006/87/ЕО. Наредбата също така отразява измененията, внесени с Делегирана директива (ЕС) 2018/970, касаеща приложенията II, III и V на Директива (ЕС) 2016/1629.
§ 3
Изпълнителна агенция "Морска администрация" е задължена да уведомява Европейската комисия и други държави членки за важни аспекти, свързани с техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища. Тези уведомления включват информация за техническите служби, спецификации на одобрени бордови станции за пречистване на отпадъчни води, причини за отнемане на одобрение, специални котви, одобрено оборудване за управление и компетентни органи за издаване на удостоверения. Освен това, агенцията трябва да информира за промените в компетентните органи и наименованията на класификационните организации.
§4
Параграф §4 уточнява, че Наредба № 22 не променя правилата за признаване на документи на кораби, които превозват стоки по вътрешни водни пътища и имат дедуейт от 20 тона или повече, с дължина под 20 метра и произведение от дължина, ширина и газене под 100 m3. За тези кораби се издават свидетелство за регистрация и контролен талон съгласно Наредба № 5 от 2004 г. за корабните документи.
§5 от Преходни и Заключителни разпоредби на Наредба № 22
Параграф §5 от Наредба № 22 изменя Наредба № 4 от 2011 г. относно правомощията за прегледи на кораби. Член 17 уточнява, че класификационни организации, признати от Европейската комисия, могат да извършват прегледи на кораби по изискванията на наредбата. Член 18 описва условията, при които класификационните организации могат да кандидатстват за признаване, включително изисквания за опит, публикации, независимост и етика. Член 19 определя процедурата за подаване на заявления от класификационни организации в България. Създава се и член 19а, който описва действията при констатирани несъответствия. Допълнителните разпоредби уточняват, че наредбата въвежда изисквания на Директива (ЕС) 2016/1629. Заключителната разпоредба уточнява, че класификационните организации, признати преди 6 октомври 2016 г., запазват статута си.
§6
Текстът описва изменения и допълнения в Наредба № 11 от 2004 г. относно прегледите на корабите и корабопритежателите. Включва нови алинеи в член 3, изменения в член 5 и 6, нови разпоредби относно прегледите, удостоверенията и задълженията на корабособствениците. Уточнява съставите на комисии за преглед, задължения за подаване на декларации и разходи за прегледи. Включва и нови разпоредби за периодични прегледи и проверки от Изпълнителна агенция "Морска администрация", както и изменения в приложенията, свързани с техническите изисквания за кораби, плаващи по вътрешните водни пътища.
§7
Параграф §7 от Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. определя, че временните изисквания, приети съгласно процедурата по регулиране с контрол, остават валидни до изтичането на определения срок. Тези изисквания са в съответствие с член 19, параграф 4 от Директива 2006/87/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, която установява техническите изисквания за плавателни съдове по вътрешни водни пътища.
§ 8
Наредбата определя условията за издаване на Корабно удостоверение за плавателни средства, изключени от обхвата на Директива 82/714/ЕИО, след извършване на технически преглед. Прегледът трябва да бъде извършен до 30 декември 2018 г. Установените несъответствия се отбелязват в удостоверението, а ако не представляват явна опасност, плавателното средство може да продължи да се експлоатира до отстраняването на несъответствията. Замяната на части при текущ ремонт не се счита за изменение. Явна опасност се предполага при нарушения на якост, плавателни качества и маневреност.
§11
Наредбата отменя предходната Наредба № 22 от 2008 г., която също се отнасяше за техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища. Предходната наредба е била публикувана в Държавен вестник, бр. 9 от 2009 г., и е имала изменения и допълнения в бр. 30 и 49 от 2009 г. и бр. 16 от 2014 г.
§12 и Заключителни разпоредби
Параграф §12 от Наредба № 22 предвижда, че Приложение № 2 към чл. 5 ще бъде обнародвано като притурка на "Държавен вестник". Заключителните разпоредби към Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 22, обнародвана в "Държавен вестник" брой 24 от 2022 г., влизат в сила от 25 март 2022 г.
§4
Наредбата влиза в сила от деня на обнародването й в "Държавен вестник". Заключителните разпоредби касаят изменение на Наредба № 22 от 11.10.2018 г. и са обнародвани в Държавен вестник, брой 56 от 2024 г., като влизат в сила от 02.07.2024 г.
§5
Наредба № 22 влиза в сила от деня на обнародването й в "Държавен вестник". Приложение № 1 и Приложение № 2 към наредбата са били изменяни и отменирани с различни публикации в "Държавен вестник", като последната отмяна на Приложение № 1 е в сила от 02.07.2024 г. Минималните технически изисквания за плавателните съдове по вътрешните водни пътища са определени в ES-TRIN 2023/11.
